答：密封件故障的最常见原因有以下几种：

（1）挤入间隙 由于压力过高，密封圈没有支撑环或挡圈，间隙过大，沟槽或添函盖尺寸不对所致。密封件应始终在推荐的压力范围内使用（适当考虑间歇峰值压力）。

排除方法：减小间隙或提供挡圈的密封，通常可防止挤入间隙。

（2）皱裂 可能是由于时效硬化，自然变质，低温硬化，严重摩擦（润滑不足或配合太紧）产生的过热或磨损等所致。长期停机，尤其是在低温环境中停机会引起老化。磨损主要是因为相配合的金属表面太粗糙。橡胶密封件通常要求配合表面精加工到Ra为0.4μm或更高精度以延长寿命。

排除方法：主要是提高密封件质量。

（3）扭曲 扭曲通常仅限于O形圈，而且往往是由于侧向负载所致。

排除方法：采用挡圈来消除这种情况。

（4）表面损坏 由于配合表面粗糙或沟槽，挡圈上的锐边造成的磨蚀和磨损。如果密封表面粗糙度低于Ra为3.2μm时，则由于摩擦造成密封件磨损加快；如果密封表面上有凸凹不平，划伤和切伤等现象，更会促使密封件的过早损坏。(www.daowen.com)

排除方法：提高与密封件配合表面的加工精度。

（5）损坏 通常是由于机械负载过大或者再加上密封件变质造成的。可能本来密封材料就与油液不完全相容，或者密封件尺寸对所要求的负载来说太小了。

排除方法：更换密封件。

（6）收缩 可能是由于油液不相容所致。橡胶与某些合成液压油搭配时有一定量的收缩是正常的（例如增塑剂析出引起收缩）。时效硬化或者在闭置系统中密封件干燥也会引起收缩而构成内部漏损。

排除方法：提高密封件质量。

（7）压缩变形 通常是由于负载过大或温度过高所致。