试验前须将IBCs装填至不少于其容量的95%，并且须达到其最大许可总重，内装物应分布均匀。试验时，IBCs侧面向下平放在地上，使用一个或两个提升装置(如有四个提升装置)以0.1 m/s的速度提升至直立状态，脱离地面。试验结束后，IBCs及其提升装置未发生任何危及运输或装卸安全的损坏，则可视为通过该项试验。

参考文献

[1] 王利兵.危险化学品分类及包装技术.北京：化学工业出版社，2009.

[2] 李政禹.化学品GHS分类方法指导和范例.北京：化学工业出版社，2010.

[3] 联合国欧洲经济委员会.关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册(第6修订版).联合国，2017.

[4] 联合国欧洲经济委员会.关于危险货物运输的建议书 规章范本(第20修订版).联合国，2017.

【注释】

[1]温度和湿度的平均值必须满足列出的三种条件之一，短期波动和测量局限可能会使个别湿度有±5%的变化，但不会对试验结果的重复性有重大影响。

[2]也可用已知对该种塑料至少具有相同应力裂纹作用的其他物质代替。

[3]降温后如果不能保持液态时，则应加入防冻剂。(www.daowen.com)

[4]在堆码结束后，对容器进行评估时，如果是塑料容器，则须先将其冷却到室温。

[5]对设有排气孔的封闭器，必须换成不透气的封闭器或堵住排气孔。

[6]软体IBCs也可用其他具有等效作用的顶部提升方法。

[7]如果用于试验样品的密度使这点无法实现，可在IBCs上外加均匀荷载，以使其达到最大允许总重。

[8]载荷必须等于在运输过程中可能堆叠在其上的同类IBCs数目加在一起的最大许可总重的1.8倍。

[9]须用合适的方法确定IBCs的气密性，例如用气压压差测试法或把IBCs浸入水中，或对于金属IBCs用肥皂溶液涂在接缝上的方法。如采用后者，须乘以液压校正系数。

[10]31A、31B和31N型IBCs在施加表压200 kPa之前，必须先施加表压65kPa。

[11]总表压应以运输法规[例如国际海运危规(IMDG code)]规定的最大装载度和15℃的装载温度加以确定。