滑动轴承通常由轴承座、轴瓦（或轴套）、润滑装置和密封装置等组成。

1.整体式滑动轴承的结构

图7-12为典型的整体式向心滑动轴承，它由轴承座、轴瓦（或称为轴套）及与机架连接的螺栓组成。轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦，为了润滑，在轴承座的顶部设置油杯螺纹孔，轴瓦上设有进油孔，并在轴瓦内表面开设轴向油沟以分配润滑油。

图7-12　整体式滑动轴承

（a）整体式滑动轴承　（b）整体式轴瓦

整体式滑动轴承的特点是：结构较为简单，制造成本低，但拆装时轴或轴承需要做轴向移动。轴承磨损后，轴与滑动轴承之间的径向间隙无法调整。轴颈只能从端部装入轴承中，这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴则不便安装，甚至无法安装。整体式滑动轴承适用于轻载、低速、有冲击以及间歇工作的机械传动，如绞车、手动起重机等。(www.daowen.com)

2.剖分式滑动轴承的结构

图7-13为典型的剖分式向心滑动轴承，它由轴承座、轴承套、剖分式轴瓦（分为上瓦、下瓦）及轴承座、轴承盖连接螺栓等组成。

图7-13　剖分式滑动轴承

（a）剖分式滑动轴承　（b）剖分式轴瓦

剖分式滑动轴承的特点是：剖分面应与载荷方向近于垂直，多数轴承剖分面是水平的，也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常做成阶梯形，以便定位和防止剖分式滑动轴承工作时错动。剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的间隙可以调整。轴瓦磨损后的轴承间隙可以通过减小剖分面处的金属垫片或将剖面刮掉一层金属的办法来调整，同时再合理刮配轴瓦，以保证传动精确。剖分式滑动轴承应用广泛，主要适用于重载、高速、有冲击的机械传动，如汽轮机、水轮机、曲轴轴承、精密磨床等。