人为机械特性就是改变电动机的任一个参数后所得到的机械特性。如改变定子电压U₁、定子频率f₁、磁极对数p、定子回路电阻或电抗、转子回路电阻或电抗等等。

1.降低定子端电压人为特性

电动机的其他条件、参数都与固有特性时一样，仅降低定子相电压所得到的人为特性，称为降低定子端电压人为特性。不同U₁时的人为特性曲线如图2-17所示。

其特点如下：

（1）降压后同步转速n₁和临界转差率s_m不变，即不同U₁的人为特性都通过固有特性的理想空载点，都在同一速度获得最大转矩。

（2）降压后，最大转矩T′_m、起动转矩T′_Q随U²₁成比例下降。

2.转子回路串对称三相电阻的人为特性

对于绕线式异步电动机，如果其他条件都与固有特性时一样，仅在转子回路中串入对称的三相电阻，所得的人为特性称为转子回路串对称三相电阻的人为特性。

转子回路串对称三相电阻的人为特性的实用表达式为

由上式作出转子串不同电阻R_Ω时的人为特性如图2-18所示。

图2-17 三相异步电动机降压时的人为特性

图2-18 子回路串对称三相电阻的人为特性

其特点如下：

（1）电动机同步转速n₁不变，所以不同R_Ω时的人为特性都通过固有特性的理想空载点。

（2）临界转差率正比于转子电阻，因此s′_m＞s_m，且随R_Ω的增加而增加，但是T_m不变。

（3）当s′_m＜1时，T_Ω随R_Ω的增加而增加；但当s′_m＞1时，T_Q随R_Ω的增加而又减小。因此，转子回路串适当的电阻可以提高电动机起动能力，改善异步电动机起动性能。例如：令s′_m=1，由式（2-18）可得，为使T_Q=T_m应在转子每相串入电阻为(www.daowen.com)

3.改变定子电压频率时的人为机械特性

由于三相异步电动机的同步转速与定子电源的频率f₁成正比，当异步电动机极对数一定时，改变f₁即可改变同步转速，达到平滑调速的目的，并可以得到很大的调速范围。

电动机的额定频率为基准频率，简称基频，变频调速时以基频为分界线，可以从基频向上调，也可以从基频向下调。同时根据控制方式的不同可分为恒转矩变频调速和恒功率变频调速。由于实际当中负载性质的不同，可选择恒转矩变频调速或恒功率变频调速以达到最优效果。

（1）f₁＜f_N，基频以下时，保持（主磁通Φ_m保持不变）

这时电动机的人为机械特性曲线特性如图2-19所示，其直线段与固有特性的直线段平行。

基频以下变频调速机械特性的特点：

①当频率f变化时，最大转矩对应的转速降Δn_m不变；

②同步转速；

③最大转矩T_m不变；

④而变频时的起动转矩T′_Q增加。因为

当频率很低时，定子的r₁不能忽略，如果仍有常数，则当f₁下降时，分母比分子下降倍数小，T_m变小，其人为特性如图曲线③所示。为了不使T_m下降太多，通常在低速时适当提高电压U′₁。

图2-19 变频调速的人为特性

（2）f₁＞f_N，基频以上时，保持

当电动机在基频以上变频调速时，定子频率f₁大于额定频率f_N，要保持Φ_m恒定，定子电压U₁将高于额定值，这是不允许的，因此基频以上的变频调速时，应使电压U₁为额定电压，这样随着频率f₁的增高，n增高，磁通降低，T_m和T_Q也减少，近似为恒功率调速，相当于直流电动机弱磁调速的情况。电动机的人为特性如图2-19曲线所示。