（一）口诀

绕组烧坏一个点，烧的位置来判断。

两相之间相短路，一相之内是匝间。

临近铁心线烧毁，对地短路最常见。

端部发生比较多，若在槽内判断难。

（二）说明

局部短路一般是相与相之间或一相绕组的一个线圈中匝与匝之间因绝缘损坏而造成的短路（简称“相间”和“匝间”），如图5-51a所示。这种绝缘失效往往发展得很快，常常突然短路放电，产生较大的火光和声响，所以被形象地称为“放炮”。短路发生后，将在短路点留下一片较明显的烧痕，严重的会出现一个洞（本口诀“绕组烧坏一个点”），烧熔的铜线崩到很远的地方。(www.daowen.com)

这种类型的短路往往会造成电路保护发生联锁的动作，即不仅使直接控制该电动机的断路器跳闸，还有可能使上一级断路器跳闸，从而影响其他系统的用电。另外，由于发生短路的时间很突然、很短，所以过载或过热保护装置往往来不及动作，即很难在故障发生之前进行有效控制。

“临近铁心线烧毁，对地短路最常见”是说，当烧毁的位置是在靠近铁心处时，很大的可能是该位置的导线与铁心发生了短路故障（统称为“对地”）。

“端部发生比较多，若在槽内判断难”是说，局部烧毁往往发生在绕组的端部，若故障点发生在定子槽内，此时往往会有一相绕组的部分线圈变色或烧毁，致使绝缘已完全失效，用测量直流电阻或绝缘电阻的方法进行判定原因已经不太可能了，所以说究竟是匝间短路，还是相间短路、对地短路，就比较难判定了。

图5-51b～e给出了匝间或对地短路时的电路分析。

图5-51 绕组局部烧毁的原因分析