1.屏蔽泵

溴化锂吸收式制冷机组中的主要运动部件是屏蔽泵、溶液泵和冷剂泵。可以说,屏蔽泵是溴化锂吸收式机组的“心脏”。因此,维护和管理好屏蔽泵,是保证机组正常运行的重要工作之一。在实际使用中,屏蔽泵的故障往往是由多种原因相互影响所导致的。因此在分析和判断故障原因时,不能单独归咎于某个原因,在排除故障时,要一个一个原因将其加以排除。

在吸收式机组中,屏蔽泵的主要故障及排除方法如下：

(1)屏蔽泵的汽蚀

水泵都有吸程要求,屏蔽泵也不例外。由于溴化锂吸收式机组的特殊要求,对屏蔽泵汽蚀余量的要求特别苛刻。如果屏蔽泵的入口处达不到一定的压力,就会产生汽蚀,造成屏蔽泵异常运行和过早损坏。

屏蔽泵汽蚀的原因及排除方法见表7-2。

表7-2 屏蔽泵的汽蚀原因及排除方法

(2)屏蔽泵轴承的磨损或损坏

屏蔽泵中的轴承一般用石墨制成。石墨轴承的润滑和冷却靠的是自身排出液体的一部分,因此石墨轴承的磨损或损坏是屏蔽泵最易出现的故障。

产生的主要原因及排除方法如下：

1)溴化锂溶液内有杂物。由于溶液内的杂物将过滤网堵塞,使泵的润滑效果不良,轴承被磨损。此时,应将溴化锂溶液再生,且检查泵过滤网并将其清洗。

2)屏蔽泵产生汽蚀。机组在运行过程中的液位过低或者泵的吸程不够,会产生汽蚀,使屏蔽泵的润滑和冷却液减少,导致轴承磨损加剧或损伤。应检查屏蔽泵的吸入高度是否满足要求,检查屏蔽泵的汽蚀原因并清除。

3)屏蔽泵的内循环量少,由于溴化锂溶液内有杂物,造成屏蔽泵的过滤网堵塞或产生汽蚀,使屏蔽泵的冷却溶液减少。应检查并清洗过滤网,并检查屏蔽泵的冷却环流管。

4)工作流量处在不恰当的范围(轴向载荷过大)。若工作溶液量的范围不恰当,会造成屏蔽泵的轴向负载过重,使轴承被磨损甚至损坏,此时则应将屏蔽泵的流量调整到适当的流量范围内。

5)回转部件的动平衡被破坏,使屏蔽泵的径向负荷过大,同样损伤轴承。应检查并修理运转部件。

(3)屏蔽泵电动机的工作电流增加

1)屏蔽泵内部流体阻力增加(负荷增加)。检查其壳体、叶轮及诱导轮,表面粗糙时,用砂纸或机械方法将表面磨光。

2)轴承接触面异常(机械损耗增加)。应检查并调换轴承和推力板,消除各种造成轴承摩擦增大的因素。

3)电动机的转子和定子接触不良(机械损耗增加)。检查电动机定子和转子表面有无膨胀变形等异常情况,消除各种引起轴承磨损的因素。

4)屏蔽泵叶轮与泵壳接触不良。检查其轴与叶轮的安装以及泵轴的弯曲程度,若轴的弯曲不符合规定,则应矫正或调换新轴。

5)屏蔽泵壳内有异物。屏蔽泵大多为焊接式结构,在安装焊接时,可能有焊渣掉入泵内,同时溴化锂溶液中的杂物也会吸入泵内,造成严重后果。此时,应拆下泵壳,检查泵内有无异物。

6)屏蔽泵的电动机绝缘电阻下降,绕组电阻三项不平衡(机电异常)。测量电动机的绝缘电阻和绕组电阻,若电动机受潮,应用喷灯慢慢烘干电动机。当不能使绝缘电阻和绕组电阻复原时,则要调换电动机定子。

7)电动机缺相运行。检查屏蔽泵的电动机接线部位的紧固状态,有松动时,要加以紧固。

8)电源的电压和频率变动,则检查电路电源。

(4)屏蔽泵的继电保护

1)屏蔽泵的电动机过载(过载发热)。若屏蔽泵的流量过大,会使泵体发热。检查工作流量是否在设计流量范围内。

2)电动机过热。检查工作液体温度是否过高,检查并清洗泵的过滤网和环流配管。

3)热继电器故障。检修或调换热继电器。

(5)屏蔽泵被卡住

1)屏蔽泵壳内有异物吸入(泵壳与叶轮咬死)。拆开泵壳,去除异物。必要时,可在屏蔽泵进口处安装过滤网,但阻力不能大,否则会影响屏蔽泵的吸入压力而产生汽蚀。

2)轴承破损。轴承被磨损会使屏蔽泵的壳体与叶轮咬死,应检查轴承,并排除引起轴承破损的各种因素,调换轴承及轴套。

3)轴弯曲。轴的弯曲度过大会使壳体与叶轮咬死,应矫正轴的弯曲度,必要时更换新轴。

4)回转部件与静止部件的同心度不良。这也会使壳体与叶轮咬死,检查并测定同心度,不符合规定的要调换零件。

5)轴承异常烧损。使轴承与轴套咬死,找出轴承被烧损的原因。

6)轴承与轴套内有异物。异物会使轴承和轴套咬死,检查溶液的工作状况,必要时可在泵口装上过滤网,但要注意泵的吸程要求。

7)轴承与轴套间的间隙太小。这种情况也会使轴承与轴套咬死,应改变轴承的外形尺寸,防止因膨胀而引起咬死故障。

8)电动机被烧坏。调换电动机的定子。

(6)屏蔽泵振动加大

1)轴承被磨损,则应检查轴承磨损的原因并排除。根据屏蔽泵生产厂商提供的轴承磨损极限数值检查轴承,若磨损超过规定值,则应调换轴承。

2)泵壳与叶轮或诱导轮接触,检查零件尺寸是否符合要求,不符合要求的应修正或调换零件。

3)泵的安装螺栓松动,应拧紧所有螺栓。

4)泵发生汽蚀,则应检查泵入口处液位的高度,使泵的吸程达到规定要求。

5)泵的工作流量过大或过小,则应检查泵的运转条件和阀门的开启度,以保证泵的流量在规定范围内。

6)电动机逆向转动,则应检查屏蔽泵的转动方向,改变接线,使其旋转方向正确。

7)与配管系统发生共振,则应拧紧配管支架。

8)屏蔽泵的回转部件动平衡不良,则应检查并校正动平衡。

(7)屏蔽泵的噪声大

屏蔽泵有异常声音的原因及其排除方法如下：

1)屏蔽泵的旋转方向相反。改变电动机的接线,使泵的旋转方向正确。

2)屏蔽泵的流量过大或过小。检查机组的运转情况,使泵的流量在规定的范围内。

3)屏蔽泵发生汽蚀。检查泵入口处液位的高度,使泵达到规定的吸入高度。

4)屏蔽泵吸入异物。检查泵并排除异物,必要时在泵的入口处装过滤网,但应注意使泵入口处的压力达到规定值。

5)屏蔽泵壳与叶轮或诱导轮接触。检查并调换轴承,若轴弯曲则需要校正,必要时更换轴。对泵壳及叶轮接触部分要进行精心加工,若接触痕迹深,无法修正,则应更换零件。

6)屏蔽泵内部螺钉松动。拆开泵,并检查泵内部螺钉有无松动现象。若螺钉松动,则应拧紧松动螺钉。

(8)屏蔽泵的流量及扬程不能达到要求

1)屏蔽泵的旋转方向不对。改变泵的电动机接线方向,使屏蔽泵的旋转方向正确。

2)屏蔽泵产生汽蚀。检查汽蚀的原因并将其清除。

3)屏蔽泵吸入空气。紧固吸入管道的连接部位,检查入口管道焊接处是否密封或管道有无损坏。

(9)屏蔽泵的检修方法

在机组运行的过程中,若发现屏蔽泵有异常现象,或者屏蔽泵发生故障,则应检查屏蔽泵,必要时进行检修。此外,为了保证机组能长期安全、可靠地运行,应在屏蔽泵发生故障或异常情况出现之前,就有计划地安排检修屏蔽泵。在屏蔽泵中,易出现故障并需要检修的是石墨轴承,它的使用寿命为15000h。

机组中的溶液泵和冷剂泵都是屏蔽泵。这种泵属于离心泵,它与电动机连在一起,呈密封型。屏蔽泵中的转子安装于一个很薄的不锈钢壳体内,其出口处的一部分溶液(溴化锂溶液或冷剂水)通过泵的内部或外部循环,以冷却电动机并润滑轴承。进口处装有诱导轮,以降低屏蔽泵的吸程。

SS型屏蔽泵的结构分解图如图7-1所示。

图7-1 SS型屏蔽泵的结构分解图

1—泵壳 2,17—角形密封圈 3—诱导轮 4,19—内舌垫片 5,14—垫片 6,13—紧定螺钉 7—前轴套 8—前推力板 9—转子 10—后推力板 11—后轴套 12—后轴承 15—内六角螺栓 16—后泵盖 18—锁紧螺母 20—辅助叶轮 21,27—销 22—后轴承座 23—螺母 24—定子组件 25—键 26—前轴承 28—前轴承座 29—过滤网 30—叶轮

各个制造厂家屏蔽泵的结构不同,有一定的差异,但基本结构大同小异。同一个厂家不同型号的产品,其结构形式也有差异。

屏蔽泵的检修是一项专业性较强且难度较高的检修工作,通常是由屏蔽泵制造厂家完成的(本节所介绍的检修方法仅供参考)。

1)主要的检修事项如下：

①检查轴承的模式量是否在允许的范围内；

②检查轴套和推力板是否受到损坏；

③检查各部分的螺栓是否松动；

④检查泵壳及叶轮等部件是否被腐蚀；

⑤检查循环管路和过滤网是否有阻堵情况；

⑥电动机的绝缘电阻和绕组电阻是否在允许范围内；

⑦接线盒的接线端子是否完好无损。

2)拆卸：

①断开机组的电源,特别是要断开屏蔽泵电源,并将开关锁紧。

②机组停机后,将机组内抽至高真空状态,使机内无非凝性气体,然后充入氮气使机组内呈正压。

③将机组内溴化锂溶液和冷剂水抽入贮液器中,并将贮液器内也抽至高真空状态。

④打开屏蔽泵的接线盒并断开电源线,在拆下的导线端子上分别标好记号,以防再接线时发生错接。

⑤拆下电动机与泵体连接处法兰上的螺栓,按顺序在两个法兰上标上记号。移动电动机前,应用物体支撑电动机。

⑥如果有循环冷却管与泵体相连,应拆下循环冷却管。

⑦用缸盖螺栓将电动机从泵体内拉出来,这样就可以检查泵壳内部、叶轮和诱导轮。

⑧拆卸诱导轮和叶轮。松开叶轮与诱导轮之间的锁紧垫片,逆时针方向给诱导轮轻微的冲击力,拧下诱导轮,然后再拆卸叶轮。注意,不要勉强撬动叶轮造成轴弯曲。

⑨从电动机上拆下前、后轴承座,将转子组件从电动机后部抽出。在抽出转子组件时,当心不要擦伤定子的屏蔽套。

在拆卸过程中应该注意,不要遗失螺栓、垫片及键等配件。在屏蔽泵被解体后,应用清水清洗部件,并彻底清除泵内的残留溶液,以防止腐蚀生锈。

3)检测。屏蔽泵拆卸完毕后,可对易损件及其他零件进行检查和测量,以便确定零件是否需要更换。

①检查电动机内的循环通路和循环管,必要时对其加以清洗。

②检查电动机转子和定子腔内有无伤痕、摩擦痕迹或小孔,损坏严重时要更换新的电动机。

③检查电动机端盖上的径向轴承孔和摩擦环室。若内表面粗糙或磨损到直径大于规定数值,则应更换。

④检查径向推力轴承。若表面非常粗糙或伤痕较深,或者磨损厚度小于规定数值,则需要更换轴承。通常位于叶轮端的推力轴承,磨损最为严重。

⑤检查叶轮的摩擦面。若非常粗糙或磨损到其外径小于规定数值,则要更换叶轮。

⑥检查摩擦环。若摩擦面非常粗糙或有较深伤痕,或者摩擦环的内径小于规定数值,则需要更换摩擦环。摩擦环是由螺栓固定的。

⑦检查转动轴上的推力轴瓦。结果非常粗糙、伤痕很深或磨损严重,则应更换。推力轴瓦是由销子固定的。

⑧检查屏蔽泵转动轴上径向轴套表面的情况。若非常粗糙或磨损严重,则要更换。径向轴套是由销子固定的。

⑨检查电动机的绝缘电阻,要求绝缘电阻大于10MΩ。

4)重新组装。按照拆卸相反的顺序即可重新组装,但应注意如下9点：

①清洁所有零部件。例如放垫片的表面、O形环的槽、使用新的垫片和新的O形环。

②按照拆卸零件时所进行的记录装配,不要弄错。例如电动机电线的记号、电动机与泵法兰上的位置记号、径向轴承与推力轴承的位置和方向记号,以及电动机末端径向轴承和推力轴承的位置和方向记号等。

③更换轴承时,先将垫片放入轴承外圈的横向槽内,再将轴承推入轴承座中,把固定螺钉拧至垫片处,拧到可使轴承有轻微左右移动的程度即可。

④更换轴套和推力板时,不要遗忘键,注意要把推力板的光滑面方向朝着石墨轴承。

⑤在安装前后轴承时,一定要注意将定位销放入并固定于法兰的孔内,并把角形密封圈放好。

⑥安装辅助叶轮时,注意叶轮方向,叶片向后安装。在锁紧螺母前,插入内舌垫片,并用锁紧螺母紧固(左旋),并使垫片折边。

⑦叶轮在安装前应先将过滤网装好,叶轮与诱导轮间放入内舌垫片,叶轮由诱导轮紧固后,将内舌垫片折边,以防止诱导轮松动。

⑧诱导轮安装结束后,在装入泵壳前用手转动叶轮,检查转动是否灵活。若转动灵活,则可将泵装入泵壳。若转动不灵活,则应重新拆卸,并检查前、后轴承座的安装是否正确、轴是否弯曲。

⑨泵壳与电动机定子间的连接螺母不要单边紧固,必须由对称位置开始,依次均匀进行慢慢紧固。

5)完善工作：

①将屏蔽泵与机组系统管路重新连接起来,若需焊接,则应注意防止异物及焊渣进入机组；

②向机组内充入氮气,对屏蔽泵进行检漏,以确定屏蔽泵的所有连接处不泄漏；

③起动真空泵,将机组抽至高真空；

④将溴化锂溶液和冷剂水等量地重新注入机组；

⑤重新对屏蔽泵的接线盒按拆卸时的记号接线,使接线与原来相同,接线盒放置原处；

⑥对机组恢复供电,可以重新起动机组；

⑦记录检查日期和检查结果。

(10)屏蔽泵的常见故障

溴化锂吸收式制冷机组在运行过程中,若发现屏蔽泵有异常现象时,则应停机检查,并排除故障。屏蔽泵的主要故障及排除方法见表7-3。(www.daowen.com)

表7-3 屏蔽泵常见故障及排除方法

2.真空泵

溴化锂吸收式制冷机组是在高真空状态下运行的,无论采用自动抽气装置还是采用机械抽气装置,都离不开真空泵。真空泵性能的好坏直接影响到机组能否正常工作,为此除了真空泵的维护保养外,还应掌握真空泵故障产生的原因及其排除方法,以保证真空泵的性能,确保机组的安全正常运行。目前,溴化锂吸收式制冷机组所采用的真空泵通常是双级串联旋片式真空泵,电动机和泵体的连接方式一般有联轴节直接连接和用传动带间接连接两种。

真空泵的极限真空达不到要求是真空泵常见也是首要排除的故障,其主要原因是真空泵零件的损坏或老化、油的乳化及油温过高等。

真空泵常见故障及排除方法见表7-4。

表7-4 真空泵常见故障及排除方法

(续)

机组通常采用旋片式真空泵,不同型号泵的结构大致相似。

1)真空泵应视不同情况定期进行检修。由于结构、产品等级和使用条件的不同,对不同的真空泵应确定不同的检修期。一般情况下,真空泵使用2000h后应进行一次检修。但由于使用场合及条件不同,例如对溴化锂吸收式制冷机组中抽气时,水蒸气会随同非凝性气体一同进入真空泵内,使油乳化,影响真空泵的抽气性能,且水会使真空泵零件生锈。若操作不当,还会使溴化锂溶液抽至真空泵内,产生腐蚀而使泵生锈,并影响其性能。因此,必须根据实际情况缩短检修期,并及时更换易损件。通常,真空泵每年应检修一次。

2)对于新的真空泵,磨合运转后,可能会有少量金属碎屑或杂质在油箱中沉积起来。在运转一段时间后,应将油放出,并加入新的真空泵油。此外,对存放已久而真空度已不能达到要求的泵,可密闭泵口,打开气镇阀2～4h,必要时可换新油。以后的换油期根据使用情况和效果而决定。

换油的方法是,密闭进气口,先起动真空泵运转30min,待油变稀,再停泵从放油孔放出,然后再打开进气口运转10～20s。同时,从进气口缓缓加入少量清洁的真空泵油(30～50cm³),以排出腔内的存油并保持润滑。如果放出来的油很脏,则再次缓缓加入少量清洁的真空泵油,但不可用清洗液冲洗泵内的存油和杂质。将油放尽,旋紧放油螺塞后,从加油孔加入清洁的真空泵油。要注意的是,加油时不要使杂物混入油内。

3)真空泵在运转500h后,要检查第一次排气阀片是否存在松动、老化或损坏现象,以及阀座垫片密封性能等是否正常,并清除油箱内的杂物、油污和沉淀物,以免大量进油或排油造成附加应力,引起转子、旋片和泵体的损坏,对于大型真空泵则更需注意。

4)拆卸。若需要拆泵检修或对其进行清洗,必须注意拆泵的顺序,以免损坏机件。下面以2XZ-B型真空泵为例进行介绍。

2XZ-B型真空泵是在2XZ-A型真空泵的基础上改进的直联式旋片真空泵,采用的是弹性联轴器和冷却风扇。其拆卸过程如下：

①放尽真空泵内的存油；

②松开进气法兰螺栓,拔出进气接管,松开气镇法兰螺栓,取出气镇阀；

③拆下油箱和防护盖,松开联轴器上的紧固螺栓；

④拆除挡油板、排气阀盖板和气道压盖,松开高级泵盖与支座连接的螺栓,取下泵体；

⑤松开低级泵盖螺钉,连同低级转子和旋片一齐拉出；

⑥同样的方法拆下高级泵盖、高级转子和高级旋片；

⑦如果需要进一步拆卸,则松开装在低级转子轴头上的偏心轮体上的螺钉,抽出低级转子；

⑧其他零件是否需要拆卸,要视情况而定。

5)如果拆下后,零件完好无损,油也清洁且无杂物,则泵腔内壁可不必擦洗。若零件受到了损伤或损坏,应更换零件。若需要擦洗,一般用纱布擦拭即可。若因为有金属碎屑、泥沙或其他脏物而必须清洗时,则可用汽油等擦洗。应避免纤维留在零件上,防止堵塞油孔。用清洗液清洗时,不要浸泡,以免渗入螺孔或销孔中。洗后需经过干燥才可进行重新装配。

6)重新装配：

①装配前,需要纱布擦净零件,不要用棉纱或回丝,以防止回丝堵塞油孔。零件表面涂以清洁的真空泵油。

②先装高级转子和旋片,再装高级定盖销、螺钉、键及泵联轴器等。建议以定子端面为基准竖线,装后用手旋转转子,应无滞阻。转子与定子的弧面不可紧贴,防止咬合。

③用与②相同的方法安装低级转子和旋片。注意各O形环密封圈应先装在槽内,且O形环应换上新品。

④将止回阀偏心块转到上方,拔起偏心块,测量进油嘴上的橡胶止回阀头平面与进油孔嘴开启的最大距离,应为2～3mm。松手后,阀头应自动关住进油孔。必要时,可调节阀杆座上的3个螺钉。

⑤将真空泵的组成部件、键和泵联轴器装在支架上,旋紧螺栓紧固。手盘动联轴器应能被轻松旋转。安装上防护盖。

⑥装上气道压盖、排气阀、挡油板和装油箱。

⑦装上进气嘴、气镇阀,并以法兰紧固。在装气镇阀时,先将O形圈涂上油,再装入气镇阀,应使气镇阀的密封平面与油箱顶面尽量平行,然后紧固油箱螺栓。

需要注意的事项如下：

①记住零件的原装位置,按原位置装配,可减少配合时间；

②紧固件应无松动；

③装配后,应观察运转情况,并测量极限真空,不合格时应加以调整；

④在检修泵的同时,亦应对系统管道、阀门电动机等加以检查和检修。

3.燃烧器

(1)燃油燃烧器

1)检查电源,无电应合上电源进行供电；

2)检查有无油进行供给,手动燃料供应阀是否打开；

3)检查所有的控制器及温控器等是否设置正确,或者是否有故障。

如果燃烧器的故障并非上述原因造成,要按表7-5进行检查并排除故障。

表7-5 油燃烧器的常见故障及排除方法

(续)

(2)气体燃烧器和油—气两用燃烧器

1)检查电源,应合上电源开关并向燃烧器系统供电；

2)检查供气管路上的燃气压力是否正确,以及手动燃料阀是否打开；

3)检查油箱里是否有油(只对两用燃烧器而言)；

4)检查所有的控制器,例如温控器等是否有故障或其设定是否正确；

5)检查燃烧时空气和燃气量的比值(空燃比)是否改变。

如果确定燃烧器故障不是由上述原因所引起的,则必须对燃烧器有关的功能进行测试。需要解除联锁,准确地观察其工作过程,找出故障原因。

常见的故障及排除方法见表7-6。

表7-6 油—气两用燃烧器的常见故障及排除方法

(续)

(3)燃烧器的检修方法

直燃型溴化锂吸收式冷热水机组与蒸汽型机组的性能基本相同,只是高压发生器不是用蒸汽加热,而是用燃料(油及煤气等)直接燃烧产生的高温热源。因此,燃烧器的管理与检修就显得十分重要。燃烧器的检修同样是专业性较强的且具有一定难度的检修工作,一般是由制造厂商承担的。

进口型号的燃烧器分解图如图7-2所示。

1)燃油燃烧器。燃油燃烧器的拆卸步骤如下：

①切断机组的电源,特别是切断燃烧器的电源；

②切断油路,停止供油,拆下油泵的进油管,取出联轴器,松开螺栓,即可取出油泵；

③拆下电动机,取下风叶,即可取出进风座；

④松开连杆,拆下伺服电动机和凸轮；

⑤拆下油管、安全电磁阀和工作电磁阀；

⑥松开电眼接线柱,取出电眼；

⑦打开上盖板和边盖板,取出接线组排座和点火变压器；

⑧拆下法兰插销,取出燃烧筒；

⑨拆下螺栓,取出喷嘴座和喷嘴。

安装步骤与上述步骤相反。

2)燃气燃烧器。燃气燃烧器的拆卸步骤如下：

①切断机组电源,切断燃烧器电源；

②关闭燃气阀门,切断气路；

③从管道线上依次拆下球阀、过滤器、稳压阀、DMV电磁阀及其他管道的组成部件；

④拆下燃气蝶阀；

⑤同1)项中的步骤③、④、⑥～⑧；

⑥拆下螺栓,取出燃气—空气混合燃烧头。

重新组装的步骤与上述拆卸步骤相反。

图7-2 进口型号的燃烧器分解图

1—机壳 2—进风座 3—油泵和联轴器(油) 4—伺服电动机和凸轮 5—电磁阀组(一个安全电磁阀和两个工作电磁阀) 6—电插座(油) 7—喷嘴座(油) 8—喷嘴(油) 9—燃烧筒 10—燃气—空气混合燃烧头(气) 11—紫外感光电眼(气) 12—检漏仪 13—电动机 14—风叶 15—接线组排座 16—燃气蝶阀(气) 17—接线盒 18—重油加热器(重油)

3)检验。燃烧器被拆卸后,应对易被损坏的组成部件及其他零件进行检验和测量,必要时应更换。

①检验点火电极之间的距离；检验点火电极与喷嘴的距离；检验旋风盘(扩散盘)平面与喷嘴之间的距离；检验旋风盘与燃烧筒之间的相对位置是否符合规定值,否则需要进行调整。

②检验喷嘴是否被磨损或受到污染。将喷嘴拆卸成各个零件,并用煤油清洗。但一般不清洗喷嘴,而是进行更换。

③检验点火电极是否受到污染或潮湿,应进行清洁并加以干燥。

④检验过滤器,应及时进行清洗。

⑤检验燃烧器的控制器设定值与实际值是否一致,必要时应加以调整。

⑥其他零件的检验,如限位开关及调节器等。

4.高真空隔膜阀

溴化锂吸收式制冷机组中,抽气系统、溶液与冷剂取样及测试仪表的连接等,通常采用真空隔膜阀。以前采用的隔膜阀为法兰式连接,由于溴化锂溶液的腐蚀性,以及环境中存在水蒸气等原因,会使连接螺栓生锈而难以拆除。同时,法兰的连接结构虽用O形环进行密封,但是增加了泄漏点,而且橡胶也会老化。因此,目前大多采用密封性较强的焊接式高真空隔膜阀。

高真空隔膜阀中的主要组成部件是真空隔膜,真空隔膜通常是由腈橡胶、氟橡胶及其他类型的橡胶制成的。使用时间过长,则易发生老化而失去弹性或发生断裂,因此需定期更换。通常,每两三年调换一次,如果它被用于抽气系统或高温部位,建议最好每一两年更换一次。

高真空隔膜阀的检修,主要是调换真空隔膜而不是更换新的隔膜阀,步骤如下：

1)用氮气破坏机组的真空度,其目的是防止空气进入机组；

2)根据需要和阀门位置,将溴化锂溶液排出机组,放入贮液器中；

3)拆下阀盖上的螺栓,并取下阀盖；

4)取下旧隔膜,换上新隔膜；

5)装上阀盖并拧紧螺栓；

6)对所有连接处进行检漏；

7)将溶液重新灌入机组(其灌入量与排出量相同)；

8)起动真空泵,将机组抽至高真空。

更换真空隔膜时应注意如下事项：

1)隔膜的位置应对准,隔膜上的线应对准阀座的肋；

2)螺栓应对称地均匀拧紧。

机组在运行过程中(或停机期间)调换真空隔膜,也可以带真空操作。不管真空隔膜阀装于何位置,都不会破坏机内的真空度也不会放出溶液(或冷剂水)。其操作方法是,准备好新的隔膜和阀盖组成部件,迅速进行更换,尽量使空气少泄漏入机内。更换结束后,起动真空泵,抽除漏入机内的空气,直至机组运转工况恢复正常(或机内呈高真空状态)。

真空隔膜阀的旋转手轮,有的是采用胶木制成,容易被损坏,损坏后应换上新的手轮。有的是采用铝合金制作的,使用时间长。若旋转不动,则需要修理或更换。若阀杆损坏则应更换,但也不必换整个阀门,只需将阀盖及整个组成部件更换即可。若需更换整个阀门,在焊接时,焊缝附近的管根部及阀门要用湿布缠绕,以防止焊接高温而损坏隔膜。

5.高真空球阀

高真空球阀是用手柄通过轴杆将球旋转90°,以接通或切断气流和液流。采用聚四氟乙烯紧贴球面,以达到内部密封的作用。球可以转动任意角度并定位锁定,从而达到调节流量的目的。阀门要保存在清洁且干燥的地方,防止因潮湿而生锈。安装阀门时,注意不得碰伤密封面,且零部件要保持清洁。调节流量时要锁紧阀门,且轴端的红线槽和球通径方向应保持一致。应定期检查真空球阀密封氟橡胶,如果发现泄漏应拆卸检查或更换密封橡胶。通常,每两三年更换一次。

6.真空蝶阀

真空蝶阀的型号各不相同,但性能都基本相似。有的阀门是采用旋转手柄通过轴杆使阀板转动,改变管道内截面积的大小,以达到调节流量的目的,其位置可任意调节,也可用电动执行器通过连杆带动轴旋转。阀门应保存在清洁且干燥的地方,以防生锈。在阀门进行安装和调换时,螺栓应对称且均匀地拧紧。调节时需要结合刻度进行定位。调节阀主要是检查与修理密封件,应保持密封面不会发生泄漏。密封件一般每两三年更换一次,根据具体情况缩短或延长更换期限。

在安装或更换密封件时,要注意保证密封面不受损坏并保持密封面清洁且干燥。