在车床上车削R3/4的圆锥外螺纹，每英寸14牙，总长度为250mm的连接管。由于批量很大，今拟将工件装夹在三爪自定心卡盘上，采用偏移尾座的方法加工。其操作步骤和方法为：

1）按工件长度下料，（250±0.2）mm。

2）将工件一端套装在开口夹套内，装夹在三爪自定心卡盘上，另一端通过球面顶套用活顶尖顶住。

1.计算尾座偏移量。

1）测量工件装夹点到活顶尖有效顶点的长度L₀。

2）假定实测长度L₀=200mm，由于圆锥管螺纹的锥度为1∶16，所以它的圆锥半角函数为

则

2.调整尾座偏移量

将尾座向内移动0.626mm后，分别夹紧和顶紧工件，如图7-30所示。

图7-30 偏移尾座车削圆锥管螺纹（二）

3.车螺纹

1）用机动进给车削螺纹外圆锥，其长度应保证螺纹的有效长度。

2）调节进给箱移动手柄到每英寸14牙位置上。

3）试切螺纹，检测螺距后再进行正式切削螺纹。(www.daowen.com)

用偏移尾座的方法，可采用切削螺纹的一般方法车削圆锥管螺纹，使操作简单，质量可靠，但应注意以下几点：

1）螺纹车刀在装夹时，刀尖角的平分线必须与工件轴心线垂直，即与主轴的旋转中心偏移一个角度α/2，才能保证工件螺纹牙型的正确性。2）尾座偏移量S，按计算，其中L₀为工件装夹的实际长度，α为圆锥管螺纹的锥度。

3）为保证工件端面装夹位置的一致性，工件总长度应保持一致，使工件装夹长度L₀不发生变化。而在用三爪自定心卡盘装夹工件时，还应注意：

①螺纹加工完成后，在卸下工件前，应记住这时尾座套筒的刻线位置。

②顶尖后退，松开三爪自定心卡盘，将工件卸下。

③将待加工件装入开口夹套的底部，靠紧台肩，共同装入接近合拢的三爪自定心卡盘内，用顶尖推进工件，在到达尾座套筒原来的刻线位置后，再用卡盘夹紧工件，顶尖顶牢后再进行切削。

④这时待加工件端面处于先前的装夹位置上，使工件装夹长度L₀不变，从而保持原来的背吃刀量，以保证螺纹尺寸的稳定性。

4）工件在倾斜状态下，采用车床标定的螺距或每英寸牙数切削时，切削出的实际螺距或每英寸牙数必然会产生螺距误差。

如在采用图7-30的方式用车床铭牌为每英寸14牙的挡，车削每英寸为14牙的圆锥管螺纹。已知圆锥角1∶16，即α/2=1.79°。由于每英寸14牙的米制螺距为

那么，切削出的实际螺距P′为

其误差为：（1.8152-1.8143）mm=0.0009mm

即，其螺纹误差很小，可以忽略不计。