联合国建立了危险货物的统一分类、包装、标记和标签的系统，以促进危险货物的安全运输。各国政府和联合国部门在此基础上再制定了关于公路运输、铁路运输、海洋运输和航空运输等各种运输模式相关的法规。在这些法规当中，危险货物的包装必须达到或者超过法规对包装在性能等各方面的最低要求。在本书前面几个章节中，对危险货物的包装已有提及。对于航空运输来说，其包装要求也是基于联合国规章范本，但是因为其特殊的运输模式，会有很多不同之处，而这些不同之处对于保证航空运输的生命和财产安全至关重要。

危险品在严格遵守相关法规规则的前提下，可以安全地进行航空运输，而包装则是确保危险品航空运输安全的至关重要的环节。空运法规对哪些危险品可以进行航空运输，以及允许使用航空运输的危险品所适用的包装都提供了详细的包装说明，并为可选用的内包装、外包装或单一包装等提供了多种选择。(www.daowen.com)

通常来说，包装说明要求采用通过联合国性能测试的包装，即我们通常所说的UN包装。不过对于小量的危险品，可按照包装说明中的要求使用有限数量(Limited Quantities)或例外数量(Excepted Quantities)来运输，这时候不需要强制使用UN包装。包装内允许的危险品的数量需要严格遵守规定，最大限度地降低事故发生后的危害。