(一)基本规定

架线施工质量应满足《±800kV及以下直流架空送电线路施工及验收规范》DL/T 5235的有关规定。《1000kV交流架空送电线路施工及验收规范》的有关规定。张力架线施工安全应符合DL 5009.2《电力建设安全工作规程　第2部分：架空电力线路》的规定。

(二)导线保护措施

1.导线运输保护措施

导线运输过程中的保护措施应满足的要求

(1)导线线盘应结实牢固，防止运输过程中因线盘问题出现变形、散架现象。

(2)装卸和运输导(地)线线轴时应使用与线轴等款的吊架吊装，轻装轻放，不得碰撞、损坏轴套、轴輻。线轴的护板应保持完整。

(3)在装卸、运输、保管中，导线线轴均应立放，不得平放和叠压。

(4)运输线轴时，线轴应立放在车箱中部，并绑扎稳固在车架上，支好掩木。

(5)线轴存放的地点应平整，无石块、积水。

(6)保护好线盘线轴，发现线轴或侧板损坏者，应修补好。

(7)滚动线轴的旋转方向应与导线的卷绕方向相同，以免线层松散。

2.导线落地保护措施

导线落地保护措施应满足下列要求：

(1)合理选择牵张场位置，尽量减少导线落地距离和导线余线长度；

(2)导线落地操作场必须有足够的苫布等软质物隔离保护措施，特别是山区岩石地带，导线不得与地面接触；

(3)收放导线余线时，禁止拖放，并设专人指挥，互相配合，防止发生金钩、松股以及避免导线与地面、导线与工器具、导线之间的相互磨擦；

(4)导线落地操作场设专人监护导线，防止导线遭受车压、人踩或机具损伤；

(5)导线落地后应有防污保护措施。

3.导线展放保护措施

导线展放过程中的导线保护措施应满足下列要求：

(1)在保证导线距跨越物安全距离的前提下尽量减小放线张力值。

(2)放线前应对线盘进行检查，发现线轴或侧板损坏者，应修补好并将线盘上的铁钉拔除干净。

(3)轴架应呈扇形布置，使线轴出线对正张力机进线导向轮，防止导线与线轴侧边相磨。

(4)张力机的导线出口处与临塔导线悬挂点的高差不宜超过15°，必要时可适当降低放线滑车的悬挂高度。

(5)加强对放线工器具的检查维修工作，应保证：

1)放线滑车转动灵活，无缺损，槽型符合标准要求；

2)接地滑车弹力适中，槽型与导线配合；

3)压接管保护套结构合理，安装牢固；

4)旋转连接器强度可靠，轴承完好，转动灵活。

(6)注意放线次序，宜采取先地线后导线的展放次序。在牵张场、交叉跨越处，应注意理顺线条，防止交叉磨损。

(7)保持指挥通信系统正常工作，加强施工监护，预防导线跳槽、交叉跨越磨损导线。

(8)放线过程中，牵引机操作要平稳，特别是有横线路风时，应避免大起大落以防止分裂导线混绞；张力机应操作平稳，保持子导线的张力平衡，以防导线跳槽、牵引板翻转。

(9)展放时，应有专人看护线轴，当导线靠近线轴边缘时，应以人力向线盘中间推导线，以免线盘边缘磨损导线。导线引出方向与线轴轴线垂直。

(10)滚动线轴的旋转方向应与导线的卷绕方向相同，以免线层松散。

(11)接续导线作业将网套连接器绕回线轴时，应注意隔离保护，以免挤伤相邻导线。

(12)对放线滑车等工器具应经常进行检查，保证其运转正常，凡经计算需挂双滑车的，必须悬挂双滑车。转角塔双滑车需高低悬挂时，必须高低悬挂或改用不同长度挂具悬挂。

(13)对于2台或2台以上的张力机同时展放导线的施工方式，导线展放完毕收紧张力锚线时，2台或2台以上的张力机必须同时进行回牵操作或者由牵引机进行收紧张力的操作，切不可由张力机分次收紧，易造成子导线相互驮线的现象发生，尤其在山区施工应特别注意。

4.临锚操作保护导线措施

临锚操作保护导线措施应满足下列要求：

(1)导线临锚绳宜选用旋转力小的锚绳，导线临锚钢绳所有可能与导线接触的部位都应套上胶管，防止磨损导线。有条件的地方，可选用包胶处理的钢丝绳作临锚绳。

(2)安装卡线器前应核对型号，检查强度，检查槽口、槽体是否圆滑，必要时应进行磨光处理。

(3)安装、拆除卡线器时不得使其在导线上滑动、滚动。安装时应事先测量好位置，一次安装成功。安装完后应立即在导线上卡线器后部安装胶管以保护导线。

(4)高空临锚时，卡线器以外的尾线应用软绳吊好，以免尾线掉落时在卡线器处产生硬弯、松股现象。锚好的子导线的尾线应分开，不能紧挨，以免刮风时造成摇摆，使导线相互摩擦受损。

(5)临锚操作使用的工具在与导线接触处应有隔离物。

(6)临锚时间不宜过长，尽量缩短各工序之间的间隔时间。附件(包括间隔棒)安装时间不应超过5天，否则应采取临时防振措施。

(7)在同一根导线上安装过轮临锚和对地临锚时，应使过轮临锚带一定张力，以免导线振动引起卡线器松动磨伤导线。

(8)临时地锚应设置在导线展放的方向上，张力机的导线出口处与邻塔导线悬挂点的高差不宜超过15°。

(9)线端临锚时，宜采用各子导线不等高弧垂临锚。

(10)高空临锚索具的布置，相邻子导线之间应相互错开，与临锚索具靠近的导线应套胶管，避免导线被其磨伤。

(11)过轮临锚的锚绳应与导线分离。锚绳一般通过挂在滑车横梁板上的直角挂板，而不通过滑车上的导线轮槽。

5.防止多分裂导线相互鞭击的工艺措施

导线展放完成后，紧线附件安装之前，多分裂导线子导线间易发生鞭击现象。为减少鞭击现象造成的导线损伤，应符合下列要求：

(1)应尽量缩短放线——紧线——附件各施工工序的时间间隔，减少导线在滑车中的停留时间。

(2)张力放线临锚时，将各子导线作不等高排列，临锚张力应考虑导线防振要求。

(3)特殊严重的情况下，为防止放线过程中导线受风影响而产生相互绞线，可采取将各子导线分离的措施。

6.紧线施工导线保护措施

紧线过程中的护线重点区在紧线场和锚线场，而在松锚、紧挂线及锚线等项作业中最易损伤导线，作业时应符合下列要求：

(1)卡线器应在导线上错开安装，并与滑车保持足够距离(1～1.5m以上)，避免卡线器顶滑车。

(2)避免将锚绳、紧线钢绳及其他工具搭在导线上拖动，必须接触导线时，接触部分应套胶管。

(3)妥善保管紧线余线。

(4)不得在子导线相互绞劲的情况下收紧导线，也不得在导线跳槽情况下继续收紧导线。

(5)临锚、松锚、收紧等作业均不应动作过猛和速度过快，不应使张力发生急剧变化。

(6)限制导线在各种紧线滑车上的包络角，以防止导线内伤。

7.附件安装导线保护措施

(1)紧线完毕后，应尽快进行附件安装，避免导线因在滑车中受振和在线挡(挡距)中的相互鞭击而损伤。为此，应按放线和紧线施工速度确定附件安装工序的施工组织，保证能及时完成附件安装工作。

(2)安装附件及间隔棒时，应对导线作全面检查，将导线上的全部问题处理完毕，重点是打光导线上未处理的局部轻微损伤，特别注意线夹两侧、临锚点和牵张场导线升空处。

(3)安装附件使用的提线挂钩应包胶。提线钩与导线的接触长度应不小于2.5倍的导线直径。

(4)安装附件时，必须用记号笔划印，严禁用钳子、扳手等硬物在导线上划印。(www.daowen.com)

(5)拆除放线滑车时，先在导线上安装保护胶管，然后再打开滑车门，滑车从线束外侧取出。用于拆除放线滑车的钢丝绳在横担上挂点位置应避开导线线束方向，防止滑车和钢丝绳磨损导线。

(6)传递附件应使用软质绳，传递的工具和材料不得碰撞导线。

(7)不得用工具、硬物敲击导线，必要时可用专用木锤、橡皮锤敲打。

(8)飞车轮槽和开口部分应包胶完好，刹车可靠。

(9)安装或拆除飞车时，应在导线上预先安装护线胶管。

(10)经常检查飞车轮，使其转动灵活，飞车活门处铁件应包胶或临时盘绕胶带，以防止磨伤导线。

(三)张力架线主要安全保障措施

1.架线施工前的计算和检验

(1)架线施工前对各工序的受力关键部位需进行受力计算，根据计算结果确定所使用工器具的规格型号，其安全系数的选择必须满足《电力建设安全工作规程　第2部分：架空电力线路》DL 5009.2的有关规定。

(2)架线开始前对所有的受力工器具按要求进行检验。特别是钢丝绳连接套、牵引板、各种连接器、导引绳和牵引绳的插接式绳扣等张力放线受力体系中的薄弱环节，每次使用前均应严格检查，按规定方式安装和使用，并按《输电线路施工机具设计、试验基本要求》DL/T 875的有关规定定期进行荷载试验。

(3)对重要交叉跨越跨越架(或网)的搭设，应编写专项作业指导书。对拉线、封顶网等关键点应进行受力计算，根据计算结果选择合适的规格型号。

2.牵引场转向布设安全规定

受场地限制，牵引场必须转向布设时，应符合下列规定：

(1)使用专用的转向滑车，锚固必须可靠；

(2)各转向滑车的荷载应均衡，不得超过允许承载力；

(3)牵引过程中，各转向滑车围成的区域内严禁有人。

3.牵放过程中应设专人负责的部位

(1)牵引场及张力场，并在张力场设现场总指挥。

(2)各放线滑车处，尤其是转角滑车处。

(3)上扬处的压线滑车处。

(4)所有跨越架处。

(5)导线距离地面最近处。

(6)居民区，未搭跨越架但有通行行人的乡道处。

(7)其他特殊需要监护的地方。

4.通信联络迅速可靠

迅速可靠的通信联络是张力放线正常作业的基本保证。通信联络应符合下列规定：

(1)各岗位工作人员应经过通信技术培训，掌握通信知识和操作技能，能正确使用和保管通信工具。

(2)选择可靠的通信工具。

(3)通信语言简短、明确、统一、清晰。

(4)传递、接受、执行信息的程序合理，特别应参照前文明确信号与指令的区别。

(5)通信缺岗时不得进行牵放作业。

5.替换、改变作业中的安全要求

张力放线及紧线作业中，经常出现以另一套承力机具替换原承力机具，以另一种受力方式改变原受力方式的作业过程，如更换线轴、直线接续、临时锚线、临锚体系更换、松锚、收紧导线等，进行此种作业时应符合下列规定：

(1)新承力机具的承载能力和受力方式除应符合原受力状态的要求外，尚应根据操作特点，留有一定裕度；

(2)只有当新承力体系全部承受原体系的荷载，并检查无误后，才能拆除原体系；

(3)新、旧承力体系的受力方向应大体一致，尤应注意卡线器一般只能沿受力方向使用，若用卡线器过多改变力的作用方向，卡线器将卡不住导线而在导线上滑移；

(4)操作人员应在安全位置作业。

6.紧线施工中导(地)线升空、紧线作业、耐张线夹安装过程的安全措施应满足的规定

(1)升空作业时必须使用压线装置，严禁直接使用人力压线。

(2)导(地)线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行。

(3)压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳应有足够长度，钢丝绳回松应缓慢。

(4)紧线前应保证通信顺畅，传递信号必须及时、清晰；导(地)线跳槽应处理完毕、导线不得相互扭绞，各处交叉跨越安全措施可靠。

(5)升空及紧线过程中，不得站在悬空导(地)线的下方。

(6)紧线用卡线器的规格必须与线材规格匹配，并应设置备用保护，防止跑线。

(7)高空安装导(地)线耐张线夹时，必须采取防止跑线的安全措施。

(8)挂线时，当连接金具靠近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。

7.附件安装过程中的主要安全措施应满足的规定

(1)附件安装过程中特别是重要交叉跨越处要做好两道保护；

(2)正在进行平衡挂线作业的导线，不得同时在该线其他部位进行其他作业；

(3)相邻杆塔避免同时在同一相线吊装直线附件；

(4)同塔避免同时在同一垂直面上进行双层或多层作业；

(5)采用人工走线安装间隔棒时，应采取可靠的安全措施。

8.防止电害的基本措施应满足的规定

(1)架线施工前，铁塔应连接好接地装置。

(2)牵引机、张力机机体接地。

(3)在牵引机、张力机机体前方的牵引绳和导线上分别安装接地滑车。

(4)人站在干燥的绝缘板上操作牵引机、张力机，站在地面上的人不应与操作人员接触。

(5)将被跨越电力线路两侧的放线滑车接地。

(6)耐张塔挂线前，用导体将耐张绝缘子串短接。

(7)耐张段较长时，选适当的中间直线塔接地。

(8)在感应电特别严重的地区紧线、挂线时，在操作点附近的导(地)线上装接地线，接地线要能随导(地)线运动而伸展。适当增加塔上放线滑车的接地点。

(9)雷雨天停止放紧线作业。

(10)附件安装中的所有作业，均必须在两端都设有临时接地的封闭区间内进行。

(11)每一个附件安装工作点，均应在正式作业开始前首先设置好工作接地。工作接地可使用截面积不小于16mm2的编织铜线作接地引线。工作完成后，应拆除工作接地。

(12)安装间隔棒量具不得有金属丝，防止与带电线路相碰发生事故，飞车越过电力线路，一律视为从带电体上飞越，必须保证对带电体的安全距离，飞越时应有专人监护。

(13)附件(包括跳线)全部安装完毕后，按工程技术文件的规定，保留部分临时接地作半永久性接地，拆除其余临时接地。半永久性接地应做好记录、定期检查，保留至竣工验收后、启动运行前拆除。

(14)停电作业应严格执行《电力建设安全工作规程　第2部分：架空电力线路》DL 5009.2的有关规定。