柴油机排气冒白烟主要是柴油未着火形成蒸气或柴油中有水的表现，主要以H₂O为主。

原因主要是：①气缸温度太低或气缸压缩压力不足。此时，白烟呈白色烟雾排出，是柴油不易燃烧所致。②柴油中有水或因气缸衬垫烧蚀，气缸套、气缸盖破裂漏水等原因造成气缸进水，在燃烧过程中受热后呈水蒸气状排出，引起排气冒白烟，且排气管出口处呈现水滴。③喷油器喷雾质量不佳，喷油压力低或喷嘴有严重的滴油现象造成柴油未着火燃烧完形成蒸气。这种原因造成的排气冒白烟，通常是发生在柴油机起动阶段或起动运转初期，随着柴油机温度的升高，白烟会逐步减弱或消失，而在柴油机带较大的负荷工作时，可能出现冒黑烟现象。④供油时间太迟。此时，白烟也呈白色油雾蒸气排出，是燃烧不良所致。(www.daowen.com)

排除方法主要有：①起动柴油机，旋松喷油泵放气螺钉，检查油流中是否有水珠。若有，则说明柴油中混有水，应将油管、柴油滤清器、低压油路中的水排除干净。②若喷油泵中无水，则打开散热器盖，倾听并观察散热器内有无气泡冒出。若有，则表明冷却系统的水由于气缸垫烧蚀或气缸盖、气缸套破裂进入燃烧室。应拆检后更换相关损坏件。③若无水进入气缸，即散热器无气泡之类冒出，可考虑燃烧室燃油蒸气未燃烧而造成排气冒白烟。可进行下述检查：a.在冬季，可检查柴油机外部保温情况和水温表指示值。如康明斯6BT的正常工作温度应是90～95℃。若柴油机经常在低温状态下工作，则故障在此。b.柴油机温度正常，应逐缸检查气缸压缩压力，若压力太低，则应拆除，看气缸套、活塞、活塞环是否不密封或气门不密封而造成气缸压缩压力下降，若是，则更换修复相关部件。c.气缸压力正常，则检查喷油器的喷雾质量，主要是喷射压力和射程以及喷注锥角，若喷雾质量不佳，则将喷油器重新调试修复，康明斯6BT喷油器的开启压力应是24.5～25.3MPa（24.5～253bar）（参考说明书具体规定）。d.上述检查都无异常，则检查供油正时，若供油正时太迟，则应将供油时刻提前。