第四次充水试验过程中，发现在3+施工支洞外附近及河流滩地等处发现大量漏水点，总计最大漏水量达10m3/s，出水点最大延后时间1～2d（图9.2.4-1）；同时5号交通桥下游原涌水点水质变浑，后3+施工支洞外村庄右侧冲沟出现大量涌水（图9.2.4-2），同时5号桥下涌水点水量减少。洞内水位下降至3+施工支洞后，3+施工支洞内涌水停止。

放空后检查发现，在引水隧洞8+853处钢筋混凝土衬砌顶部被击穿，经查看，溶洞大致由三层组成：第一层即开挖时右侧揭露的溶洞，该层位于隧洞右侧，因部分溶洞堆积物和破碎岩体已被水冲走，空腔总高约16.0m，溶洞底位于隧洞底板下约10m，底部最宽处约10m；第二层与第一层以台坎相连，自隧洞右侧延至隧洞底板下，该层顶部距隧洞底板最小厚度约2.5m，大致顺隧洞向上游延伸约12m，然后经约6m深的陡坎向下连接第三层；第三层溶洞总体呈NNE向延伸，两端窄小，中间宽大，有岩溶管道水自SW山体流经溶洞，形成地下暗河，并于NE端进入岩溶管道（图9.2.4-3、图9.2.4-4），右侧溶洞（图9.2.4-5～图9.2.4-8）回填厚度约2.5m。8+835～+838左边墙混凝土出现一条水平裂缝。

图9.2.4-1　10月11日充水后3+支洞涌水情况

图9.2.4-2　10月11日充水后5号桥下游的涌水情况

图9.2.4-3　8+853衬砌顶部被击穿右侧为大溶洞

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图9.2.4-4　8+853衬砌顶部破坏外观情况

图9.2.4-5　8+853衬砌顶部空腔情况

图9.2.4-6　8+853衬砌顶部情况

图9.2.4-7　8+853右侧溶洞内部情况

图9.2.4-8　8+853右侧溶洞内部情况