滚动轴承是依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件的，它具有传动灵活、摩擦阻力小、效率高、润滑简便及易于互换等优点。

滚动轴承的典型结构一般由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成，内圈装配在轴颈上，外圈用来和轴承座装配。在正常工作时，滚动体将沿着内、外圈滚道滚动，所述的滚动体可以分为球形、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子、非对称球面滚子等几种。保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体，减少相邻滚动体之间的接触磨损。保持架主要有冲压的和实体的两种，前者一般用低碳钢板冲压制成，它与滚动体之间有着较大的间隙；后者则常用铜合金、铝合金或塑料经切削加工而成，有着较好的定心作用。

滚动轴承的内、外圈及滚动体多用轴承铬钢制造，热处理后硬度一般不低于60HRC。

需要注意的是，当滚动体是圆柱滚子或者滚针时，在某些情况下，可以不设计内圈、外圈或者保持架，这时的轴颈或轴承座便起着内圈或外圈的作用。还有一些轴承，需要增加一些特殊的元件，如在外圈上设计有止动环或带密封盖等结构。(www.daowen.com)

按照轴承所能承受的外载荷不同，滚动轴承可以概括性地分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。

滚动轴承的创建方法是比较灵活的，总体上来说，可以有两种主要的方法，即由底而上（DOWN-TOP）方法和自顶而下（TOP-DOWN）方法。前者是先设计好滚动轴承的各个元件（零件），然后将它们按照一定的关系装配起来，构成完整的滚动轴承；后者则是先新建一个组件文件，建立好必要的骨架模型，规划好各个组成元件的关系，然后在规划框架内进行各元件的结构设计。