销轴与销套的配合以为宜。

销套与销孔的配合以为宜。

销轴与输出轴的配合以为宜。

销孔直径d_w=d_m′+2a′+Δ

式中 d_m′——销套直径；

a′——中心距（即偏心距）。(www.daowen.com)

Δ=（0.15～0.25）m，涉及销孔、销轴、销套的加工和装配误差以及使销孔与销套之间能否形成油膜。Δ值过小，会使减速器卡滞，造成运行困难，磨损增加；Δ值过大，则有可能造成仅有一根销轴受力的状况，影响减速器寿命。

销轴的装配是销轴式输出机构少齿差减速器的关键问题之一。如果装配不注意，使销轴轴线平行度降低，影响总的装配精度，造成个别销轴应力过大，从而降低传动效率。用尨头敲击法装配，工人劳动强度大、费时，且质量不易保证。目前一般都采用冲压法装配。有条件的场合，也可用“冷缩法”进行装配，可获得满意的效果。冷缩法的工艺如下：

装配前测量销轴，选取符合公差条件的销轴予以冷缩。

将销轴浸没在盛有冷缩剂（乙醚干冰或液氧、液氮）的保温桶内，冷却至-80～-100℃，保温2h。对于直径约为50mm的销轴可缩小0.05～0.08mm。通常在取出后的5min内销轴尺寸还长大不到装不进销孔的程度，因此有足够的时间进行装配。有些单位在试验冷缩法工艺过程中，发现销轴在冷缩时尺寸反而略有膨胀，这是由于销轴内部金相组织发生变化的缘故。为解决这个问题，应在销轴精磨以前先做一次预冷，任其膨胀以后再磨。

实践证明，采用冷缩法不会影响销轴性能，并且可以增加硬度和耐磨性。所以冷缩法是一种较好的安装方法。在实践过程中还可能出现一些新问题，可以逐步完善。