【摘要】：轴的结构设计要考虑轴上零件的布置与固定方式、轴承的类型与尺寸、轴的加工与装配工艺要求、提高轴的强度和刚度等。通常，轴的结构采用阶梯轴，这样使轴上零件定位可靠、拆装方便。由于影响轴结构的因素很多，所以轴不可能有标准的结构形式。
轴的结构设计要考虑轴上零件的布置与固定方式、轴承的类型与尺寸、轴的加工与装配工艺要求、提高轴的强度和刚度等。
通常，轴的结构采用阶梯轴，这样使轴上零件定位可靠、拆装方便。由于使用上的需要和减轻轴的质量，有时也可采用空心轴。
轴的截面变化处（如轴肩、环槽等）要引起应力集中，是多数轴产生疲劳破坏的部位。为了不致过分削弱轴的疲劳强度，截面变化不要太大，过渡圆角不宜过小。
由于影响轴结构的因素很多，所以轴不可能有标准的结构形式。设计者必须根据具体情况进行具体分析，多作比较，从而确定较佳方案。
图4-1为滚动轴承支承的轴的典型结构，各部分的尺寸、公差等确定方法要符合有关规定。
零件在轴上的定位与固定方法见表4-2～表4-5。
图4-1 轴的结构
表4-2 轴向定位与固定方法
（续）
表4-3 周向定位与固定方法(www.daowen.com)
（续）
表4-4 轴上固定螺钉用孔 （单位：mm）
表4-5 螺钉紧固轴端挡圈（GB/T 891—1986）、螺栓紧固轴端挡圈（GB/T 892—1986） （单位：mm）
（续）
注：1.当挡圈装在带螺纹孔的轴端时，紧固用螺钉允许加长。
2.“轴端单孔挡圈的固定”不属GB/T 891—1986、GB/T 892—1986，供参考。
3.材料：Q235—A、35、45钢
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