(一)施工区段及牵引场和张力场

1.影响和约束架线区段长度的因素和施工区段划分原则

(1)影响和约束架线区段长度的主要因素有放线质量，线路条件，放线和紧线施工作业的可能性、合理性和难易度，架线工程的综合工效等。

(2)施工区段划分应根据工程条件，综合考虑各种影响因素，经过经济技术分析比较后确定，并应在架线施工开始前作出分段规划。

2.优化施工区段划分方案的要求

在进行施工区段划分时，应进行优化。施工段划分方案优选顺序应符合下列要求：

(1)优先选用全工程各施工区段放线滑车数量均符合标准规定，且全工程架线施工段总数量最少的方案。

(2)选用施工区段长与数盘导线累计线长相近的方案，以减少接续管数量。

(3)选用施工区段代表档距与所在耐张段或所在主要耐张段代表档距接近的方案，以利于紧线。

(4)选用便于跨越施工、停电作业时间最短的方案。

(5)选用上扬杆塔作施工区段起止塔的方案。

3.牵引场和张力场选择条件应符合的要求

(1)符合下述条件可用作牵引场、张力场：

1)牵引机、张力机能直接运达，或道路桥梁稍加修整加固后即可运达。

2)场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求。

3)相邻直线塔设计允许作为过轮临锚塔时，锚线角不大于设计规定值，且锚线及压接导线作业无特殊困难。

(2)下列情况不宜用作牵引场、张力场：

1)档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多时。

2)档内不允许有导(地)线接头时。

3)邻塔悬点与牵引机、张力机进出口高差大于15°时。

4)相邻铁塔不允许作为锚线塔时。

4.布置牵引场、张力场应满足要求

布置牵引场、张力场时应满足下列要求：

(1)牵引机、张力机一般布置在线路中心线上。根据机具说明书的要求确定牵引机、张力机出线所应对准的方向。

(2)牵引机、张力机进出口与邻塔悬点的高差角不宜超过15°，水平角不宜超过7°。

(3)牵引机卷扬轮、张力机导线轮、导线线轴、导引绳及牵引绳卷筒的受力方向均必须与其轴线垂直。

(4)钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位、线轴架与张力机的距离和方位应符合机具说明书要求，且必须使尾绳、尾线不磨线轴或牵引绳卷筒。

(5)牵引机、张力机、钢丝绳卷车、线轴架等均必须按机具说明书要求进行锚固。

(6)下一施工段导线线轴的堆放位置不应影响本段放线作业。

(7)小牵引机应布置在不影响牵放牵引绳和牵放导线同时作业的位置上。

(8)锚线地锚坑位置应尽可能接近弧垂最低点。

(9)牵引场、张力场必须按施工设计要求设置接地系统。

(10)尽量减少青苗损失，有利于环境保护。

5.一次牵放同极六分裂导线张牵场布置

(1)一牵(4+2)牵引场布置应按照图3-5-7所示布置。

(2)一牵(4+2)张力场布置应按照图3-5-8所示布置。

6.二牵同极六分裂导线牵张场布置

(1)二牵(4+2)牵引场布置，在图3-5-7中增加一台牵引机即可。配套的放线滑车为九轮放线滑车。

(2)二牵(4+2)张力场布置，同图3-5-8所示。牵引板为分段式牵引板。

7.同步展放同极六分裂导线张牵场布置

(1)一牵4+一牵2牵引场布置应按照图3-5-9所示布置。

(2)一牵4+一牵2张力场布置，应按照图3-5-10所示布置。

(3)3×(一牵2)牵引场布置，应按照图3-5-11所示布置。

(4)3×(一牵2)牵引场布置，应按照图3-5-12所示布置。

图3-5-7　一牵(4+2)牵引场布置图

1—大牵引机；2—小张力机；3—地锚；4—锚线地锚；5—锚线架；6—牵引绳轴架；7—牵引绳；8—小张力机尾车

图3-5-8　一牵(4+2)张力场布置示意图

1—张力机；2—小牵引机；3—地锚；4—锚线架；5—锚线地锚；6—牵引板；7—张力机尾车；8—导线；9—牵引绳

图3-5-9　一牵4+一牵2牵引场平面布置图

1—大牵引机；2—小张力机；3—地锚；4—锚线地锚；5—锚线架；6—牵引绳轴架；7—牵引绳；8—小张力机尾车

图3-5-10　一牵4+一牵2张力场平面布置图

1—张力机；2—小牵引机；3—地锚；4—锚线架；5—锚线地锚；6—牵引板；7—张力机尾车；8—导线；9—牵引绳

图3-5-11　3×(一牵2)牵引场平面布置图

1—大牵引机；2—小张力机；3—地锚；4—锚线地锚；5—锚线架；6—牵引绳轴架；7—牵引绳；8—小张力机尾车

图3-5-12　3×(一牵2)张力场平面布置图

1—张力机；2—小牵引机；3—地锚；4—锚线架；5—锚线地锚；6—牵引板；7—张力机尾车；8—导线；9—牵引绳

8.一次展放同极八分裂导线牵张场布置

(1)一牵(4+4)牵引场布置，应按照图3-5-13所示布置。

(2)一牵(4+4)张力场布置，应按照图3-5-14所示布置。

9.同步展放同极八分裂导线张牵场布置

(1)2×(一牵4)牵引场布置，应按照图3-5-15所示布置。

(2)2×(一牵4)张力场布置，应按照图3-5-16所示布置。

图3-5-13　一牵(4+4)牵引场示意图

1—牵引绳轴架；2—地锚；3—大牵引机；4—锚线地锚；5—锚线架；6—小张力机；7—小张力机尾车；8—导引绳

图3-5-14　一牵(4+4)张力场布置图

1—牵引板；2—大张力机；3—地锚；4—大张力机尾车；5—导线；6—牵引绳；7—小牵引机；8—锚线地锚；9—锚线架

图3-5-15　2×(一牵4)牵引场平面布置图

1—牵引绳轴架；2—地锚；3—大牵引机；4—锚线地锚；5—锚线架；6—小张力机；7—小张力机尾车；8—牵引绳

图3-5-16　2×(一牵4)张力场平面布置图

1—牵引板；2—大张力机；3—地锚；4—大张力机尾车；5—导线；6—牵引绳；7—小牵引机；8—锚线地锚；9—锚线架

10.同相一牵8牵引场和张力场平面布置

(1)同相一牵8牵引场平面布置示意图，如图3-5-17所示。

(2)同相一牵8张力场平面布置示意图，如图3-5-18所示。

图3-5-17　一牵8牵引场平面布置示意图

1—牵引绳轴架；2—地锚；3—大牵引机；4—锚线地锚；5—锚线架；6—小张力机；7—小张力机尾车；8—导引绳

11.同相2×(一牵4)或2×(一牵2+2)牵引场和张力场平面布置

2×(一牵4)或2×(一牵2+2)牵引场平面布置示意图见图3-5-19。2×(一牵4)或2×(一牵2+2)张力场平面布置示意图见图3-5-20、图3-5-21。

图3-5-18　一牵8张力场平面布置示意图

1—牵引板；2—大张力机；3—地锚；4—大张力机尾车；5—导线；6—牵引绳；7—小牵引机；8—锚线地锚；9—锚线架

12.同相二牵8牵引场和张力场平面布置

同相二牵8牵引场平面布置示意图见图3-5-22。二牵8张力场平面布置示意图见图3-5-23。

13.牵引场转向布场应符合要求

受地形限制，牵引场选场困难而无法解决时，可通过转向滑车转向布场。转向滑车可设一个或几个。张力场不宜转向布场。牵引场转向布场应符合下列要求：

(1)每一个转向滑车的荷载均不得超过所用滑车的允许承载能力。各转向滑车荷载应均衡，即转向角度应相等。

(2)靠近邻塔的最后一个转向滑车应接近线路中心线。

图3-5-19　2×(一牵4)或2×(一牵2+2)牵引场平面布置示意图

1—牵引绳轴架；2—地锚；3—大牵引机；4—锚线地锚；5—锚线架；6—小张力机；7—小张力机尾车；8—导引绳

图3-5-20　2×(一牵4)张力场平面布置示意图

1—牵引板；2—大张力机；3—地锚；4—大张力机尾车；5—导线；6—牵引绳；7—小牵引机；8—锚线地锚；9—锚线架

图3-5-21　2×(一牵2+2)张力场平面布置示意图

1—牵引板；2—大张力机；3—地锚；4—大张力机尾车；5—导线；6—牵引绳；7—小牵引机；8—锚线地锚；9—锚线架

(3)靠近牵引机的第一个转向滑车应使牵引机受力方向正确。

图3-5-22　二牵8牵引场平面布置示意图

1—牵引绳轴架；2—地锚；3—大牵引机；4—锚线地锚；5—锚线架；6—小张力机；7—小张力机尾车；8—导引绳；9—牵引机远程智能协调控制系统

图3-5-23　二牵8张力场平面布置示意图

1—双牵引板；2—大张力机；3—地锚；4—大张力机尾车；5—导线；6—牵引绳；7—小牵引机；8—锚线地锚；9—锚线架

(4)转向滑车应使用允许连续高速运转的大轮槽专用滑车，每个转向滑车均应可靠锚定。

(5)转向滑车围成的区域及其外侧为危险区，不得放置其他设备材料，工作人员不应进入。牵引场转向平面布置示意图见图3-5-24。

图3-5-24　牵引场转向布置平面图

1—牵引绳；2—转向滑车地锚；3—转向滑车

(二)导引绳系、牵引绳和地线展放

1.导引绳及连接应符合的规定

(1)导引绳系一般以800～1200m分段，两端做成插接式端环，盘装在特制的导引绳卷筒上。导引绳卷筒应与小牵引机的导引绳回盘机构和导引绳放绳支架相匹配。

(2)除无扭矩导引绳外，施工段内同条同级导引绳宜使用同型号、同规格、同捻向的绳索。

(3)同型号、同规格、同捻向的少扭结构导引绳可不使用旋转连接器，而使用抗弯连接器连接，也可用钢绳股结扣连接。不同型号、不同规格的导引绳，应采用旋转连接器连接。不同捻向的导引绳不得连在一起使用。

(4)初导与二导及二导与三导间、导引绳与牵引绳间、以及导引绳(用作地线牵引绳)与地线间等，均采用旋转连接器连接。

2.初导展放程序和方法应满足的要求

(1)空中展放。利用直升机、飞艇、热气球、动力伞、航模(统称飞行器)或用发射器展放，统称为空中展放法。按飞行器或发射器能力将线路分成展放段展放，将初导逐基落到塔的顶部，人工将初导挪移并过渡到放线滑车内，将各段相连接，使其在施工段内贯通相连。此法主要适用于对环境有影响及受障碍物限制的场合(如森林、农作物及跨越物等)。

(2)地面铺放。人工沿线路铺放，称为地面铺放法。将成轴导引绳尽可能分散地运到施工段沿线指定地点，人工将成轴导引绳铺放开来，逐塔穿过放线滑车，与邻段导引绳相连，在牵引场或张力场或其他指定位置将导引绳锚住，在张力场或牵引场或其他另一指定位置收卷导引绳，使导引绳升空至一定高度，锚绳，移交给下道工序。此法主要适用对环境无影响及障碍物较少的施工区段。

应根据工程特点、现场条件，优先选用对环境影响最小的施工方法。

3.中间级导引绳的展放程序和方法应满足的要求

(1)小规格导引绳牵放大规格导引绳。利用初导牵放二导、二导牵引三导，以此类推，逐级牵放，牵放方式为一牵1，最终牵引出所需规格导引绳。

(2)一根导引绳牵放多根导引绳。每极悬挂多组放线滑车时，利用已放通的第一组放线滑车内的导引绳一次牵放多根导引绳，除留下一根导引绳外，其余导引绳经塔上人工操作均从第一组放线滑车中挪移到其他组放线滑车内。

(3)牵绕法放多根导引绳。在放线段的杆塔横担中部(或端部)安装多轮型朝天滑车，用牵放导线相似的方法牵放多根导引绳，再经塔上人工操作将施放的导引绳挪移到地线和导线放线滑车内。

4.牵引绳的展放与连接

(1)牵引绳展放：用导引绳通过小牵引机和小张力机配合，带张力展放牵引绳，展放牵引绳的操作方法与导线张力放线相同，属于一牵1展放方式。

(2)牵引绳与牵引绳的连接应使用能通过牵引机卷扬轮的抗弯连接器。

5.架空地线(含OPGW)展放

架空地线均应采用张力放线方法展放。一般以导引绳作为架空地线张力放线的牵引绳，使用小牵引机、小张力机牵放架空地线。施工设计、操作方法等均与导线张力放线相同，现场布置应与导线张力放线统一考虑。OPGW放线区段长度应与OPGW长度相适应。牵、张场设置点应与OPGW架设段一致。牵、张场所在位置应保证OPGW进出口仰角不大于25°，水平偏角小于7°。当张力展放OPGW时，应使用符合要求的专用张力机，并应按照制造厂家的技术规定进行施工，OPGW在放线滑车上的包络角不得大于60°。

6.光纤熔接要求

光纤的熔接应由专业人员操作，并符合下列要求：

(1)剥离光纤的外层铝套管、塑料套管、骨架时不得损伤光纤。(www.daowen.com)

(2)防止OPGW接线盒内有潮气或水份进入，安装接线盒的螺栓应紧固，橡皮封条必须安装到位。

(3)光纤熔接后应进行接头衰耗测试，不合格者应重接。

(4)雨天、大风、沙尘或空气湿度过大时不应进行熔接操作。

7.架空地线放、紧线作业要求

架空地线宜超前导线一个施工段放、紧线。受停电作业限制或有其他特殊原因时，也可与导线同时放、紧线。

(三)张力放线主要施工计算

1.基本规定

不仅规定导线牵放过程的施工计算。对于地线、牵引绳及导引绳系中的牵放过程也应进行相应的计算。

2.张力放线应进行布线设计

布线前由材料和技术人员检验线轴，包装应良好，线轴不应损坏和变形，表面无损伤。布线原则应符合下列规定：

(1)有效控制接续管位置。

(2)将接续管数量减至最少。

(3)保证直线松锚后导线仍不落地。

(4)节约导线，使放线中产生的不能继续使用的短线头最少。

(5)转场时余线转运量较少。

为此，宜采用连续布线法布线，即施工段内各极(相)导线均按展放顺序的累计线长使用导线线轴，第一极(相)放完后，将导线切断，剩余导线接着使用于第二极(相)，依此类推，直至放完，所剩导线转至下一施工段使用。

连续布线时，每极(相)的子导线宜等长。

3.布线计算中常用线长计算式应符合的要求

(1)施工段内每一线档放线时所需线长按下式计算：

其中

式中　Li——线档放线所需线长，m；

li——线档档距，m；

βi——线档悬挂点连接线倾斜角，(°)；

w1——导线单位长度重力，N/m；

Δhi——导线悬挂点高差，m；

H1——导线放线水平张力，N。

(2)施工段内每一线档紧线产生的余线按下式计算：

式中　ΔLi——线档紧线产生的余线，m；

H2——导线紧线张力，N。

4.经计算检查压接管位置

检查时应注意相邻两施工段之间各段尾线的实际位置和上一施工段紧线余线总长度。布线时宜将接续管位置控制在靠近紧线锚端的半档距内。放线后，紧线前还应现场核对接续管的实际位置。

5.导线与地面及被跨越物距离

牵放过程中，导线与地面及被跨越物的距离应符合下列规定：

(1)一般区段，导线距离地面不应小于3m。

(2)通过行人及车辆较少的道路，施工时只需设岗监护而不需搭设跨越架者，导线距离路面不应小于5m。

(3)风沙较大区段，导线距离地面不应小于5m。

(4)平衡锤距离跨越架封顶网(杆)不应小于1m。

6.张力机出口水平张力

(1)施工段内各档档距比较均匀、悬挂点高差不大时，可用模板比试法或通过计算选择放线张力，将最大值选作张力机出口水平张力。

(2)施工段内各档档距和悬点高差相差比较悬殊时，可用下列公式计算出与各档所需放线张力相对应的张力机出口张力，以其中的最大值作为施工段放线张力：

式中　i——各档编号，张力机到邻塔i=1，张力机邻塔到第二基塔i=2，其余类推，牵引机到邻塔为施工段最后一个线档；

THi——与第i档所需水平放线张力Hi相对应的张力机出口水平张力，N；

Hi——为满足4.3.5要求，第i档所需放线水平张力，N；

ε——放线滑车综合阻力系数，此处可取1.012～1.015；

TP——导线的保证计算拉断力，N；

hi——第i档悬点高差，牵引机端悬点高于张力机端时hi取正值，反之取负值，m；

THimax——选出的张力机出口水平张力(所有THi中的最大值)，N；

Ki——线档张力系数，是线档放线水平张力与张力机出口水平张力的比值。

(3)在张力机出口水平张力作用下，施工段内各线档的实际放线张力为：

式中　H′i——与张力机出口水平张力TH相对应的各档水平张力，N。

7.放线曲线的曲线方程

牵放导线时，档内将出现牵引绳放线曲线和导线两条放线曲线。放线曲线的曲线方程可使用平抛物线方程表述为：

式中　x，y——在以曲线最低点为坐标原点，顺线路水平方向为横轴的坐标系中，放线曲线上任意点的横坐标和纵坐标，m；

w1——牵引绳或导线的单位长度重力，N/m；

K——放线曲线模板模数。

两条放线曲线均应以与线路设计纵断面图相同的比例尺绘制在纵断面图上。下述所有计算，均应对上述牵引绳放线曲线和导线放线曲线两种情况分别进行。

8.牵引机牵引力水平分力计算

牵引机牵引力的水平分力按下式计算：

式中　PH——牵引力的水平分力，若场地布置符合本标准要求，可近似地将水平分力当作牵引力，N；

ε——滑车综合阻力系数，计算牵引力时可取1.012～1.015；

n——施工段内放线滑车总个数；m——同时牵放的子导线根数。

注：式(3-5-36)是每基铁塔挂一个放线滑车的PH计算公式，如果某基铁塔挂两个放线滑车，应考虑双滑车对PH的影响。PH的最大值不一定出现在牵引板走到牵引机时，对不同的地形应通过多点计算比较后确定PH最大值。

9.确定牵引机牵引力的过载保安定值

牵引机应按计算牵引力PH确定牵引力过载保安定值。牵引力达到过载保安定值时，牵引机应自动熄火停车，或发出明显警报，以使操作人员立即停止牵引，防止诱发事故。过载保安定值不应大于杆塔允许单相纵向(顺线路方向)荷载，一般情况下可取：

式中　Pg——牵引力过载保安定值，N。

10.导引绳、牵引绳的安全系数

牵引绳按计算牵引力验算安全系数。导引绳、牵引绳的安全系数均不得小于3。当施工段内有重要不停电跨越时，安全系数应各增加0.5。

11.线绳是否上扬校核与消除措施

(1)应校核牵放过程中滑车轮槽内的线绳是否上扬。校核上扬时可将牵引力作为各档水平放线张力，不再考虑其他因素。校核可采用下列任一种方法：

1)在放线滑车垂直档距内为同一种线绳时，计算放线滑车的垂直档距，若垂直档距小于或等于零，则该放线滑车轮槽内的线绳上扬。即若下式成立时，滑车里的线绳上扬：

式中　li、li+1——被校核放线滑车两侧线档的档距，m；

hi、hi+1——两相邻滑车与被校核滑车的高差，邻塔滑车高于被校核滑车时高差取负值，反之取正值，m。

2)当放线滑车两侧线绳不一致时，应计算放线滑车的垂直荷载，校验线绳是否上扬。

3)移去被校核滑车，以与被校核滑车相邻的两放线滑车为悬点，将牵引力设定为线档水平放线张力作放线曲线，若所得曲线在被校核滑车上方通过，则该滑车轮槽内的线绳上扬，否则不上扬。

(2)导引绳、牵引绳上扬用单轮压线滑车压绳消除。小转角及无转角耐张塔导线上扬用倒挂放线滑车压线消除，如图3-5-25所示。倒挂滑车应拆掉滑车横梁板，使牵引板能直接通过。

图3-5-25　以正倒挂放线滑车组解决导线上扬

1—压线滑车(倒挂)；2—放线滑车；3—导线

垂直档距较小，以及当张力机侧放线曲线弧垂最低点接近滑车时，应作为上扬滑车，设置压线滑车。

12.制订并执行施工作业指导书

根据施工设计，制定施工作业指导书，施工时必须按作业指导书的规定进行施工。

(四)张力放线施工操作

1.基本规定

(1)导线在张力机上盘绕时，以放线不松股为原则确定盘绕方向。

(2)与导线连接的网套连接器尾部用铁丝盘绕绑扎，每道绑扎20圈，两道间距150mm左右，其连接应达到网套连接器的强度要求。网套连接器通过旋转连接器连在走板后边。调整尾部张力，拉紧尾线。

(3)在张力放线过程中，导线尾线在线轴上的盘绕圈数、导引绳及牵引绳尾绳在钢丝绳卷筒上的盘绕圈数均不得少于6圈，尾端应与线轴或卷筒固定。

2.开始牵放前应重点检查的事项

(1)跨越架的位置和牢固程度。

(2)场地布置和机具锚固情况。

(3)临时接地是否符合要求。

(4)岗位工作人员是否全部到岗，通信联络是否畅通。

(5)受力系统连接情况。

(6)机具无载启动，空载运转后检查是否符合使用要求；需对液压油预热的机具启动前应进行温车。

(7)在所有放线滑车上牵引绳是否均位于正确槽位。

3.现场指挥人员和机具操作人员

(1)张力放线的现场指挥位置设在张力场。全现场按现场指挥的统一指令作业，现场指挥按各岗位的情况，汇总并判断后发出作业指令。

(2)牵引机、张力机等应严格按照使用说明书的要求，由经过专业培训的工作人员操作。

1)牵引时应先开张力机，待张力机刹车打开后，再启动牵引机。

2)停止牵引作业时应先停牵引机，后停张力机。

3)放线过程中应始终保持尾线、尾绳有足够的尾部张力。

4)按张力机特性选择张力调整方式。张力应缓慢升高，避免牵引绳、导线产生大幅度波动。

5)牵引机接到由任何岗位发出的停车信号时，均应立即停止牵引；任何情况下，张力机应按现场指挥的指令操作。

4.放线过程注意事项

(1)开始牵放时应慢速牵引，在慢速牵引过程中，施工段沿线均应仔细检查有无异常现象。调整放线张力，使牵引板呈水平状态。待牵引绳、导线全部架空后，方可逐步加快牵引速度。

(2)放线张力升高到一定程度时，暂停牵引，安装上扬塔号的压线滑车。上扬终结，及时拆除压线滑车。

(3)角度较大的转角塔放线滑车应采取预倾斜措施，并随时调整预倾斜程度，使导引绳、牵引绳、导线的作用力方向基本垂直于滑车轮轴。预倾斜方法一般是从滑车侧架下端将滑车向上吊起一段高度，如图3-5-26所示。

图3-5-26　转角塔放线滑车的预倾斜方法

(4)牵放过程中应随时调整各子导线的张力机出口张力，使牵引板保持水平，平衡锤保持垂直(牵引板靠近转角塔放线滑车时，牵引板平面与滑车轮轴方向基本平行)。

(5)牵引板应经过工艺性试验。

(6)通过直线放线滑车时，适当降低牵引速度，通过转角放线滑车时，牵引速度应控制在15m/min之内，并应注意按转角滑车监视人员的要求调整子导线张力和牵引速度。

(7)牵引板通过转角滑车后，应检查牵引板是否翻转、平衡锤位置是否正确，如有异常情况，应及时将其恢复至正确位置。

(8)子导线的每个直线接续管最后一次通过放线滑车后应立即拆除保护钢甲。

(9)每极(相)导线放完时，在牵引机、张力机前将导线临时锚固，锚线水平张力最大不得超过导线保证计算拉断力的16%，锚线后导线距离地面不应小于5m。

5.两套或两套以上牵引机、张力机同步展放操作规定

两套或两套以上牵引机、张力机同步展放同极(相)子导线时，各子导线间放线张力基本相等，放线弧垂基本相同，放线速度基本相近，放线时差不宜超过0.5h，施工操作时应符合下列规定：

(1)两台或两台以上张力机或牵引机在布场时，应相互错开3～5m，即一前一后，使设备操作手之间能通视并通过手势沟通。

(2)设备操作应明确主与副操作手。副操作手应以主操作手牵放的速度、张力、弧垂等为标准向主操作手牵放的子导线靠拢，随从主操作手牵放过程中的张力、牵引力等的调整，使同档内放线弧垂保持基本相同。

(3)操作手应预先规定手势语言，通过手势进行沟通，保持设备牵放的一致性。

(4)同步展放的牵引板应错开一段距离，防止牵引扳间同时过同极(相)放线滑车时，使导线摆动导致子导线间磨伤或掉撤。

(5)并列使用两台或多台张力机同步展放导线时，应先调整一台张力机的控制张力并基本保持不变，其余张力机随时随其调整张力。

6.导(地)线集中压接作业程序要求

张力放线的直线压接宜在张力机前集中进行，集中压接作业程序应符合下列要求：

(1)线轴上尚剩6圈导线时停止牵引，张力机制动。

(2)将尾线临时锚固(锚固力为导线尾部张力)；将线轴上的余线放出后换线轴；将放出的线尾与新轴线头用双头网套连接器临时连接，将余线全部盘绕到新线轴上；恢复线轴制动，拆除尾线临锚。

(3)打开张力机制动；牵引机慢速牵引。当网套连接器到达压接操作点时停止牵引，张力机制动。

(4)在压接操作点前将导线临时锚固(锚固力为放线张力)；打开张力机刹车，放出一段导线，拆除双头网套连接器，进行压接作业，压接完成后在接续管外安装保护套。

(5)拆除临锚。拆除方法可以使用张力机回盘导线，也可以是预先在锚线工具中串入一个缓松器，用缓松器送锚。临锚拆除后，打开张力机制动，继续牵引。