1.改装的目的

换用大尺寸、摩擦系数高、散热性能好、重量轻的制动盘(制动碟),会明显提高制动能力,所以一些车主希望进行制动盘的改装。

2.改装的措施

普通的制动盘表面光滑,如图4-4 所示,制动效能较低。改装制动盘,基本会对以下3 个方向进行升级。

(1)增大摩擦面积。采用加大制动盘直径的方法,制动盘的表面积增大。表面积越大产生的摩擦力也会越大,并且随着力矩增加,产生的制动力也相应增大。

(2)提高散热能力。为提高制动盘散热能力,通常可采取以下几种措施:

①使用通风碟。通风碟有透风中空设计,如图4-5 所示,可降低和平均碟内外两面的温度,减少制动盘因为碟片两面温度的不同而发生的变形。

图4-4　普通制动盘

图4-5　通风碟

②盘面铣槽。在摩擦面上的加工出旋转放射状坑纹,如图4-6 所示,除了有助于把在高温摩擦时产生的制动粉屑引走和排出热气之外,还可以避免将制动产生的粉屑留在制动片和制动盘之间,造成打滑和制动盘的不正常磨损,降低摩擦因数。(www.daowen.com)

③盘片打孔(图4-7)。打孔有两个直接作用:一个是加强制动盘的通风效果,促进冷却;另一个是减轻制动盘的重量,达到轻量化的目的。此外,其还可以起到引走制动粉的作用,但会减少摩擦面积和影响制动蹄片的耐用性。

图4-6　铣槽的制动盘

图4-7　盘面打孔的制动盘

④既铣槽又打孔。如图4-8 所示,同时具备铣槽和打孔两个优点。

铣槽和打孔对制动都没有直接的帮助,它们的作用主要是提升制动系统在极限状态的功能。另外,要注意制动盘的平衡性,如果使用自行加工或者非正式的制造厂家生产的制动盘,由于没用专用的仪器来测量制动盘的平衡性,这样的制动盘在装车后会造成盘面和制动片的磨损且使用寿命很短,制动反而比原来还弱。

(3)减轻制动盘质量。除选用盘面打孔的制动盘可达到减轻质量的目的外,还可选用轻量化合金制造的制动盘。

图4-8　既铣槽有打孔的制动盘

目前,上述各类型的制动盘厂家均有生产销售,所以在进行制动盘改装时只要合理选用即可。