液压系统设计计算完成后，根据确定的液压原理图以及所选用或设计的液压元件和辅助元件，可进行液压装置的结构设计，其中液压元件的集成设计对液压系统的制造、安装、使用和故障诊断有着很大影响。

普通液压元件有管式和板式两种连接方式，管式连接液压元件通过管接头和管路将各个元件连接起来，具有连接简单、不需要设计和制造油路板或油路块等辅助连接件等优点。但当液压系统的元件较多时，液压元件和管路组成的系统结构将非常复杂，具有占用空间大、安装维护和故障诊断困难、系统运行时压力损失大、各接头处容易产生泄漏等缺点，因此，这种连接方式仅用于简单的液压系统及有些行走的机械设备中。

板式连接液压元件可以采用液压集成回路设计，它是将液压元件安装在集成块上，集成块一方面起安装底板作用，另一方面起内部油路作用。元件之间由集成块上的孔道根据液压系统原理连通，由于元件之间无须外部连接管路，因此也称为无管集成。由于集成块结构紧凑，安装维护方便，且无管集成外观整齐、不易泄漏，从而消除了因油管、接头引起的泄漏、振动和噪声等影响，因此这种集成方式广泛应用于各类液压设备中。液压集成回路也可用于设计多个集成块，每个集成块可设计成通用集成块形式，便于设计、生产、使用和维护。(www.daowen.com)

叠加阀和二通插装阀是近年来发展起来并得到普遍应用的液压控制阀，它们的集成方式也是属于无管集成，并具有无管集成的优点。叠加阀集成回路具有其独特的优点，既是控制阀又具有连接油路的作用，且叠加阀集成回路不需要另外的连接件，由叠加阀直接叠加在底板上而成，其结构更为紧凑，体积更小，质量更轻。

二通插装阀是一种以锥阀为基本单元的新型液压元件，在高压、大流量的液压系统中应用较广泛。液压系统越复杂其集成回路相对越简单，通径相同的插装阀集成与等效的滑阀集成相比，前者的体积和质量相对较小，且流量愈大，效果愈显著。