（1）根据工件材料选择 工件材料的力学性能对车刀的几何参数有密切关系。常见的力学性能主要有：抗拉强度、抗弯强度、冲击韧度和硬度等。一般说来，材料的强度和硬度越高，塑性越大，则所用的切削力也越大。比如不锈钢比碳素钢大，碳素结构钢比灰铸铁大，灰铸铁比铝合金大等（参见表2-2），从而刀具所受到力的冲击也越大。为保证在切削不同材料时，车刀都具有足够的强度，应对车刀的几何参数进行调整。

1）切削强度和硬度较低的材料，如易切钢，应选取较大的几何角度，使切削刃部锋利，提高切削效率。

2）切削硬度较高的材料或断续切削时，应选取较小的几何角度，必要时应设置负刃倾角或负倒棱，以提高切削刃的强度。

（2）根据刀具材料的性质选择 硬质合金等刀具材料，其硬度和耐热性能良好，可以进行高速切削。但它们的不足之处是冲击韧度较差，不能承受较大的冲击和振动。而高速钢虽然硬度和耐热性相对较差，但其韧性较好。所以一般情况下，硬质合金刀具的几何角度应选得小一些，使切削部分敦实厚重，避免尖角锐边，以防止“缺口敏感”，提高刃口的强度。而高速钢则应选取较大的几何角度，保持刃口的锋利，在切削速度相对不高的条件，发挥综合性能较好的优势。

（3）根据加工内容和工艺条件选择(www.daowen.com)

1）粗车加工和不连续切削时，应选取较小的几何角度，必要时可设置负刃倾角或负倒棱，以保证刃口的强度能承受较大的切削力。精车或半精车加工时，应选取较大的几何角度，采用过渡刃、修光刃等刃口形式，并使刃口锋利，以获得光洁的加工表面，降低表面粗糙度。

2）当工艺系统刚度较差时，应选取较大的几何角度，使切削轻快，以减小振动。

3）为保证尺寸和形状的精度要求，确定工件形状的车刀，如螺纹车刀、蜗杆车刀以及各种形状的成形车刀等，车刀的前角为零，并保证在重磨时，仍保持原来的精度。