由于测试领域中所使用传感器的类型很多，结构和传感原理也不一样。所以进行TEDS传感器结构设计时不能一概而论。下面将以振动测试领域中常用的电压输出型压电加速度传感器为例，对传统加速度传感器的智能化改造予以说明。该类型传感器是内装IC－集成电路放大器的加速度传感器，它将传统的压电加速度传感器与电荷放大器集成于一体，能直接与记录和显示仪器相连接，简化了系统，提高了测量精度和可靠性。传感器改造的前提是不影响其原来的精度和稳定性。图3－9为笔者对该类型传感器改造时设计的改造电路。

图3-9　加速度传感器改造电路

从图3－9中可以看出，该TEDS传感器与传统的传感器充分兼容。设计的方案并未改变其工作方式，传感器仍保留其原有的模拟输出方式和输出接口方式。由于传统的传感器及其配套的仪器在相当长的时期内仍将广泛应用于各种试验场合，所以TEDS技术的引入，除了不能影响传统传感器在采用TEDS技术后的仪器上使用，同样也不能影响TEDS传感器在传统测试仪器上被当作普通的传感器使用。

图3－10为传感器改造实物。从图3－10中可以发现改造后的传感器外形和普通传感器一样，只是在出线端多了一根TEDS信号线。当只连接传感器信号线和地线时，其功能就和传统的加速度传感器一样。改造后的TEDS传感器经过该公司测试技术研究所的标定实验发现其各方面性能均符合要求。此外为了统一接口，本课题设计时采用了几种传感器接口中插针最多的接口，并规定了各插针的序号和电气特性。插针少的传感器可以将其不需要的针头空闲，使得各TEDS传感器的插头能接到测试系统的任意一个传感器接口上。(www.daowen.com)

图3-10　传感器改造实物