一般的吊扇用电动机多采用封闭式外转子结构(图4-19),其笼型转子装在定子外,定子固定在中间吊杆上,但齿槽构造有所不同。吊扇电动机重绕线圈时,应依据不同齿槽构造采用不同的线圈绕制方式。常用模绕与手绕方法绕制。
(1)模绕。对于深槽构造、绕组为双层叠绕形式的吊扇定子,宜采用模绕方式,嵌线方便。
线模按一定的方法制作好,再用绕线机绕制成型,嵌入定子槽中。图4-20所示为常见的36槽18极吊扇绕组展开图,其定子槽均匀分布,主绕组、辅助绕组互为90°电角度,各线圈依反串联方式接线。这种分布采用模绕方式为好,利于嵌线。
(2)手绕。有些吊扇定子线槽分深、浅两层均布在周围,相互间隔排列,如图4-21所示。由于槽口距离大于槽距,特别是深槽更明显,用模绕成型线圈嵌线时,要让线圈嵌入,就得绕大些,但嵌入后线圈端部伸出较长,对于扁圆形的吊扇来说,极易顶触上下端盖,影响绝缘,妨碍装配;并且线圈加长后,电动机铜损增加,运转性能将受到影响。
图4-19 吊扇用电动机结构
1—扇叶衬垫;2—转轴;3—上盖;4—上轴承;5—定子;6—定子绕组;7—外转子;8—下盖;9—下轴承
图4-20 36槽18极吊扇双层叠绕组展开图
而采用手绕方式,直接按节距在槽内绕线,可避免上述问题出现。手绕吊扇电动机绕组的步骤如下:
图4-21 FC1-15型吊扇用电动机定子结构及绕组接线示意图
1)记录铭牌数据,解体吊扇电动机。
2)绘制线槽及绕组端部草图,引出线位置参看图4-21。最好以字母a、b、c、d、…、g代表里层辅助绕组各线圈,以A、B、C、D、…、N代表外层工作绕组各线圈,以1、2、3、4、…、28代表线槽号,⊗、⊙表示绕线进出方向及线圈头尾。
3)拆线以一定的方向拆除旧绕组,先外层,后里层,并将每只线圈的匝数及绕向做详细的记录。逆向拆卸线圈时,由A开始,依A、B、C、…拆至N。同样,里层由a开始,依a、b、c、…拆至g。FC1-15型吊扇外层线圈的绕向是一顺一逆,各线圈按反串联接线;而里层线圈则全是按逆时针方向排列,各线圈按正串联接线。(www.daowen.com)
4)清理铁心和线槽,配制槽绝缘。
5)绕制线圈,按与拆线时相反的步骤,用同规格漆包线在槽内绕制各线圈。
a.先手绕下层绕组。由线圈g开始,顺时针方向逐个经由f、e缠绕至线圈a上。线圈g引线头从2槽进28槽出,线圈f线头从26槽进24槽出,e从22槽进,20槽出,依次绕完各线圈,每线圈为860匝(取里层绕组记录数据中的平均数)。绕制中要注意线圈的绝缘处理,插入槽楔,包扎线圈,线头焊接等常规事项。
b.绕制外层绕组。以同样的方法由线圈N开始,按顺时针方向绕制。N线圈从1槽进,27槽出,顺时针方向一匝匝地绕制,绕够350匝(取外层绕组记录数据中的平均数)止。然后把线头拉到25槽,从该槽进27槽出,逆时针方向绕完350匝。依此,一顺一逆地手绕完14只表层线圈,并处理好绝缘。
6)整形、焊接,两层线圈绕好后,剪去伸出槽口外边的绝缘,封好槽口,插入槽楔。将主、辅两套绕组的线头焊接在接线板上黑色端子上,外层绕组的线尾接到接线板中间的红色端子上,绑扎好后整形。
7)浸漆、烘干,装配试机。
2.一台罩极式单相异步电动机的启动故障的诊断与维修
故障现象:此电动机经常出现启动困难现象。
故障分析:这是一台老式吊扇用电动机,出现这种现象一可能是负载过大,二可能是启动转矩小,三可能是定子绕组有故障。
故障诊断:检查外部不过载,解体检查,发现主绕组及罩极绕组绝缘老化,端部较长,长期使用便经常出现启动困难现象。
故障修理:对此,采取改进重绕线圈几何尺寸及嵌线方法,用以增大启动转矩,解决启动困难的问题。
第一步:拆除旧绕组。记下匝数、线径、节距和几何尺寸。
第二步:重绕。重绕时两绕组匝数、线径不变,仅将罩极绕组端部尺寸每端缩短5mm,总长缩短10mm。
第三步:嵌线。嵌线时将所有主绕组嵌放在下层,罩极绕组全部嵌放在上层。对于只有罩极绕组没有主绕组的几个槽,先把槽底垫上适当厚度的垫条,使罩极绕组仍占上层位置。把罩极绕组全部嵌放在上层位置,绕圈端部可短些,且罩极绕组靠近槽口,从而减少了罩极绕组漏抗。因漏抗与启动转矩成反比关系,漏抗减少,启动转矩增大,电动机就可顺利启动。
第四步:接线、整形、绑扎等,最后装配试机,故障排除。
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