一、所需的工具、材料

（1）所需工具包括常用电工工具、万用表、直流电流表等。

（2）所需材料见表2.7.1。

表2.7.1　所需材料

续表

二、实训内容与步骤

（1）根据表2.7.1配齐所用电气元件，并检查电气元件质量。

（2）根据图2.7.3画出电气元件布置图，如图2.7.10所示。

图2.7.10　电气元件布置图

（3）根据电气元件布置图安装电气元件、线槽，各电气元件的安装位置应整齐、匀称、间距合理。

（4）布线。布线时以接触器为中心，按由里向外，由低至高，先电源线路，再控制线路，后主线路的顺序进行，以不妨碍后续布线为原则。同时，布线应层次分明，不得交叉。布线完成后的控制板如图2.7.11所示。

图2.7.11　布线完成后的控制板

（5）安装、布置制动单元部分，如图2.7.12所示。

图2.7.12　制动单元部分

（6）连接制动单元直流电源与主控制板，如图2.7.13所示。

图2.7.13　连接制动单元直流电源与控制板

（7）连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。

（8）连接电动机和电源。

（9）整定热继电器。

（10）检查。通电前，应认真检查有无错接、漏接造成不能正常运转或短路事故的出现。

（11）通电调试。(www.daowen.com)

① 调试制动电流。制动电流过小，制动效果差；制动电流过大，会烧坏绕组。Y-112M-4/4 kW的电动机所需制动电流为14 A，如不相符，应调整可调电阻R。调试方法如下：

a.断开直流电路105#线，串接一个20 A的直流电流表，如图2.7.14所示。

图2.7.14　串接直流电流表

b.按下停止按钮SB2，观察电流表的指示值，根据电流的大小调整可调电阻R。

c.调整后拆除直流电流表，恢复接线。

注意：a.直流电流表的极性。

b.应点动SB2，以免烧坏绕组。

② 调试制动时间。根据电动机制动情况调节时间继电器KT的时间：已经制动停车，KM2没有断开，将时间调短；还没有制动停车，KM2已经断开，将时间调长。

（12）调试完毕，通电试车。试车时，注意观察接触器、继电器的运行情况。观察电动机运转是否正常，若有异常现象应马上停车。

（13）试车完毕，应遵循停转、切断电源、拆除三相电源线、拆除电动机线的顺序。

三、注意事项

（1）整流元件要先固定在固定板上，再安装在安装板上。

（2）电阻用紧固件安装在控制板上。

（3）时间继电器的整定时间应适当，不宜过长或过短。

（4）制动控制时，停止按钮SB2要按到底。

（5）控制板外配线必须加以防护，以确保安全。

（6）螺旋式熔断器的接线务必正确，以确保安全。

（7）电动机及按钮金属外壳必须保护接地。

（8）热继电器的整定电流应按电动机功率进行整定。

（9）通电试车、调试及检修时，必须在指导教师的监护和允许下进行。

（10）要做到安全操作和文明生产。

四、评分表

评分表见表2.7.2。

表2.7.2　“三相交流异步电动机能耗制动控制线路的安装”评分表