机械上产生振动的直接原因是动平衡没校好，但其内在原因则与磁场中谐波级次与含量、支撑件刚度及部分零部件的结构形状有关。降低振动的措施如下。

1）设计的机座要有足够的刚度（见第三章）。

2）轴或整个转子的刚度也要有较大的裕度，即有较高的临界转速和较小的挠度。

3）排除不利于动平衡的因素。

①装有能保证精确校准动平衡的机械构件，如平衡环。为做到“精确”，平衡块应该由不同密度的材质做成多种规格的。德国纽伦堡电机厂用的平衡块有塑料、铝、铁、铜的。

②所有在运行时装在转子上的零部件均应与转子一起校动平衡。

③对于铸铝转子，要将浇注后产生的“菱形”减至最小，因为“菱形”影响动平衡精度[³]。

a.浇注后要均匀地冷却（设计者要在图样或有关文件中强调这一点）。

b.设计转子槽形时，应尽量减小冲槽后在外缘处产生的应力集中，它是转子铁心装压后产生变形、继而在浇铸后产生“菱形”的祸根。为避免这一点，当采用闭口槽时，转子槽形的上部应为半圆状（见表2-5的槽形（4，5），而不宜设计成尖角状；并在可能的情况下使h₀₂的尺可尽量大点，半闭口槽的变形相对要小些。(www.daowen.com)

④避免运行时因热膨胀产生变形而破坏动平衡。这主要是铜条转子的个别槽因散热不好使其中的导条过热或因端环处焊缝分布不均匀产生局部过热所致。

4）避免支撑件在电机使用期间产生残余变形，对机座、端盖及转子支架等应进行时效处理。

5）气隙不均匀或气隙过小产生较大的单边磁拉力，除制造上保证气隙均匀外，主要是设计者应从多方面考虑选取合适的气隙尺寸。

6）对有关部位要提高加工精度。比如与滚动轴承内套相配合的轴颈处，其椭圆度应减至最小，否则会使轴承内套也产生较大的椭圆度，导致轴承滚道也呈椭圆形而产生双倍转速频率的振动。

7）采用滚动轴承时，径向上要“宽松”（见第三章第七节）；当采用两个向心球轴承时，轴向应借助于加在轴承外套外侧上的“波纹形弹性垫片”使轴承在轴向有轻微的预过盈，以消除因轴承中较大的内部游隙而引起的振动。

8）通过控制电机的固有振动频率防止运行中产生共振或接近共振的现象，见第三章。

9）在使用说明书中对联轴节的不同轴度应有明确而严格的规定。