针对疏浚引起老旧防汛墙失稳问题，研究解决多次加高加固的复杂老结构利用、立体交叉与交错紧邻建筑物苛刻环境保护和防汛墙生态景观营造技术。

（1）苏州河沿线有大量型式多样的隧道、管线和桥梁等穿跨河交叉建筑物，沿河建构筑物密集、施工空间狭窄、环境保护要求苛刻。根据其特点和保护要求，因地制宜，研究创新运用门洞式结构、围护隔离桩、无挤土和振动效应桩基础，改进适应低净空作业的桩型及施工机具布置和水下膜袋砼防护技术，提出的旋喷桩内插H型钢工法组合桩型，解决了交叉穿河建构筑物、桥梁和密集紧邻建筑物的保护与施工难题。(www.daowen.com)

（2）岸线与区域滨河景观的融合与防汛墙生态营造技术。如何将防汛墙岸线与区域滨河景观进行有机融合是一项重要的课题。依据苏州河滨河地区的功能定位与布局，结合滨河开放空间的形态特征，将苏州河市区段自东向西分为繁华区、和谐区和自然生态区等三个景观区域，将岸线功能分为居住、商务、商业、文化娱乐、教育科研、工业及绿化等七类功能岸线，体现岸线功能相对连续而又突出重点。受用地和水力等条件限制，大部分苏州河防汛墙只能采用直立式钢筋混凝土挡墙结构型式，研究提出了垂直绿化、花槽绿化、压模混凝土和墙身贴面等多种防汛墙生态景观营造措施。创新运用老墙改造的骑跨式防汛墙结构型式自身特点，首创了利用底板前齿设置墙前花槽的结构，将直立墙面进行分割，形成层次感，从视觉上减弱高直立墙的呆板效果，同时花槽绿化营造了岸线的生态。