7.3.1.1 失压进气的几种情况

（1）电缆运输过程中失压进气。

电缆在运输过程中，曾发生过几起失压进气。有的在转运时，临时存放在港口及车站，由于保管不善，看管不严，电缆至压力箱连接的供油铅管遭到破坏，使电缆内的油大量流失，压力箱油压降至零，空气和潮气进入电缆。有的电缆在运输途中压力箱上的压力表丢失，押运人员又误将压力箱至电缆间的阀门关闭，电缆油压因气温升高而上升，致使电缆端部铅包破裂漏油，造成失压进气。

（2）电缆施工中失压进气。

电缆在施工中发生失压进气的事故也有几起，其中有一起是在电缆刚刚敷设完后由于遇到雨季无法继续施工，只是将压力箱简单地遮盖一下，无人看管，致使电缆至压力箱的供油铅管被土建施工的脚手架砸断，发现时已经过了15天，电缆内的油已流失，造成严重的进气。

有一条220kV、落差11m、长度50m的充油电缆线路，施工完毕后，由于管理不善，压力箱至电缆间的阀门被关闭，当气温升高后，油压上升，加之电缆终端瓷套管质量不佳，导致下终端瓷套管突然爆破，电缆终端内的油全部流失，上终端也流失了部分油。由于电缆终端密封件性能不太好，使电缆和终端都吸进了空气。

（3）电缆运行中的失压进气。

电缆运行中发生失压进气主要是由于电缆漏油引起的。有一回220kV、700mm2、落差11m的电缆线路，A相电缆的最低位置发生铅护套裂纹漏油，油压降到0.06MPa，并发出低油压故障信号，由于未及时查找和处理，致使电缆油长时间流失。当时三相电缆终端油管路的联络阀门又是打开的（正常运行时该联络阀门应关闭），因此三相电缆油压均降低到负压，三个上终端及上部电缆内的油漏掉，吸进了空气。

另一回220kV电缆，因电缆漏油使压力箱油压下降，在给压力箱补油后，未将压力箱与终端连接的阀门打开（电缆漏油和给压力箱补油时不应关闭此阀门），而电缆继续漏油使电缆上终端的油流失，线路对端向线路充电时引起终端爆炸。

7.3.1.2 失压进气的处理方法

高压充油电缆由于内部充油并经常保持在一定的油压范围内，才能抑制绝缘中气隙的产生，防止空气进入。当电缆发生漏油等问题并发展到失压进气后，电缆工作场强会降低很多，在这种情况下运行，电缆及终端有被击穿的危险。因此电缆及终端失压进气后要及时进行处理。如因设备等技术条件尚不具备，应采取临时措施，防止电缆及终端继续吸进空气和潮气。在处理进气的过程中，也要注意不让空气进入电缆和终端内。

前述失压进气情况中例举的下终端瓷套管爆破造成上、下终端油流失，吸进空气，问题是严重的，处理方法如下：

（1）由于施工现场无油处理装置和真空装置，为了使电缆终端不致严重受潮，采取了临时处理措施。首先更换下终端瓷套管，并自压力箱注入合格的电缆油，注油时未抽真空，自出线杆顶部排出一部分油，使空气排出。如施工现场有油处理装置和真空装置，更换瓷套后可立即进行处理。

（2）按图7-3-1-1所示，在电缆下终端接好真空装置和油处理装置，上终端接好真空装置；启动真空泵36，使真空度达1.3Pa；检查设备及连接管路的密封情况；打开阀门2、3、7、8、14、15、16、17，使密闭存油罐及管路抽真空。当真空度达1.3Pa时，打开阀门10、20，使上、下终端同时抽真空，当真空度达1.3Pa时打开阀门9，上终端的油在真空状态下排至存油罐38。上终端油放完后，开阀门19，下终端的油在真空状态下排至存油罐39。密闭存油罐及管路先进行抽真空。在真空状态下排油是为了防止终端吸入空气。为了避免电缆遭受污染，应先放出上终端的油，后放出下终端的油。冲洗时，先对下终端抽真空、注油冲洗，再由下终端注油冲洗电缆，最后对上终端抽真空、注油冲洗，以便使气体自上终端排出，保证处理质量。(www.daowen.com)

（3）油放尽后，关闭放油阀门8、17，两个终端继续抽真空，使真空度在1.3Pa保持12h以上，然后在真空状态下打开阀门21、22，用油处理装置通过压力箱向下终端注油。当下终端溢油缸45溢出油20L左右时；关闭注油阀21，此时下终端瓷套管内油已注满。

（4）两终端继续抽真空。为了冲洗下终端，开阀门17，再将终端的油排至真空存油罐39内。当油放完后，关闭阀17，再次对下终端抽真空，维持8h后注油。当下端溢油缸45溢出油10L左右时，关闭下终端阀门20，停止抽真空。这时油即注入电缆本体，直到上终端溢油缸37进油50L左右（溢油量约为电缆内总油量的3倍），关闭阀21，停止注油，下终端处理完毕。由于电缆失压进气比较严重，因此真空浸渍的时间长一些，注油后的溢油量多一些，以便将附着在电缆内的空气尽量排出。

（5）上终端继续抽真空，使真空度保持在1.3Pa，然后在真空状态下打开阀门48，用油处理装置通过压力箱49向上终端注油。当溢油缸37进油10L左右后，关闭注油阀48，此时上终端已注满油。

（6）在真空状态下再次将上终端的油排至存油罐38，然后上终端在真空度1.3Pa状态下维持8h后注油；当溢油缸37进油10L左右后，停止注油，上终端处理完毕。

图7-3-1-1　电缆线路上下终端失压进气处理设备布置图

1～32、48—真空阀；33—下终端；34—上终端；35—电缆；36—真空泵；37、45、46—溢油缸；38、39—密封存油罐；40、49—压力箱；41—电缆油去气罐；42—油泵；43—过滤器；44—麦氏真空计；47—管路

（7）静置5昼夜，分别从上、下终端取油样进行油的电气强度和介质损耗因数试验。YZX电站某一电缆的处理结果见表7-3-1-1序号1。

电缆落差超过11m时，处理下终端应按照5.3.2.3.2高落差电缆终端制作中的方法，采用真空法或冷冻法对电缆进行处理，然后在真空状态下排油和处理下终端。

电缆在运输、存放和敷设过程中，对失压进气的处理方法是在电缆进气的一端装接真空装置，另一端接压力箱和油处理装置，按上述方法在真空状态下将电缆油排至存油罐，然后抽真空，并在真空度为6Pa下保持6～8h后，由油处理装置经压力箱向电缆注油。当溢出的油到10L左右时，即可停止注油，静置数小时，然后再按上述方法将电缆油排至存油罐，再抽真空、注油。重复冲洗2～3次。冲洗的次数根据电缆失压进气的严重程度而定。待电缆静置5昼夜，取油样试验合格后即可认为处理结束。

采用上述方法处理了电缆和终端数次，效果良好。到统计时为止，已运行了15～20年，表7-3-1-1列出了处理数据。

表7-3-1-1　充油电缆失压进气处理数据