(一)承力索跨越护网结构

(1)承力索：为φ22mm高强迪尼玛绳，具有强度高、弹性伸长小、重量轻、绝缘性能好等特点。

(2)网撑杆分为端部网撑和中间网撑杆。

1)端部网撑：端部网撑为衍架式结构，采用玻璃钢杆组成，呈“”型，额定负荷为1.0t。上部开口宽度为8.0m。端部网撑上部有两个环，用一根尼龙绳套与下部环连接，穿过上部环，然后与端部滑车相连，滑车挂到承力索上。

2)中间网撑杆：中间撑杆采用18mm×11m的玻璃钢杆，呈“”型，其额定负荷为20kg。其上部设置有小滑车，可直接挂在承力索上，下部有一卡具，用以连接相邻的中间撑杆，通过φ16mm尼龙绳与两端的端部网撑相连接，成一个整体护网，中间撑杆间的间距通过计算确定。

(3)拉网绳：采用φ16mm尼龙绳，将端部网撑和中间网撑组成的护网拉至设定位置并固定，形成对被跨越线路的保护，分为前侧拉网绳后侧控制拉网绳。

(二)工艺特点

承力索跨越护网是利用跨越档两端铁塔做支撑，在每相(极)导线滑车下方两侧各展放一根高强迪尼玛绳做承力索，利用承力索在被跨越线路上方布置封顶网撑杆，形成对被跨越线路导、地线的保护，实现不停电跨越。

该工艺具有施工操作简单、遮护宽度大、安全性高、适合各种复杂地形等特点。

(三)施工准备

1.技术准备

(1)技术人员现场调查，确定承力索跨越护网搭设施工方案。

(2)根据现场调查情况，编制承力索跨越护网搭设施工方案，按程序进行审批，并经监理、业主和运行单位的批准后方可实施。

(3)办理带电施工作业票。施工前应办理电力线路第二种作业票并书面向运行单位申请该线路“退出重合闸”，待批准后进行施工。

(4)施工作业人员必须经过安全技术培训、技术交底后方可进行施工。

2.工具准备

(1)各种工器具已经过试验，且试验合格。

(2)各种迪尼玛绳、绝缘绳均已通过强度试验和绝缘性能检验。

(四)资源配置

1.人员配置

施工人员配置见表3-8-21。

表3-8-21　施工人员配置表

2.主要设备及工器具配置

主要设备及工器具配置见表3-8-22。

表3-8-22　主要设备及工器具配置表

续表

(五)效益和工效

(1)该工艺解决了带电跨越电力线路施工的难题。输电线路架线施工中，跨越各种电压等级电力线路，受系统运行方式及系统稳定性的影响，部分电力线路很难停电跨越，往往影响施工进度，利用此方法进行带电跨越施工，使施工进度得到保障。

(2)采用此工艺进行不停电跨越施工，减少了线路停电负荷损失，社会效益巨大。

(3)该工艺解决了各种复杂地形条件下搭设跨越架的难题。输电线路跨越电力线路位置千变万化，经常遇见水田、水坑、丘陵、山沟等复杂地形，搭设传统的毛竹跨越架或钢管跨越架施工复杂，占地面积较多，安全性差。采用此工艺，具有搭设速度快(按上述施工组织，仅需要2天时间)、安全占地面积小等特点。

(六)工艺流程

承力索跨越护网搭设施工工艺流程图见图3-8-40。

(七)施工步骤

1.埋设承力索地锚

(1)地锚布置。每根承力索每端应单独设置地锚，保证承力索对地夹角不大于30°，同极导线两承力索相距7.5m。拉网绳对地夹角不大于45°。

(2)地锚规格、埋深。根据不同用途地锚的受力计算和现场地质情况，选用地锚规格及埋深分别为：①承力索地锚：6t钢管地锚规格300mm×1200mm，埋深根据计算确定；②拉网绳钢管地锚：规格250mm×1000mm，埋深根据计算确定。

(3)悬挂承力索滑车。

1)直线塔承力索滑车的悬挂，见图3-8-41。该悬挂方式下，两侧承力索滑车各通过钢丝绳套挂于导线滑车正上方横担前后侧主材节点处(见图3-8-44)，根据不同塔型，挂点可相距7.5～8.0m进行悬挂，悬挂高度距导线滑车下1.5m。经计算不能保证有效遮护地线时，应将地线滑车向内移，保证地线处于有效保护范围内。

图3-8-40　承力索跨越护网搭设施工工艺流程图

2)转角塔承力索滑车的悬挂，见图3-8-42。转角铁塔设置承力索滑车时，应考虑导地线滑车受力后向内角的偏移量，使偏移后的导线滑车，地线滑车位于两个承力索滑车中间。

图3-8-41　直线塔承力索滑车的布置方式

图3-8-42　转角塔承力索滑车的布置

3)直线塔承力索滑车的高挂方式，见图3-8-43。经计算承力索受力较大时，为减小承力索受力，可采取高挂方式。该悬挂方式下，两侧承力索滑车各通过钢丝绳套挂于导线滑车正上方横担前后侧主材节点处(见图3-8-44)，根据不同塔型，挂点可相距7.5～8.0m进行悬挂，悬挂高度距横担下平面约2m。

4)承力索滑车钢绳设置见图3-8-44。承力索滑车通过两根钢丝绳套挂于导线滑车正上方，横担前后侧主材节点处，以“V”型固定承力索滑车，使前后两个横担主材受力均匀。

2.展放初级引绳

(1)初级引绳采用φ4mm迪尼玛绳，利用动力伞进行展放。(www.daowen.com)

(2)在线路附近，找到适合动力伞起飞、降落的场地。

(3)对φ4mm迪尼玛绳进行配盘，长度接近跨越档距的2倍，配好两盘，其中一盘备用。

图3-8-43　直线塔承力索滑车高挂方式

图3-8-44　承力索滑车钢绳设置图

(4)选择风力较小天气进行展放，展放前先给动力伞预热、调试通信。

(5)跨越档两塔上均设一名配合人员登上铁塔顶，动力伞由A塔飞向B塔，接近A塔时，将φ4mm迪尼玛绳绳头系一沙袋抛下，φ4mm迪尼玛绳落在A塔横担上，配合人员将其固定在铁塔上，动力伞边飞边放绳，越过B塔后将φ4mm迪尼玛绳抛落在B塔横担，由配合人员将其固定，初级引绳展放完毕。

3.次级引绳的展放

(1)在跨越档两塔上，将由动力伞展放的φ4mm迪尼玛绳分别放入对应滑车内。

(2)在一侧锚固点将φ4mm迪尼玛绳与φ10mm迪尼玛绳连接，在另一侧牵引φ10mm迪尼玛绳，φ10mm迪尼玛绳带张力从被跨越线路上方通过，到达另一侧锚固点，形成循环绳。

4.承力索及拉网绳的展放

承力索及拉网绳的展放见图3-8-45。

(1)利用φ10mm迪尼玛绳循环绳牵引φ22mm迪尼玛绳(承力索)，承力索带张力自被跨越线路上方通过，到达另一侧锚固点锚固。在另一侧收紧承力索，达到预定弧垂。

(2)利用同样的方法，牵引拉网绳通过被跨越线路，到达预先设定位置。循环绳留在封顶网上面，引渡各级牵引绳。

图3-8-45　承力索及拉网绳展放示意图

(3)利用相同方法展放另一相承力索及拉网绳，每相两根承力索，每根承力索对应一根拉网绳。

5.布置封顶网撑杆

(1)封顶网长度的确定。在考虑被跨线路导线风偏量(按实际数据计算)的情况下，封顶网两端超出被跨线路边线不少于DL 5009.2—2004《电力建设安全工作规程　第2部分：架空电力线路》第13.2.2条规定。地形高差较大时应加大距离或设护网。

(2)网撑间距的确定。端部网撑承受荷载按网撑和铁塔之间距离导线重量的一半计算，应小于其允许荷载；如不满足，应设双端部网撑，使其能满足要求。

中间网撑按承受导线重量计算，根据导线分裂数、导线重量及网撑允许荷载计算。导线比重、分裂数和网撑间距的乘积小于网撑允许荷载计算中间网撑间距。

(3)根据封顶网长度和网撑间距计算网撑数量。

(4)挂设封顶护网见图3-8-46～图3-8-48。

图3-8-46　封顶网撑杆布置效果图

图3-8-47　位于山坡的承力索封顶网布置

图3-8-48　位于水塘上方的承力索封顶布置

1)在靠近跨越被跨越线路一侧铁塔上，两个承力索滑车附近各上一个高空作业人员，将网撑逐个拉至承力索滑车处。

2)先将端部网撑用专用滑车挂在承力索上，端部网撑上部用φ16mm尼龙拉网绳连接，下部用φ16mm尼龙连档绳连接。

3)中间网撑通过网撑上的专用滑车挂在承力索上，上部用φ16mm尼龙拉网绳连接，下部用φ16mm尼龙连档绳连接，按设定间距逐个安装中间网撑。

4)中间网撑安装完后，安装后侧端部网撑。

5)在前方用两根拉网绳拉动网撑向被跨越线路上方指定位置移动，后侧也通过拉网绳控制，当护网到达指定位置，前后侧拉网绳在拉网地锚上固定。

6)检查护网对被跨越线路的高度，调整撑力索弧垂，使护网对被跨越线路地线安全距离符合安全要求，将承力索锚固牢固。

(八)安全环保措施

(1)参加施工的人员必须经过技术交底，熟悉施工步骤和施工要点。

(2)在工作前，须办理电力线路第二种作业票，并向运行单位书面申请运行线路“退出重合闸”，并经同意后施工。

(3)承力索跨越护网搭设及导地线展放过程中，现场必须由专业人员进行安全监护，并请运行单位派人到现场监督。

(4)承力索、绝缘尼龙绳、拉网绳、传递绳使用前须进行耐压试验，测定其绝缘电阻，检查时用5000V绝缘电阻表在电极间距20mm条件下，电阻不小于700MΩ；使用时应处于干燥状态，不沾尘土污物。现场应摆放在干燥的防水帆布上，不得直接放置在潮湿的地面上；潮湿天气禁止搭设及拆除承力索及护网。

(5)施工前对所使用的安全防护用具、工器具、设备，必须按照方案中规定的规格型号进行使用，不得以小代大。

(6)进入施工现场人员必须正确戴安全帽，穿胶底鞋，高处作业人员必须扎安全带，作业时安全带必须扎在牢固的地方，以防高处坠落。

(7)施工操作中，应注意不要使承力索的弯曲半径小于承力索半径的1.5倍，使用前要检查承力索是否有损伤。

(8)承力索展放及回收应采取措施保证承力索不与被跨导线、地线接触，以防灼伤承力索。

(9)承力索两端应设分流线，防止感应电灼伤承力索。

(10)对于风力五级以上，雨、雪及雷电、浓雾，绝缘绳受潮时，不得带电搭跨越施工。

(11)未提及部分应执行DL 5009.2—2004《电力建设安全工作规程　第2部分：架空电力线路》有关内容的规定。

(九)质量控制要点

(1)为保持放线时封顶网不和导线相碰，应控制导线张力，以走板平衡锤不碰封顶杆为宜，避免损伤导线。

(2)展放迪尼玛绳的时候注意不要摩擦到硬物上，迪尼玛绳强度高，但耐磨强度低。

(3)每极承力索滑车在塔上悬挂位置，应保证导线滑车基本处于两侧承力索保护范围的中央。