理论教育 A700变频器离线自动调整实战任务17

A700变频器离线自动调整实战任务17

时间:2023-06-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:对A700变频器与1.5kW电动机构成的变频控制系统进行离线自动调整。这里以三菱A700为例介绍离线自动调整的相关技能。表5-2 跟离线自动调整有关系的参数其中,参数Pr.71选择必须根据表5-3所示进行。4)根据离线调整方式,确保电动机与负载的连接方式不影响离线自动调整。实施此操作后,离线自动调整被解除,PU的监视器显示将恢复为正常显示。5)调谐完成后请勿变更Pr.96的设定值。

A700变频器离线自动调整实战任务17

【训练要求】

对A700变频器与1.5kW电动机构成的变频控制系统进行离线自动调整。

【训练步骤】

训练步骤①:将A700变频器与D700变频器进行比较。

变频器运行在开环矢量控制方式时,其控制性能是跟电动机的模型大有关系的,因此,必须对变频器对应的电动机进行参数辨识,其中最常用的一种方式是“离线自动调整”,从而在矢量运行时最大限度地发挥电动机的性能。这里以三菱A700为例介绍离线自动调整的相关技能。

1.跟离线自动调整有关系的参数

在变频器对电动机进行参数辨识前,必须输入表5-2所示的四个参数,包括适用电动机类型、额定电压、额定频率以及自动调整设定/状态。

表5-2 跟离线自动调整有关系的参数

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其中,参数Pr.71选择必须根据表5-3所示进行。

表5-3 参数Pr.71的选择

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显然,由于在数控车床主轴控制进行矢量控制选用电动机基本都是Y、Y2或YVP等系列国产电动机,因此选择为“其他公司制造的标准电动机”或“其他公司制造的恒转矩电动机”,即Pr.71=3或13。

2.准备工作

在执行离线自动调整之前,请进行以下确认:

1)对电动机的参数进行设定(Pr.80和Pr.81)。

2)对变频器的运行方式进行设定(Pr.800)。

3)连接好电动机,并确保在开始调整时电动机处于停止状态。

按照电动机容量与变频器容量相同或是电动机容量比变频器容量小1级的组合进行运行。但是电动机容量至少应为0.4kW以上。(www.daowen.com)

对于55K以下的变频器如果在变频器和电动机间连接了浪涌电压抑制滤波器(FR-ASF-H),对于75K以上的变频器如果在变频器和电动机间连接了正弦波滤波器(MT-BSL/BSC),执行离线自动调整时将无法正确调谐。此时需要拆除这些滤波器后再执行调整操作。

4)根据离线调整方式,确保电动机与负载的连接方式不影响离线自动调整。

在电动机不运转的离线自动调整(Pr.96自动调整设定/状态=“1”)方式下,电动机可能会发生极微小的运动,需要通过机械制动器加以可靠的固定,或确认即使电动机转动在安全方面也不存在问题后再进行调谐(特别是用于升降机时,尤其要加以注意)。同时,电动机轻微转动不会影响调谐性能。

选择了电动机运转的离线自动调整(Pr.96自动调整设定/状态=“101”)时,应注意调谐过程中转矩不充分的情况会发生,即使运转至电动机额定速度附近也不会发生设备安全问题,制动器已放开,不能在受到外力的情况下运转。

3.执行调整

1)设置变频器运行方式为PU,按下操作面板978-7-111-39522-5-Chapter05-36.jpg978-7-111-39522-5-Chapter05-37.jpg;外部运行时请将启动指令(STF信号或STR信号)设为ON,开始调谐操作。

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图5-26 自动调整画面

2)以Pr.96自动调整设定/状态=“101”为例进行调整,通过操作面板可以观察到如图5-26所示的画面。

3)离线自动调整的时间根据参数选择不同会有所变化,具体见表5-4。

表5-4 离线自动调整的时间

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4)在离线自动调整完成后,如为PU运行时,请按下操作面板的978-7-111-39522-5-Chapter05-40.jpg。如为外部运行时请将启动信号(STF信号或STR信号)设为OFF。实施此操作后,离线自动调整被解除,PU的监视器显示将恢复为正常显示。

5)调谐完成后请勿变更Pr.96的设定值(3或103)。如果用户变更了Pr.96的设定值,调谐数据将无效,如果还是希望运行在开环矢量控制方式下,需要再次进行调谐。

6)离线自动调整如果异常结束(见表5-5),电动机参数未得到设定,需要进行变频器复位后,重新进行调谐操作。

表5-5 异常结束错误代码

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在调谐过程中将启动信号(STF信号或STR信号)设为OFF,强制结束调谐时,离线自动调谐未能正常结束,也就是说电动机参数未得到设定,这时候需要在变频器复位后,重新进行调整操作。

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