为了保证车床的工作精度，保持正常的运转状态，延长使用寿命，应注意车床的日常维护和定期保养。

1.车床的日常维护

车床的日常维护包括以下内容：

1）班前应对各运转和移动部位按时加注润滑油或润滑脂，并保证各油路的畅通，使润滑剂散布到各个需要的部位。光杠和丝杠部位，由于转动频率较高，也必须注意每班加油。

2）变换各种速度时必须停车，以免打坏齿轮。在搬动变速手柄时，应用力柔和，不能过猛过急。若发现手柄转不动或转不到位时，是各齿轮副的齿牙相错，不能啮合所致，这时可一只手轻轻盘动卡盘，改变齿轮圆周位置，另一只手对变速手柄轻轻着力，直至齿轮副的齿牙对合后，再轻轻压合手柄，完成变速动作。

3）各滑动面上应清洁无物，不准放置工具及零件。当装夹较重的工件或装卸卡盘时，应在床面上垫上木板、胶板等软质板材，以保护各滑动面不受损伤。

4）不允许在卡盘或床身导轨上敲击或校直工件，以免影响车床主轴或床身的几何精度。

5）估算或在必要时计算主切削力，合理选择切削用量，应在不超载、不损伤机床的前提下，提高切削效率。

6）合理选择车刀的几何角度，车刀在磨损前应及时刃磨，以避免消耗机床的无用功。

7）在使用切削液时，应在各导轨面上涂足量的润滑油，以减弱化学作用的侵蚀。

8）在切削铸铁等脆性材料时，应先将型砂杂质清除干净，并擦去导轨上的润滑油。切削完毕后，卸下导轨的防尘护垫清洗，并多次移动滑板，用煤油将杂质清洗干净后，加注润滑油，以免残存的杂质损坏导轨。

9）随时观察各部运转状况，发现异常，应立即停车检查，及时排除故障，以防微杜渐。

10）下班前，应将尾座和溜板置于床身尾端右床腿的支承处，以尽量减少外力负载引起的床身变形。

11）当主轴夹持较重的工件时，下班前，应在重心处设置垫块或千斤顶等支承工件，以减轻主轴的压力。

12）当车削偏心类工件时，应在适当部位设置合适的平衡块，以保证主轴运转的动平衡。

2.车床的定期保养

车床在正常运行到一定时间后，应进行定期保养，并分为“一级保养”和“二级保养”。

（1）“一级保养”“一级保养”是以操作工人为主、维修人员配合的定期保养，车床正常运行500h时进行一次。“一级保养”的内容有：(www.daowen.com)

1）清洗主轴箱、清除污物、注入经过过滤的清洁润滑油。

2）调整多片离合器间隙和制动器以及V带的松紧状态，调整各操纵手柄的位置，检查各紧定螺母和螺钉有无松动。

3）清洗进给箱各齿轮及轴套，并注入新的润滑剂。

4）检查和调整交换齿轮箱各齿轮的啮合间隙，紧定交换齿轮托架。

5）清洗并调整中、小滑板镶条的移动间隙及丝杠与螺母的窜动间隙。

6）清洗各导轨面、长丝杠、光杠和各操纵杆，刮掉局部的研伤及毛刺。

7）清洗尾座丝杠，检查并修整套筒外表面和锥孔的伤痕。

8）清洗车床外表面及罩盖内部等死角处的污垢，保持内外清洁，无锈蚀、无油污。

9）检查冷却装置，清除滤油器及切削液箱内的杂物，更换切削液，消除冷却泵及管路漏液现象。

10）检查各润滑部位，清洗油窗、油杯及油绳、油毡，保证油孔油路清洁畅通。

11）电器装置应整齐、固定，清理电动机、电器箱的油污和积尘，检查照明灯的通路及接地情况，保证安全可靠。

（2）“二级保养”“二级保养”是以维修人员为主、操作车工为辅的定期保养，车床在正常运行2500h时进行一次。“二级保养”的主要内容有：

1）检查并清洗主轴箱、进给箱、溜板箱等各部，修复或更换磨损失效的零件，调整多片离合器、脱落蜗杆等制动、联锁机构，保证性能良好，动作可靠。

2）检测并修整各滑动导轨，刮平导轨拉伤处，修刮各滑动面和镶条，保持适宜的滑动间隙，调整各传动丝杠与丝母的间隙。

3）检查主轴和尾座套筒锥孔，刮除拉伤痕迹，保证两锥孔的中心等高。

4）检测主轴轴承的径向和端面圆跳动，以及尾座轴线和床鞍纵向移动相对于主轴轴线的平行度，通过调整与修复，均达到精度要求。

5）“一级保养”的其他内容。