1.轨道钢材牌号及规格

大型起重机轨道采用QU-100高碳钢轧制型材，碳当量高达0.85％～0.94％。轨道截面形状和尺寸如图5-13所示。

2.对接头性能的要求

根据起重机轨道的工作特性，要求焊缝表面具有较高的耐磨性，而整个接头应有足够的韧性，以适应起重机的动载荷。

3.焊接工艺方法

由图5-13可见，起重机轨道具有异形截面，很难采用各种自动焊接工艺方法，选用焊条电弧焊无论从技术角度，还是从经济上考虑都是合理的解决方案。但因高碳钢轨道焊后很难矫正，应采取各种工艺措施防止焊接变形。在坡口设计上采用了图5-14所示的窄坡口，明显减少了焊接变形。

图5-13 轨道截面形状和尺寸

图5-14 轨道对接坡口形式

4.焊条的选择

焊缝表层（距轨面15mm起）采用EDPCrMo-A2-03（D132）堆焊焊条。底部和中间层选用E5015低氢型焊条。(www.daowen.com)

5.焊接工艺细则

（1）预热温度 300～350℃预热，预热宽度不小于200mm，焊接过程中保持层间温度不低于300℃，焊后缓冷，用石棉粉覆盖。

（2）组焊次序 轨道对接接头按图5-15组装后，先焊底层（Ⅰ层），然后装配两侧铜衬垫，以使中间层焊缝强迫成形。铜衬垫与轨道中间段接触面留4～6mm间隙，以利排渣。

（3）焊接参数 盖面层和底层采用φ4mm焊条，焊接电流I＝160～180A，U＝23～26V。中间层采用φ5mm焊条，焊接电流I＝200～210A，U＝25～28V。

（4）焊后热处理焊后应立即作（600℃±20℃）×4～5h消除应力处理，并随炉冷却至300℃后空冷。

6.焊缝检验

焊后用砂轮打磨焊缝表面，平滑后作磁粉检测和硬度试验，检验结果均符合技术要求。

图5-15 轨道中间层焊接强迫成形铜衬垫安装方式

1—铜衬垫 2—限位螺钉 3—铜垫板