【摘要】:道路运输是危险货物的重要运输方式,不仅承担大部分生产和使用都在国内的危险货物的运输,同时还承担海运、民航进出口的危险货物运输从始发地(目的地)与港口、机场之间的运输。标准方面,由国家标准、行业标准和地方标准共同组成了危险货物道路运输标准体系,涵盖了危险货物道路运输的主要环节和要素,实现了与国际规章主要技术内容的基本对应。通过法规与标准的结合,我国危险货物道路运输的规范性和安全性水平得到有效提升。
道路运输是危险货物的重要运输方式,不仅承担大部分生产和使用都在国内的危险货物的运输,同时还承担海运、民航进出口的危险货物运输从始发地(目的地)与港口、机场之间的运输。据统计,截至2016年,我国从事危险货物道路运输的企业约1.09万户,车辆约35.12万辆,从业人员约148.91万人[1],道路运输量占危险货物总运输量的60%以上,运输量较大的货物类别主要是第3类、第2类和第8类等,运输量较大的货物品种主要有成品油、天然气(压缩天然气CNG、液化天然气LNG等)、硫酸、烧碱、甲醇等品类。
经过多年建设,我国建立了较为完整的危险货物道路运输法规与标准体系。法规方面,形成了法律、行政法规、部门规章三个层级相结合的法规体系,辅之以管理部门根据安全生产需求或特定事件发布的文件,使得我国的危险货物法规体系基本能够按照行业发展的需求及实践中暴露出来的问题进行修订及改进。标准方面,由国家标准、行业标准和地方标准共同组成了危险货物道路运输标准体系,涵盖了危险货物道路运输的主要环节和要素,实现了与国际规章主要技术内容的基本对应。通过法规与标准的结合,我国危险货物道路运输的规范性和安全性水平得到有效提升。(www.daowen.com)
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。