在链传动过程中，涉及的传动参数主要有：链轮齿数（z1、z2）、链节距p、中心距a、传动比i12等。

1.链轮齿数（z1、z2）

链轮齿数较少，会增加链传动的运动不均匀性，使链条铰链磨损加快，也降低链轮使用寿命；齿数较多会使链轮尺寸和重量增大，在链轮磨损后容易引起脱链，也降低链的使用寿命。因此，链轮齿数通常控制在17～120。总体来说，在链传动中，小链轮的齿数不宜过少，大链轮的齿数也不宜过多。

另外，链条的节数多为偶数，因此，链轮的齿数最好为奇数，以使链条磨损均匀。

2.链节距p

链的节距越大，链的各个元件尺寸也越大，链的传动能力越强，但动载荷和噪声会增加，会使传动平稳性变差。因此，对于重载链传动，应尽量选用小节距多排链。多排链相当于几个普通单排链之间用长销轴连接而成，排数越多，越难使各排链受力均匀，故排数不宜过多，一般常用双排链和三排链。(www.daowen.com)

3.中心距a

两链轮轴线之间的距离称为中心距。中心距过小，小链轮上的包角变小，同时啮合的齿数也会减少，承载能力下降，会使链磨损加快，降低使用寿命；中心距过大，由于链条自重而产生的下垂度会增大，会引起链条松边颤动，运动不均匀性增大。链传动中，通常将中心距控制在a=（30～50）p，最大中心距控制在amax≤80p。

4.传动比i12

滚子链传动比通常小于6，推荐传动比i12=2～3.5。因为传动比过大会造成链轮轮齿磨损加快，链容易跳齿，也会使传动装置尺寸加大。