【摘要】:弹性环连接能传递相当大的转矩和轴向力,没有应力集中,定心性好,装拆方便,但由于要在毂和轴上安装弹性环,应用有时受到结构的限制。图3.14Z1胀套连接其他类型胀套的工作原理与Z1胀套类似。图3.15Z2胀套连接弹性环连接可以视为一种过盈连接,只是在弹性环连接中利用了锥面贴合并挤紧后产生的弹性变形。弹性环连接的强度计算需要考虑胀套、轴、轮毂的挤压强度。
弹性环连接也称胀套连接,是利用以锥面贴合并挤紧在轴一毂之间的内外钢环(胀紧连接套,简称胀套)构成的连接。根据胀套形式的不同,JB/T 7934—1999规定了5种类型(Z1~Z5)。弹性环连接能传递相当大的转矩和轴向力,没有应力集中,定心性好,装拆方便,但由于要在毂和轴上安装弹性环,应用有时受到结构的限制。
采用单个Z1型胀套的连接实例如图3.14(a)所示。当锁紧螺母,在轴向力的作用下,内外锥套相互楔紧,外锥套胀大撑紧毂,内锥套缩小箍紧轴,使接触面产生压紧力。工作时,利用此压紧力所引起的摩擦力来传递转矩或轴向力。为了传递更大的载荷,可以采用多个胀套,图3.14(b)所示为采用两个Z1胀套的实例。
图3.14 Z1胀套连接(www.daowen.com)
其他类型胀套的工作原理与Z1胀套类似。图3.15所示为Z2型胀套,在锁紧螺栓的作用下,两锥形体相互靠近,它们与内、外锥套接触的锥面使得内、外锥套收缩和扩张,达到连接的作用。
图3.15 Z2胀套连接
弹性环连接可以视为一种过盈连接,只是在弹性环连接中利用了锥面贴合并挤紧后产生的弹性变形。弹性环连接的强度计算需要考虑胀套、轴、轮毂的挤压强度。对于已经标准化的胀套,其额定的转矩[T]和额定轴向力[Fa]均为已知,选用时只需根据轴和轮毂尺寸以及传递扭矩的大小,查阅手册选择合适的型号和尺寸。
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