1.任务分解

根据圆锥轴如图4－1所示。

1）确定工件毛坯

由于圆锥轴各台阶之间直径相差较小，毛坯可采用棒料，这样毛坯切除的余量较少，下料后便可加工，因此工件毛坯选择ϕ45mm×110mm的45钢。

2）确定定位基准

车削过程中，为了确定各部分的尺寸，选择中间的ϕ35mm外圆作为定位基准。

3）确定工艺流程卡

配料→车削左端面和钻中心孔→粗车ϕ30mm、ϕ28mm和ϕ40mm外圆→精车ϕ30mm和ϕ28mm外圆→调头→车削右端面、保证总长和钻中心孔→粗车ϕ20mm外圆→切槽→粗、精车ϕ40mm、ϕ20mm外圆→粗、精车圆锥面→检验入库。

4）确定车刀

90°硬质合金右偏刀粗精各1把、45°硬质合金车刀1把、高速钢切槽刀1把。

2.工艺流程

1）配料

（1）检查坯料材料、直径和长度是否符合配料要求。

（2）检查车床的每个手柄是否复位。

（3）开启电源开关。

（4）装夹毛坯。

（5）安装90°硬质合金右偏刀、45°硬质合金车刀、高速钢切槽刀。

2）车削左端面和钻中心孔

（1）起动车床，转速调到800r/min，自动走刀量为0.15mm/r。

（2）用45°车刀车端面，采用手动进给。

（3）停车。

（4）把ϕ2.5mm的Α型中心钻装入尾座。

（5）移动尾座，使中心钻距零件约10mm，锁紧尾座。

（6）起动车床。

（7）钻中心孔，深度为5mm。

（8）把尾座移回车床尾部，停车。

3）粗车、精车ϕ28mm、ϕ30mm和ϕ40mm外圆

（1）起动车床。

（2）使用90°右偏刀粗车。摇动大滑板使90°右偏刀到零件的端面处。摇动中滑板使90°右偏刀刚好车削到零件表面，大滑板、中滑板的刻度拨到“0”位，再摇动大滑板退回车刀，不能移动中溜板。

（3）摇动中滑板的手柄使背吃刀量为1mm，然后起动自动纵向走刀，车削的长度约为35mm，横向退出车刀，再纵向退回车刀与零件端面齐平，第一次粗车完毕，开始第二次粗车。

（4）摇动中滑板，使90°右偏刀粗车ϕ30mm零件表面，调整刻度为“0”位，再摇动大溜板，车削的长度约为25mm，退回车刀，再转动中滑板，调整到吃刀量，再次进行粗加工。这样分多次车削到精车余量尺寸。

（5）摇动中滑板，使90°右偏刀粗车ϕ30mm零件表面，调整刻度为零，再摇动大滑板，车削的长度约为18mm，退回车刀，再转动中滑板，调整到吃刀量，再次进行粗加工。这样分多次车削到精加工余量尺寸。

（6）停车。

（7）测量刚车的外圆外径，这个外径数值减去28mm后除以2所得的数值就是背吃刀量，摇动中滑板的手柄进给中滑板确定背吃刀量。

（8）起动车床，起动自动纵向走刀，车削的长度为8mm，横向退出车刀，退出量为（30－28）/2mm，再纵向进刀，车削长度为17mm，再横向退刀，退刀量为（40－30）/2mm，纵向车削，长度约为10mm，横向退刀离开零件。这样就精车出了ϕ28mm、ϕ30mm和ϕ40mm外圆。

（9）45°外圆车刀，转动大滑板和中滑板，车刀接触工件端面时，只转动大滑板，车削出2×45°的倒角，再转动大滑板，离开工件。

4）车削右端面、保证总长和钻中心孔

（1）零件调头，夹持ϕ30mm外圆，用ϕ40mm外圆端面定位。

（2）起动车床，用45°车刀车削端面，采用手动进给。(www.daowen.com)

（3）移动大滑板使车刀与零件端面齐平，把大滑板、中滑板上的刻度调到“0”位。

（4）进给中滑板，把端面车平后移动中滑板退出车刀，不能移动大滑板。

（5）停车，测量零件的长度，这一数值减去89mm，就是进给大滑板的进给量。

（6）起动车床，车削端面，保证轴总长达图样要求的尺寸。

（7）停车。

（8）移动尾座，使中心钻距零件约为10mm，锁紧尾座。

（9）起动车床。

（10）钻中心孔，深度为5mm，把尾座移回车床尾部，停车。

5）粗车ϕ20mm外圆和圆锥面

（1）把顶尖装入尾座的套筒，移动尾座使顶尖顶在零件的中心孔里，注意松紧适当，然后锁紧尾座（采用一夹一顶装夹）。

（2）使用90°外圆粗车偏刀。

（3）与前面粗车ϕ30mm外圆的方法类似，粗车ϕ20mm外圆，留0.5mm精车余量。

6）精车ϕ20mm外圆

（1）调节主轴转速和纵向走刀量，换精车车刀。

（2）精车ϕ20mm外圆至要求尺寸，从端面到圆锥面处的长度为23mm。车削方法与粗车类似。

7）切槽和倒角

（1）调节主轴转速，换用高速钢切槽刀，采用手动进给。

（2）移动大滑板ϕ20mm外圆处，保证23mm尺寸，摇动中滑板使车刀刚好在外圆面时，调节中滑板和大滑板的刻度盘使读数都为“0”位，摇动中滑板退出车刀。

（3）开启车床，切槽，使槽宽为3mm，槽深为1mm，停车，退回车刀到开始切槽的位置。

（4）测量槽的尺寸，车至图样要求的尺寸。

（5）调节主轴转速，换用45°车刀，开启车床。

（6）手动倒角3×C1并去毛刺，停车。

8）车削圆锥

（1）粗车外圆锥面。

①按圆锥大端直径（增加1mm余量）和圆锥长度，将圆锥部分先车成圆柱体。

②根据公式α/2≈28.7°×C＝28.7×（1/5）＝5.74°，小拖板应逆时针方向转动5.74°将小滑板固定。

③移动中滑板、小拖板，使车刀刀尖与轴端的外圆面轻轻接触，然后将小滑板向后退出，中滑板刻度调至“0”位，作为粗车外圆锥面的起始位置。

④按刻度移动中滑板向前进给，并调整吃刀量。

⑤开动车床，双手交替转动小滑板手柄，手动进给速度保持均匀一致和不间断。当车至终端时，将中滑板退出，小滑板快速后退复位。

⑥反复步骤④，调整吃刀量，手动进给车削外圆锥面。

⑦用万能角度尺检测圆锥锥角，找正小滑板转角。

⑧找正小滑板转角后，粗车圆锥面，留精车余量0.5~1mm。

（2）精车外圆锥面。小拖板转角调整准确后，精车外圆锥面，主要是提高工件的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。具体操作如下。

使车刀刀尖轻轻接触工件圆锥小端外圆锥面，向后退出小滑板，使车刀沿轴向离开工件端面一个距离a，调整前，应先消除小滑板丝杠间隙，如图4－18所示。然后移动床鞍，使车刀与工件端面接触。此时虽然没有移动中滑板，但车刀已经切入了一个所需的背吃刀量ap。

图4－18　精车圆锥面

9）工件检验

10）上油、入库