理论教育 A700变频器与制动单元FR-BU、MT-BU5的连接实战任务

A700变频器与制动单元FR-BU、MT-BU5的连接实战任务

时间:2023-06-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:将A700变频器与制动单元FR-BU、MT-BU5进行连接。同时,变频器制动单元、阻抗器单元之间的布线距离应在5m以内,即使是用双绞线也应限定在10m以内。图5-35 制动单元FR-BU与变频器、制动电阻的连接训练步骤②:A700变频器与制动单元MT-BU5的连接。对于变频器在75kW以上,且制动要求比较高时,建议采用MT-BU5,因为它具有多路制动电阻输出,具体连接如图5-36所示。

A700变频器与制动单元FR-BU、MT-BU5的连接实战任务

【训练要求】

将A700变频器与制动单元FR-BU、MT-BU5进行连接。

【训练步骤】

训练步骤①:将A700变频器与D700变频器进行比较。

制动单元FR-BU连接时应使变频器端子(P/+,N/-)与FR-BU(H)制动单元的端子的记号相同(接错时会损坏变频器),如果是在7.5K以下的变频器上使用FR-BU时,必须拆除端子PR-PX间的短路片。同时,变频器制动单元(FR-BU)、阻抗器单元(FR-BR)之间的布线距离应在5m以内,即使是用双绞线也应限定在10m以内。具体连接如图5-35所示。

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图5-35 制动单元FR-BU与变频器、制动电阻的连接

训练步骤②:A700变频器与制动单元MT-BU5的连接。(www.daowen.com)

对于变频器在75kW以上,且制动要求比较高时,建议采用MT-BU5,因为它具有多路制动电阻输出,具体连接如图5-36所示。

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图5-36 制动单元MT-BU5与变频器、制动电阻的连接

训练步骤③:A700制动参数的设置与调试。

与制动相关的参数共有Pr.30和Pr.70两个,其设置必须遵照表5-12进行,其中制动率的选择可以参照上节内容进行设置和调试。

表5-12 制动相关参数

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