1.隐患（缺陷）现象

某35kV间隔SF6断路器频液压机构油泵打压时间过长。

2.隐患（缺陷）诊断分析

液压机构油泵起动的次数、间隔及运转时间各厂家有不同的规定。如果每次起动时间超出厂家规定值，或间隔过短（小于1小时），则认为液压机构有异常。液压机构油泵打压时间过长的原因主要有以下几个：

（1）高油压系统可能存在渗漏油；

（2）低压过滤器被堵塞；

（3）逆止阀密封不良或密封圈损伤及老化；

（4）油泵出口逆止阀密封不好；

（5）阀座与柱塞配合间隙过大；

（6）油泵内残留气体影响打压时间。

3.总体安全措施

类似隐患（缺陷）应在不停电情况下进行检查，根据检查的结果结合实际决定是否需要将设备停电。

4.处理步骤

1）根据信号和现场实际判断

现场检査液压机构油泵起动运转情况，根据信号指示、储能油泵动作的运转时间、运转时的声音等分析判断。

如油泵运转声音正常，且机构处有明显油迹，则可能是由于高压油系统存在漏油现象。此时则应对整套液压机构的油管路进行详细检查，封堵漏点或更换损坏元件。如发现油泵两侧连接点耳子均发热或一个发热，则可确定是密封不良，需更换逆止阀或密封圈。

2）油泵及液压系统内排气处理

若油泵发出很沉闷、无力的声音，表示储能油泵及操作系统中有气体存在，应带电对储能油泵进行排气处理或停电对储能电机油泵及操作系统进行排气处理。

（1）不停电处理。对液压机构的油泵进行排气。断开油泵电源，将油泵上的排气塞缓慢松开，直到油泵排气孔内有气体缓慢排出。保持排气塞松开的状态，当排出的油无气泡时，拧紧排气塞，合上油泵电源。

（2）停电处理。

①断路器的油泵进行排气的具体步骤如下：(www.daowen.com)

a）关闭油泵回路的电机电源（F1），将液压系统的油压卸到零压（将卸压螺栓顺时针旋进）；

b）将油泵上的排气塞松开，保持在松开的状态，当排出的油无气泡时，拧紧排气塞；

c）合上F1开关，让油泵空转约5min（此时卸压螺栓保持在卸压状态）；

d）反复以上步骤a）到c），2～3次，排气，油泵空转，直至泵体内无气体排出；

e）关闭油泵排气螺栓，合上F1，检查氮气储能桶气体的预充压力；

f）储压到正常压力后，在系统允许的情况下，分合断路器2～3次；

g）卸压，再次检查油泵内有无气体存在。

②液压系统卸压，对储能筒排气（油泵空转），直至缸体储能筒排气口流出的液压油无气泡为止（注意，排气孔小螺栓为紫铜螺栓，其表面有镀层，拧紧时切勿拧断）。

③液压系统卸压，对液压缸以及液压锁定器排气（油泵空转），直至相关排气口流出的液压油无气泡为止（注意，排气孔小螺栓为紫铜螺栓，其表面有镀层，拧紧时切勿拧断）。

④排气结束后，检查氮气储能筒的氮气预充压力（200-5bar/°C，ΔP=Δtbar，1bar=100kPa）、从零压开始的储能时间、分合分操作后的压力以及重新储能时间。

在实际的操作过程中，检查该类故障的同时，还需要检查断路器的相关的油压接点的设定值（308.320、355bar），确认相关的油压接点动作值的准确无误，以保证液压储能系统的正常运行。

建议运行断路器的排气时间间隔不大于2年，可以结合其他的停电工作进行（设备检修或维护部门），以预防故障的发生。

说明：该情况发生的时间一般是在凌晨，或设备结合检修停运24h以上恢复运行之前发生，前一种情况在环境温度升高后会自动消失（但是缺陷将继续存在）。

3）漏氮的处理

当出现“漏氮泄漏”信号时，应检査漏氮报警、闭锁接点是否正常、完好。若损坏，应及时修复或更换。接点正常时，应停电进行检查氮的预压力是否正常，若下降，表明漏氮，应补氮气或更换储压筒。

4）液压油处理

判断方法：由于安装或检修过程中质量控制不严，可能把杂质带进液压系统中，有时会卡在钢球密封线上，使钢球密封不好，甚至损坏球阀密封线，从而引起频繁打压。这类故障一般在断路器操作后出现。

处理方法：对频繁打压的断路器液压机构用油进行滤油处理或将液压油全部更换为新油。

5.危险点分析

工作中，注意与带电部位保持足够的安全距离。带电处理时要做好防误碰的措施，防止由于误碰机构箱内二次接线或元件造成断路器跳闸。