选好制动器后，应按配套主机的要求对制动力矩、制动时间、发热情况进行验算。根据机器的运转情况计算制动轴上的负载力矩T_t，并考虑一定的安全储备（安全系数β见表7-3），求出计算制动力矩T，参照标准制动器的额定制动力矩T_e，使T≤T_e。

表7-3 制动安全系数β推荐值

根据制动对象的运动情况，可分为水平移动制动和垂直移动制动两种基本类型。

（1）平移制动

被制动的只是惯性质量，如车辆的制动。

制动力矩

T=T_t-T_f （7-1）

式中 T_t——负载力矩，此处为换算到制动轴上的传动系统惯性力矩（N·m）；

T_f——换算到制动轴上的总摩擦力矩（N·m）。

（2）垂直制动(www.daowen.com)

被制动的有惯性质量和垂直负载，而垂直负载是主要的，如提升设备的制动应保证重物能可靠悬吊。

制动力矩

T=T_tβ （7-2）

式中 T_t——换算到制动轴上的负载力矩（N·m），T_t=（T₁η）/i；

T₁——垂直负载对其轴的力矩（N·m）；

i——制动轴到负载轴的传动比；

η——从制动轴到负载轴的机械效率；

β——保证重物可靠悬吊的制动安全系数（见表7-3）。

因有较大储备，故惯性力矩可不计。

机械制动使重物匀速下降、车辆匀速下坡等情况，通常仍按以上基本类型考虑，但需进行较精确的发热计算。