坦克火控系统的射击反应时间是总体性能中的重要指标之一。在实战中，当敌我双方装甲车辆主要性能相同或相近时，火控系统反应时间较短的一方，可以先于敌开火和提高战斗射速，能赢得较高的命中概率和击毁对方的概率，同时亦提高了自身的生存概率。

3.2.4.1　射击反应时间组成

火控系统反应时间指的是装甲车辆乘员从其观瞄装置的视场中发现目标到火炮击发的时间间隔。火控系统反应时间一般包括对目标的识别、跟踪、瞄准、确定弹种、测距、装定射击诸元、赋予火炮射角（方向和高低）及击发等时间。若火控系统不具备车长超越炮长调炮和瞄准射击的功能，反应时间还应包括车长向炮长指示目标的时间和炮长观察到车长所指示的目标后判断目标性质的时间。

影响火控系统反应时间的因素包括以下几个方面。

1.观察识别目标

（1）观察者方面的影响，包括观察者的数量、搜索观察方式和乘员的训练水平及配合密切程度等。

（2）目标方面的影响，包括目标的数量、外廓尺寸、有无标记、目标距离、隐蔽程度、运动状态及战斗姿态等。

（3）装备的性能，包括观察器材的数量和性能、观察扇面的指示装置、装甲车辆内部和外部通信设备的性能以及敌我识别和记录装置等。

（4）环境条件，包括气象能见度、目标与周围环境的反差、目标的噪声电平、目标的热辐射状态等。

2.弹药的布置及装填方式

弹药的布置是否合理，是否有利于取弹和装填。是否有自动装弹机构，以及弹药是分装还是定装等。

3.火控系统的结构型式和性能

火控系统的结构型式及其性能的优劣是系统反应时间的决定性因素，不同结构型式之间，其系统反应时间相差很大，系统采用性能优良的元器件，提高自动化程度，均有助于缩短系统反应时间。

3.2.4.2　射击反应时间建模

1.直瞄乘员战斗反应时间建模

乘员战斗反应时间指下达作战任务指令后，搜索观察、跟踪、瞄准、测距赋予射角直至完成击发所需的时间。

下面假定车长发现目标后交由炮长操作，进行反应时间建模计算。

车长首先进行观察选择目标、粗瞄，然后系统自动调动炮长观察镜至目标处，炮长开始粗瞄、测距、精瞄、击发（射击门限）、装弹。乘员反应时间按如下公式进行计算：

T = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6- t7

式中，t1 为车长观察选择目标、粗瞄准时间；t2 为炮长镜调炮时间；t3 为炮长瞄准；t4 为跟踪时间；t5 为炮长测距；t6 为入门及击发时间；t7 为重合时间。(www.daowen.com)

稳像工况下（表3-1）取：

t1 =1s,t2 =2s,t3 =2s,t4 =2s,t5 =1s,t6 =2s,t7 =1s

T = t1 + t2 + t3 + t5 + t6 = 1 + 2 + 2 + 1 + 2 = 8s（对静态目标）

T = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6- t7 = 1 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2- 1 = 9s（对动态目标）

表3-1　对动态目标乘员反应时间（稳像工况）

自动跟踪工况下取：

t1 =1s,t2 =2s,t3 =2s,t4 =2s,t5 =1s,t6 =2s,t7 =1s

T = t1 + t2 + t3 + t5 + t6 = 1 + 2 + 2 + 1 + 2 = 8s（对静态目标）

T = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6- t7 = 1 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2- 1 = 9s（对动态目标）

2.间瞄乘员战斗反应时间建模

间瞄射击反应时间为得到打击目标数据和本车数据后，武器系统解算和调转火力时间。

乘员反应时间按如下公式进行计算：

T = t1 + t2 + t3

式中，t1 为目标位置指示及解算时间；t2 为调炮时间；t3 为火炮稳定及击发时间。

假定：t1 = 2s，t2 = 6s，t3 = 4s

T = t1 + t2 + t3 = 2 + 6 + 4 = 12s（对静态目标，见表3-2）

表3-2　对静态目标乘员反应时间