1.车辆仿真的优点

（1）减少潜在的严重设计问题，避免等到产品的开发后期，或已经到了用户手中才检测到或发现问题。

（2）模拟危险条件或极限条件，使用仿真可以以相对较低的费用快速并重复地进行错综复杂的测试。

（3）具有更短的开发周期、更高的质量、更低的总开发费用，加速设计评估过程。

2.仿真技术的作用

（1）设计方案的评比、选择；

（2）设计参数优化；

（3）性能预测；

（4）故障分析等。

3.仿真技术在车辆设计中的应用情况

汽车仿真技术是当今世界汽车工程领域的前沿共性技术。在汽车工业领域，数字化产品开发是重大技术进步，德国、瑞典等欧洲国家，率先研究用于产品设计的汽车驾驶模拟器，用整车虚拟驾驶仿真替代整车场地试验，对汽车整车性能进行仿真优化匹配。1999年美国政府一期投资4 600 万美元，在Iowa大学建立世界上最为先进的国家先进驾驶模拟器（NADS）。目前，Benz、BMW、VW、Ford、GM、Chrysler、Iowa、Mazda、Toyota、Nissan、DRI、VTI、JARI 等大型汽车厂家和国立研究所都分别投资建立了开发型驾驶模拟器，并成功地应用于汽车产品开发。

4.车辆仿真技术的研究内容(www.daowen.com)

（1）基于动力学理论，建立汽车的性能虚拟样机，进行动态仿真分析，替代真实样车在场地或台架上测试，实现数字化的虚拟设计和虚拟实验。研究如何设计汽车底盘，选择总成部件，控制汽车运动和振动动力学的整车特性，如图1-7所示。

图1-7　汽车的性能虚拟样机

（2）利用仿真进行汽车动力学分析（应力分析、强度分析）、汽车运动学分析（机构之间的连接与碰撞精度特性）、热分析等其他特殊性能的仿真。

（3）评价性能指标：

·动力加速性：加速、起步、爬坡、换挡、纵滑；

·制动安全性：制动、跑偏、甩尾、转舵；

·操纵稳定性：转向、侧滑、失控、摆振、磨胎；

·乘坐舒适性：座椅振动、不舒服；

·NVH 性能：汽车的结构振动与噪声；

·汽车的燃油经济性。