1.安装

车轮需要安装到由制动盘延伸出来的轮毂上。不同的厂家对不同的车型,会使用不同的轮毂,常见的有4 钉、5 钉与6 钉的。大部分的轿车、房车、跑车会使用4 钉和5 钉轮毂,而吉普车则使用6 钉轮毂。而钉与钉之间的距离又有所不同。目前使用较广泛的几种有4 ×100、4 ×114.3、5 ×100、5 ×114.3、5 ×120 等,其是合金轮辋上必备的数据之一。前面的数字表示钉的数目,后面的数字表示钉与钉的距离。例如某车的轮毂是5 ×114.3,那么它只能安装该类型的车轮。

螺栓、螺母的安装要注意方法,无论是拧紧还是松开车轮螺栓,都有一个规定的顺序,以保证车轮被紧紧地锁在车上。螺栓、螺母拧紧或松开的顺序可参照图3-17 所示的方法。

图3-17　螺栓、螺母上紧或松开的顺序示意图(www.daowen.com)

2.更换车轮时的注意事项

(1)不可盲目使用过大的车轮。拆下车轮仔细看看车轮里的构造,就会发现有许多地方都非常容易发生干涉,特别是汽车运行后减震器还会在行经颠簸的路面时瞬间压缩,干涉的现象更需注意。所以换大车轮也要适可而止,而不能一味地追求美观。同时,车轮的宽度也需要注意。

(2)更换车轮后必须检查轮框是否会磨到制动轮缸、减震器等悬架系统的部件。另外,加大尺寸的轮辋需要注意胎缘不能凸出前翼子板,以免在行车或转向时轮胎与翼子板发生摩擦,这样会损坏轮胎甚至发生爆胎等危险事故。

(3)在行驶一段时间后,需要定时检查平衡铅块和螺帽有无松动或者脱落,以及胎壁是否出现不正常的膨胀。通常这种现象是由于此处曾经被猛烈地撞击过及胎壁的钢丝断裂引起的。当然,轮辋在这个位置的圆度也会受到影响。这是检查轮辋是否变形的直接方法。如果轮辋出现裂痕,就算进行补焊,轮辋的强度也会大大降低,只要再次碰撞,随时可能破裂,所以为了行车安全,还是更换为好。

(4)在更换大尺寸的轮辋时要注意相应的换算方式。由于轮辋是轮胎的装备和固定基础,当轮胎装入不同轮辋时,其变形位置与大小也会发生变化。因此,每一种规格的轮胎,最好配用规定的标准轮辋,只有经过正确的换算,才能选择到合适的轮胎,否则会造成仪表的显示误差,必要时也可配用规格与标准轮胎相近的轮辋(容许轮辋)。如果轮辋选用不当,会造成轮胎早期损坏,特别是使用于过窄的轮胎上时。另外,由于轮辋的规格只表示轮胎与轮辋的匹配,而不明确是否与车身相匹配,所以选用时应注意对车身的运动进行校核。