C6132型卧式车床的主要组成部分如图6－2－1所示。

图6-2-1　C6132型卧式车床

①床身　床身是车床的基础零件，用来支承和连接各主要部件并保证各部件之间有严格正确的相对位置。床身的上面有内、外两组平行的导轨。外侧的导轨用于大拖板的运动导向和定位，内侧的导轨用于尾座的移动导向和定位。床身的左右两端分别支承在左右床脚上。床脚固定在地基上。左右床脚内分别装有变速箱和电气箱。

②变速箱　电机的运动通过变速箱内的变速齿轮，可变化成六种不同的转速从变速箱输出，并传递至主轴箱。车床主轴的变速主要在这里进行。这样的传动方式称为分离传动，其目的在于减小机械传动中产生的振动及热量对主轴的不良影响，提高切削加工质量。

③主轴箱　主轴箱安装在床身的左上端。主轴箱内装有一根空心的主轴及部分变速机构。变速箱传来的六种转速通过变速机构，变成主轴十二种不同的转速。主轴的通孔中可以放入工件棒料。主轴右端(前端)的外锥面用来装夹卡盘等附件，内锥面用来装夹顶尖。车削过程中主轴带动工件旋转，实现主运动。

④进给箱　进给箱内装有进给运动的变速齿轮。主轴的旋转运动通过齿轮传入进给箱，经过变速机构带动光杠或丝杠以不同的转速转动，最终通过溜板箱而带动刀具移动，实现进给运动。

⑤光杠和丝杠　光杠和丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。车外圆、车端面等自动进给时，用光杠传动;车螺纹时用丝杠传动。丝杠的传动精度比光杠高。光杠和丝杠不得同时使用。(www.daowen.com)

⑥溜板箱　溜板箱与大拖板连在一起。它将光杠或丝杠传来的旋转运动通过齿轮、齿条机构(或丝杠、螺母机构)带动刀架上的刀具作直线进给运动。

⑦刀架　刀架是用来装夹刀具的。刀架能够带动刀具作多个方向的进给运动。为此，刀架做成多层结构，如图6－2－2，从下往上分别是大拖板、中拖板、转盘、小拖板和四方刀架。

图6-2-2　刀架的组成

大拖板可带动车刀沿床身上的导轨作纵向移动。中拖板可以带动车刀沿大拖板上的导轨(与床身上导轨垂直)作横向运动。转盘与中拖板用螺栓相连，松开螺母，转盘可在水平面内转动任意角度。小拖板可沿转盘上的导轨做短距离移动。当转盘转过一个角度，其上导轨亦转过一个角度，此时小拖板便可以带动刀具沿相应的方向作斜向进给运动。最上面的四方刀架专门夹持车刀，最多可装四把车刀。逆时针松开锁紧手柄可带动四方刀架旋转，选择所用刀具;顺时针旋转时四方刀架不动，但将四方刀架锁紧，以承受加工中各种力对刀具的作用。

图6-2-3　尾座的结构

⑧尾座　尾座装在床身内侧导轨上，可以沿导轨移动到所需位置。其结构如图6－2－3所示。尾座由底座、尾座体、套筒等部分组成。套筒装在尾座体上。套筒前端有莫氏锥孔，用于安装顶尖支承工件或用来装钻头、铰刀、钻夹头。套筒后端有螺母与一轴向固定的丝杆相连接，摇动尾座上的手轮使丝杆旋转，可以带动套筒向前伸或向后退。当套筒退至终点位置时，丝杆的头部可将装在锥孔中的刀具或顶尖顶出。移动尾座及其套筒前均须松开各自的锁紧手柄，移到位置后再锁紧。松开尾座体与底座的固定螺钉，用调节螺钉调整尾座体的横向位置，可以使尾座顶尖中心与主轴顶尖中心对正，也可以使它们偏离一定距离，用来车削小锥度长锥面。