1.实验方法

活性侵彻弹丸引燃毁伤增强效应实验原理如图3.47所示，实验系统主要由弹道炮、活性侵彻弹丸、防护钢靶，油箱等组成。活性侵彻弹丸壳体为高强度钢，内部装填活性材料芯体。铁皮油箱尺寸为300 mm×400 mm×500 mm，壁厚2 mm，前、后端盖与箱体采用螺纹连接，如图3.48所示。油箱装填燃油为军用RP-3航空煤油，为保证弹丸在碰靶时能作用在液面以下产生水锤效应从而对油箱产生结构破坏，油箱内装填的航空煤油接近满油。

图3.47　活性侵彻弹丸引燃毁伤增强效应实验原理

图3.48　活性侵彻弹丸及油箱

2.侵彻弹丸冲击响应

750 m/s速度条件下，活性侵彻弹丸穿透20 mm均质防护装甲后作用油箱响应行为如图3.49所示。从图3.49中可以看出，弹丸侵彻装甲靶板后产生明亮火焰，表明侵彻过程中，侵彻弹丸内活性芯体材料被激活，并开始发生剧烈爆燃反应。随后，芯体材料被激活的活性侵彻弹丸作用油箱，在流体动压和爆燃超压的联合作用下，油箱封闭性遭到破坏，燃油从油箱中喷出，部分燃油在高温高压作用下发生汽化，与空气混合形成油气混合物，一定延迟时间后首先被点燃。随后燃烧不断扩展，燃油发生持续燃烧，直至熄灭。

图3.49　活性侵彻弹丸作用油箱响应行为(www.daowen.com)

3.油箱引燃增强效应

700 m/s速度条件下，活性侵彻弹丸贯穿厚度分别为10 mm、15 mm、20 mm和25 mm装甲靶板后，对油箱毁伤效应如图3.50所示，典型油箱破坏情况如图3.51所示。从图3.51中可以看出，防护装甲厚度对活性侵彻弹丸引燃毁伤效应影响显著。随防护装甲厚度从10 mm增加至25 mm，弹丸对油箱的引燃毁伤程度先增强后减弱。当装甲厚度为15 mm时，弹丸对油箱的引燃毁伤效果最佳。

在实际作用过程中，高强度钢壳体使活性侵彻弹丸具有一定穿甲能力，活性材料芯体使得弹丸具有靶后爆燃毁伤性能。弹丸侵彻防护装甲过程中，碰撞产生的冲击波分别传入弹丸及靶板中，传入弹丸的冲击波激活部分或者全部活性材料。传入靶板的冲击波在到达靶板背部时反射拉伸波，传播进入活性弹丸，导致活性材料所受冲击压力降低。因此防护装甲厚度决定了活性弹丸内活性材料激活长度，防护装甲越厚，碰撞速度相同条件下，活性材料被激活长度越长。但是装甲厚度增加也提高了对活性弹丸侵彻能力的要求，随着装甲厚度增加，弹丸侵彻装甲后剩余速度降低，导致弹丸对于油箱的引燃毁伤能力下降。

图3.50　防护装甲厚度对引燃效应影响

图3.51　典型油箱破坏情况