从节能的角度，我们关心的是三相异步电动机的运行效率η和运行功率因数cosφ。通过对电机效率_η=f（β）及功率因数cosφ=f（β）的分析，其中β为输出功率与额定功率之比，称为负载系数。寻求提高电动机运行效率、功率因数的方法，从而提高电动机经济运行水平，达到节能的目的。

1.异步电动机运行效率的计算

三相异步电动机的运行效率为_η=（β）×100%。在运行中输入功率与输出功率之差是电动机的有功损耗，即（P₁-P₂），可用运行中的总损耗表示。即

ΔP=P_Fe+P_Cu1+P_Cu2+P_fw+P_s （3-10）

电动机运行过程中各种损耗的测试技术难度很大。可以根据三相异步电动机经济运行标准（GB/T 12497—2006），先测得负载系数，再计算电动机运行中的总有功功率损耗。

ΔP=ΔP₀+β²（ΔP_N-ΔP₀） （3-11）

式中 ΔP——电动机运行中的总有功损耗（kW）；

ΔP₀——电动机的空载有功损耗（kW）；

ΔP_N——电动机额定负载时的有功损耗（kW）；

β——负载系数，即

β=P₂/P_N （3-12）

式中 P₂——电动机的输出功率（kW）；

P_N——电动机的额定功率（kW）。

负载系数乘以100%，被称为负载率，通常还是用β来表示。电动机额定负载时的有功损耗可以用额定效率和额定功率求得，即

式中 η_N——电动机额定效率，P_N与η_N是名牌上应该给出的数据。于是运行中的总有功损耗为(www.daowen.com)

这样可以用下式计算电动机运行效率为

从上式可见：电动机运行效率与η_N、ΔP₀及β有关。η_N、ΔP₀是电动机本身特性所决定，即对于某一台电动机而言，η_N、ΔP₀是一个固定值。因此，对于某一台电动机，其运行效率取决于电动机的负载系数β。

2.异步电动机运行功率因数的计算

三相异步电动机运行中的功率因数为

式中

其中，代入（3-18）得

将上面的式（3-17）和式（3-20）代入式（3-16）得

从上式可知，cosφ与I₀、ΔP₀、P_N、η_N、cosφ_N、β有关，对于某一台电动机而言，cosφ的大小仅与负载系数β有关。在电动机额定参数已知的情况下，负载系数可由下式求得。

式中 P_N——额定功率（kW）；

ΔP_N——额定总损耗（kW）；

ΔP₀——空载损耗（kW）；

P₁——输入功率（kW）。

在实际工作中，欲求负载率，首先要求得输出功率P₂，P₂是机械功率不易直接测得。在上式中，P_N、ΔP_N、ΔP₀是电动机的已知参数。在现场，只要测出电动机的输入功率P₁，即可求出电动机的负载率。