1.轴的强度校核计算

对于一般减速器的轴，通常只需用弯扭合成强度条件进行校核。

根据初绘装配工作底图定出的轴结构和支点及轴上零件的力作用点，画出轴的受力简图，计算各力大小，绘制出弯矩图、扭矩图及当量弯矩图，然后对危险剖面进行强度校核。如果校核未通过，应适当增大轴的直径，修改轴的结构或改变轴的材料；如果强度裕量较大，不必马上修改轴的结构尺寸，待轴承寿命以及键连接强度校核之后，再综合考虑是否修改或如何修改的问题。实际上，许多机械零件的尺寸是由结构关系确定的，强度往往会有较大的裕量。

2.滚动轴承寿命的校核计算(www.daowen.com)

滚动轴承的类型前面已经选定，在轴的结构尺寸确定后，轴承的型号就可确定，就可以进行轴承的寿命计算。轴承的预期寿命最好近似等于减速器的寿命（推荐为36 000h），若达不到，可与减速器的大修期（推荐为12 000～18 000h）的期限相当，以便于在大修期同时更换轴承；轴承最低的工作寿命不得低于10 000h。如果轴承寿命不符合要求，可先考虑选用其他尺寸系列的轴承，再考虑改变轴承的类型，以提高基本额定动载荷C。

3.键连接强度的校核计算

键连接强度的校核计算主要验算它的挤压应力，使计算应力小于材料的许用应力。许用挤压应力按键、轴和轮毂三者中材料最弱的选取，一般是轮毂的材料最弱。若经校核的强度不够，当相差较小时，可适当增加键长；当相差较大时，可采用双键，考虑到载荷分布不均，其承载能力按单键的1.5倍计算。