1.正常停止

1)关闭节流阀或供液总阀,降低蒸发器压力,以便下一次起动,若是氟机应关闭贮液器或冷凝器出液阀。采用铅锑合金管作蒸发器时,必须将蒸发器内饱和气体抽成过热气体,不使蒸发器压力因停止运行回升很高而破坏蒸发器。

2)关闭制冷压缩机的吸入阀,当曲轴箱压力降到0.03～0.05MPa时,切断电源,关闭排出阀。若停止不当,曲轴箱压力已到负压,应微开旁通阀使曲轴箱压力上升到0Pa以上。若是新系列产品的压缩机,因无旁通阀,应微开吸入阀,使曲轴箱压力回升,以免在停用期间,空气进入曲轴箱。

3)将油浸起动变阻器手轮,从运行位置移起动位置。对于新系列产品应将负荷调节器移向“0”位。

4)在压缩机停止运行2～3min后,停止冷却水泵和冷却水系统,冷媒水泵和冷媒水系统继续运行15min后,自动停止运行。记录停止时间。

5)若是长期停用,除全封闭式制冷机外,应将制冷剂贮存于冷凝器或贮液器中。即把贮液器或冷凝器出液阀关闭,从蒸发器中将制冷剂抽回。这时除安全阀下的截止阀、表阀、均压阀、液面器阀开启外,其他阀门均应处关闭状态。然后消除制冷剂泄漏处,作好机械设备的油封工作,并每隔半月盘车一次。对于氟阀门除压紧阀杆填料外,还应把阀帽旋紧。

6)氨用双级压缩机的停止。首先关闭调节器节流阀,适当降低蒸发器压力,再关中间冷却器的供液阀,然后停止压缩机的运行,待中间压力下降至0.1MPa以下时,停止高压压缩机工作,其他停止步骤参考单级压缩机进行。

7)复迭式低温装置的停止。首先停R13制冷压缩机,再关闭高温级R22冷凝器出液阀,待R22低压制冷压缩机低压达到53kPa时,停止低压压缩机。当高温级R22的中间压力降至0.1MPa以下时,停止高压压缩机,然后待吸气压力回升到0Pa或稍高一些时,关闭制冷压缩机所有吸气阀,然后停止冷却水泵。

若复迭式制冷系统长期停用,在R13制冷系统中应开启膨胀容器,保证压力不随环境温度上升而过分升高。R22应抽至冷凝器或贮液器中贮存,以免泄漏。

对于小型低压温箱长期停用时,应将R22抽至冷凝器中,关闭吸、排气阀,回油阀等。

各种制冷装置在长期停用中,应将水系统中冷却水放掉,以防因环境温度较低,而冻坏设备及管路。若在南方地区,因气温较高,即可不必放水,在放水后由于空气进入各水系统,对管内壁腐蚀比有水的情况时要严重些。

2.事故停止

事故停止是制冷装置在运行过程中,遇到意外或因外界的影响因素,将对制冷装置带来严重威胁时,所采取的应急措施。有的需要紧急停止,有时需要作一般停止处理,总之要根据情况和危害程度来采取相应措施,在处理紧急停止时应沉着迅速,切忌因惊慌失措而乱关控制阀门或电气开关,造成事故的蔓延和扩大。

(1)遇下列情况,应作紧急停止运行(即不按正常停止程序进行)

1)电源突然中断：应立即关闭调节器节流阀,停止向蒸发器供液,以免下次起动时,因蒸发器液体过多而产生湿压缩,然后关闭制冷压缩机吸气阀,对于氟制冷系统有电磁阀的作用下,可不作处理。断开电路开关,检查停电原因,确认事故排除后,方可重新起动。

2)突然停水：由于检修管路或其他原因冷却水突然中断时,应立即切断电源,停止制冷压缩机运转,避免冷凝压力过分升高。然后再关闭节流阀、制冷压缩机吸、排气阀(对水冷式氟制冷压缩机同样要切断电源)。经查明原因并消除后,可以再起动。如因停水使制冷系统或设备安全阀超压跳开,还应对安全阀试压一次。(www.daowen.com)

3)遇火警：当与制冷站相邻的建筑物发生火灾并威胁到制冷装置的运行安全时,应立即切断电源,迅速打开贮液器、油分离器、蒸发器各放油阀(一般设计时,这些放油阀与紧急泄氨器相连),开启紧急泄氨器,使制冷系统氨液集中于紧急泄氨口迅速排出,以防因火灾蔓延而使制冷装置发生爆炸事故。

(2)遇下列情况进应作停止处理

1)油压过低或升不上压；

2)油温已超过允许值；

3)轴封处泄漏严重；

4)气缸中有敲击声；

5)比较严重的湿压缩现象；

6)排气压力及温度过高；

7)能量调节或卸载机构失灵；

8)润滑油太脏；

9)气缸“拉毛”或连杆大头轴瓦“抱轴”；

10)传动带打滑等。

(3)湿压缩故障时的停止操作

制冷压缩机湿压缩的现象,是因为制冷剂未完全蒸发的液体微粒进入气缸压缩,造成湿压缩(液击)。

在运行中如果发生湿压缩,应根据其发生的原因和程度分别处理,轻者应关小或关闭吸入阀和节流阀,对于较重者应立即关闭吸入阀及节流阀,严重时应立即停止压缩机运行,关闭节流阀、吸入阀、排出阀,放掉曲轴箱中制冷剂或利用其他制冷压缩机抽出曲轴箱和气缸中的制冷剂,同时更换冷冻油。