1.凸轮和滚子的制造材料

凸轮和滚子的工作表面要有足够的硬度、耐磨性和接触强度，对于有冲击载荷作用的凸轮机构还要求凸轮的心部具有较好的韧性。目前，凸轮和滚子的制造材料主要是调质钢（如45钢、40Cr钢、38CrMoAl钢等）、渗碳钢（如20Cr钢、20CrMnTi钢等）以及灰铸铁（如HT250、HT300等）、球墨铸铁（如QT800-2、QT900-2等）。凸轮材料的选择依据是运动速度和承载大小，不管采用何种材料制造凸轮，通常都需要对凸轮进行合理的热处理才能满足使用要求。

2.凸轮的结构

按凸轮的大小分类，凸轮结构主要分为整体式凸轮轴和组合式凸轮两大类。

（1）整体式凸轮轴。当凸轮的轮廓与轴的直径相差不大时，通常将凸轮和轴制成一体而形成凸轮轴，如图5-48所示。整体式凸轮轴结构紧凑，所占空间较小，可减小机器的体积。

图5-48　凸轮轴(www.daowen.com)

（2）组合式凸轮。当凸轮的轮廓与轴的直径相差较大时，可将凸轮和轴分别制成零件，然后再用紧固件连接在一起。连接的方式主要有螺栓连接（见图5-49）、销连接（见图5-50）、镶块连接等。

凸轮与轴采用螺栓连接时，凸轮与轴的相对位置可通过螺栓进行调整；凸轮与轴采用销连接时，凸轮与轴的相对位置不能进行调整，但连接简单；采用镶块连接时，可在鼓轮上做出许多螺纹孔，供镶块灵活地选用并固定，这种凸轮可按使用要求变换从动件的运动形式。

图5-49　凸轮螺栓连接

图5-50　凸轮销连接