1.车外圆操作

（1）车外圆的一般步骤

1）按技术要求找正并夹紧工件。

2）正确装夹工序需用的车刀。

3）调整进给量。根据选定的进给量，将进给箱手柄调节到恰当的位置上。

4）根据选定的切削速度调整车床转速后，手扳卡盘，视传动正常后，方可开车。

5）调节背吃刀量。首先测量待加工表面的直径，根据加工余量确定进给次数和每次的背吃刀量。在粗车时，通常采用试车削的方法控制背吃刀量。试切的操作步骤如图6-4所示。

①起动车床，移动床鞍和中滑板，使车刀刀尖在待加工表面上轻轻接触，并划一浅痕，确定背吃刀量的起始位置，如图6-4a所示。

②移动床鞍，退出车刀，并转动中滑板刻度盘对准零位，如图6-4b所示。

③根据选定的背吃刀量，利用刻度盘数值控制背吃刀量a_p1。当中滑板手柄摇到接近所需要的背吃刀量的格数时，应慢慢摇动或轻轻敲击手柄，以防冒进，如图6-4c所示。

④移动床鞍切削外圆，试切长度约2mm，如图6-4d所示。

⑤退出车刀，测量试切直径，如图6-4e所示。

⑥根据测量尺寸，调整背吃刀量a_p2，如图6-4f所示。这时，即可合上进给手柄，采用机动进给。

图6-4 试切的步骤

a）刀尖接触工件外圆 b）车刀退出 c）调整背吃刀量 d）试切外圆 e）测量试切尺寸 f）根据测试结果调整背吃刀量

在精车时，当加工余量很小时，可用以下的方法确定背吃刀量的起始位置，即在待加工表面和车刀切削刃之间放置一条薄纸片，使中滑板作慢慢进给。当切削刃与纸片接触并轻轻夹紧，直到拉不动纸片时，将中滑板刻度调至零位，即是背吃刀量的起始位置，如图6-5所示。

（2）应该注意的问题

1）由于横进丝杠和螺母在传动时存在组装间隙，因此在反向摇动手柄时，会产生刻度盘转动而刀架并未移动的空行程现象。所以，在使用刻度盘进刀时，如果不慎多摇进了几格时，则不能简单地退回多进的格数了事，而应该反向多退一些，待退回全部空行程后，再将刻度盘摇到需要的位置上。

2）在切削时，由于工件处于旋转状态，所以在使用中滑板刻度盘进刀时，车刀在外圆上的切除量是背吃刀量的两倍。因此，当工件外圆的加工余量确定后，中滑板刻度盘所控制的背吃刀量是加工余量的1/2。

图6-5 用手拉动纸片

2.车端面和台阶的基本方法

车削端面和台阶，通常使用主偏角为90°的偏刀或45°的弯头车刀，其安装方法与外圆车刀相同。

（1）端面的切削 端面的切削通常是指直径较大、长度较短的端面的切削。在安装端面车刀时，应特别强调刀尖要严格对准工件中心，过高会出现刀尖崩刃，过低会在工件端面中心出现凸台的现象。

在一般情况下，多用右偏刀粗车端面。根据进刀方向和刀具安装角度的不同，有以下几种切削形式，如图6-6所示。(www.daowen.com)

图6-6 用右偏刀粗车端面

a）向中心进给 b）由中心向外进给 c）在副切削刃上磨前角

图6-6a为偏刀由工件外圆向中心进给切削端面，车刀由副切削刃担任切削，由于副切削刃的受力方向F向内倾斜，切削力使车刀有逐渐向工件内扎入而形成凹面的倾向。

为改善切削条件，可改由工件中心向外进给，用主切削刃切削。但由于主偏角较小，所以应采用较小的背吃刀量，如图6-6b所示。

图6-6c为在副切削刃上磨出前角和卷屑槽，由副切削刃担任切削，车刀由工件外圆向中心进给，使切削平稳，排屑效果较好。

在精车端面时，也可采用图6-6c的切削形式，只要在车刀刀尖处磨出圆弧形过渡刃，即可使端面的粗糙度值达到技术要求。

当切削表面要求较高的端面时，可采用高速钢精车右偏刀，主切削刃的几何参数如图6-7所示。即主切削刃应保证由长度为（2～3）f的平行于端面的修光刃，前后端各有折线形的圆弧形过渡刃。进刀方向可以由内向外，也可以由外向内。在切削加工质量要求较高的端面时，如果加工余量和切削用量选择得当，采用这种形式的精车右偏刀车削端面，表面粗糙度值R_a可达0.8_μm以上。

图6-7 高速钢精车右偏刀

（2）台阶的切削 在切削台阶过程中，不仅要车削外圆，还要车削台阶端面，并保证台阶的长度尺寸，保证台阶端面与工件轴线的垂直度要求。

当切削相邻两直径相差不大的低台阶时，可用90°偏刀直接车出；当切削相邻两直径相差较大的高台阶时，可用主偏角较大的外圆车刀粗车，再用90°偏刀清根，将台阶车成直角，如图6-8所示。

由于台阶的作用是确定装配零件的轴向位置的，所以要求台阶端面应与工件轴线垂直，因此在刃磨偏刀时，应保证主切削刃有较高的直线度，在安装车刀时，主切削刃也应与工件端面有2°～3°的倾角，在达到长度尺寸时，停止纵向进给，手摇中滑板手柄，慢慢均速退出。

图6-8 车台阶

a）车低台阶 b）车高台阶

控制台阶长度尺寸，一般有如下几种方法：

1）刻线法。以工件端面为基准，用钢直尺或内卡钳量出台阶的长度尺寸，开车，用刀尖在相应的位置处车出细线，然后手动纵向进给试切外圆，符合这次的背吃刀量后，合上机动进给手柄。当车到距刻线1～2mm时，停止机动进给，改用手动进给。当主切削刃切到刻线时，将车刀横向慢慢退出，将台阶面车平。待检测长度尺寸符合要求后，在继续进刀，操作过程如图6-9所示。

图6-9 粗车台阶外圆

a）试切 b）机动进给停 c）手动进给→退刀→床鞍复位

2）用床鞍纵向进给刻度盘控制长度。移动床鞍和中滑板，使右偏刀主切削刃与工件端面轻轻接触后，将床鞍刻度盘调到零位，纵向进给时，使刻度盘上的进给读数等于台阶的长度即可。

3）用挡铁控制长度。在大批量生产时，为准确迅速地控制台阶长度，可在床面上设置挡铁的方法。采用这种方法的前提是：

①工件装夹的轴向位置必须一致，进给的起始点应固定在轴向的固定位置上，多在半成品的后序加工采用。

②应时时注意安全生产，纵向进给应采用机动和手动相结合的操作方式，即在床鞍与挡铁相碰前，必须停止机动，改用手动操作，以防损坏机床。