汽车发动机控制系统专用温度传感器有KC 系列，其技术指标如表2-8 所示。

表2-8　汽车发动机控制系统专用温度传感器技术指标

为了提高发动机的燃烧效率，必须使用温度传感器，以分别连续地高精度地测定进气温度和用于优化排气净化效率的排气温度。KC 系列汽车发动机控制系统专用温度传感器有精度高、抗振性强、耐温防潮性强、热冲击下具有高稳定性和可靠性等特点。

1. 熟悉集成温度传感器的性能指标

熟悉集成温度传感器性能指标，考虑如何根据性能指标选择使用集成温度传感器。表2-9 列出了几种常用的集成温度传感器的性能。

表2-9　几种常用的集成温度传感器的性能

2. 电冰箱温度超标指示电路的装配与调试

电冰箱冷藏室温度一般都保持在5℃以下，利用负温度系数热敏电阻制成的电冰箱温度超标指示器，可在温度超过5℃时，提醒用户及时采取措施。

电冰箱温度超标指示器电路，如图2-32 所示。电路由热敏电阻RT 和做比较器用的运放IC 等元器件组成。运放IC 反相输入端加有R1和热敏电阻RT 的分压电压。该电压随电冰箱冷藏室温度的变化而变化。在运放IC 同相输入端加有基准电压，此基准电压的数值对应于电冰箱冷藏室最高温度的预定值，可通过调节电位器RP 来设定电冰箱冷藏室最高温度的预定值。当电冰箱冷藏室的温度上升时，负温度系数热敏电阻RT 的阻值变小，加于运放IC 反相输入端的分压电压随之减小。当分压电压减小至设定的基准电压时，运放IC 输出端呈现高电平，使VL 指示灯点亮报警，表示电冰箱冷藏室温度已超过5℃。

图2-32　电冰箱温度超标指示器电路

制作印制电路板或利用面包板装调该电路的过程如下。

(1)准备电路板和元器件，认识元器件。

(2)电路装配调试。(www.daowen.com)

(3)电路各点电压测量。

(4)记录实验过程和结果。

(5)调节电位器RP 于不同值，观察和记录报警温度，进行电路参数和实验结果分析。

(6)思考该电路的扩展用途。

(1)用K 型(镍铬—镍硅)热电偶测量炉温时，自由端温度t0=30℃，由电子电位差计测得热电动势E(t，30℃)=37.724mV，求炉温t。

(2)热电偶主要分几种类型? 各有何特点? 我国统一设计型热电偶有哪几种?

(3)利用分度号Pt100铂电阻测温，求测量温度分别为t1=-100℃和t2=650℃时的铂电阻Rt1和Rt2值。

(4)利用分度号Cu100的铜电阻测温，当被测温度为50℃时，问此时铜电阻Rt值为多大?

(5)画出用4 个热电偶共用一台仪表分别测量T1、T2、T3和T4的测温电路。若用4 个热电偶共用一台仪表测量T1、T2、T3和T4的平均温度，则电路又应怎样连接?

(6)硅二极管测温电路，如图2-18 所示。当被测温度t 为30℃时，输出电压为5V，当输出电压为10V 时，问被测温度有多大?

(7)利用如图2-27 所示的集成温度传感器测量温度，如果被测温度为30℃时，输出电压为303mV，问被测温度为120℃时，输出电压UR是多少?

(8)分析如图2-28 所示热电偶参考端温度补偿电路工作原理。

(9)正温度系数热敏电阻和负温度系数热敏电阻各有什么特性? 各有哪些用途? 哪一种热敏电阻可以做“可恢复熔丝”?

(10)参照电冰箱热敏电阻温控电路，用热水器专用温度传感器设计热水器温度控制电路。

(11)燃气灶意外熄火保护，可以通过热电偶控制关闭燃气阀来实现。试设计该电路。