（1）离开热源和火源。

1）缆道尽可能离开蒸汽及油管道，电缆与各种管道最小允许距离见表4-6-2-1。当小于表4-6-2-1中距离时，则应在接近或交叉段前后1m处采取保护措施。

2）可燃气体或可燃液体的管沟中不应敷设电缆。如无隔热措施，热管沟中亦不应敷设电缆。

表4-6-2-1　电缆与各种管道最小允许距离　单位：mm

3）制粉系统的防爆门避免直接朝向明敷电缆。

4）有爆炸和着火的场所（如制氢站、油泵房等）不应架空明敷电缆。

（2）隔离易燃易爆物。

1）在易受外部着火影响的区段，如汽机头部、制粉系统防爆门、排渣孔及高温管道附近，应采用防火槽盒、罩盖等保护电缆。

2）带油电气设备（如高压电流、电压互感器）附近电缆沟盖应密封好。

（3）分隔不同机组及系统。

1）每条缆道所通过的电缆，一般应符合以下原则：

①发电机容量为200MW及以上时，为一台机电缆；

②发电机容量为100～125MW时，为1～2台机电缆；

③发电机容量为100MW以下时，为2～3台机电缆。

2）同一机组双套辅机之间及工作、备用电源之间尽可能分道敷设。当只能敷设于同一缆道时，则应分别布置于有耐火板分隔的不同支（托）架或缆道两侧支架上。

3）全厂性重要公用负荷（如有Ⅰ类负荷的水泵房、化水及消防泵等），其同类负荷不应全部集中在同一缆道内，当无法分开时，则应采取以下措施：

①沟内应用耐火墙板分隔或填沙；

②部分电缆敷于耐火槽盒或穿管；

③部分电缆涂刷防火涂料或包防火带。

4）动力与控制电缆应敷设于不同支、托架上并用耐火板或罩盖分隔。

（4）封堵电缆孔洞。(www.daowen.com)

1）通向控制室（主控、集控、网控）电缆夹层的所有墙孔和竖井口均用耐火材料严密封堵。

2）电缆穿越不同车间隔墙及楼板处亦应封堵。

3）所有屏、柜、箱下部电缆孔洞间均应用耐火材料封堵。

（5）设置防火墙及阻火段。

以下部位电缆隧道、沟及托架应设置防火隔墙或阻火段：

1）不同厂房或车间交界处。

2）室外进入室内处。

3）配电室母线分段处。

4）不同电压配电装置交界处。

5）不同机组及主变压器的缆道连接处。

6）长距离缆道每隔100m处。

7）隧道与主控、集控、网控室连接处应设带门的防火墙，并能在失火时自动或远方手动关闭防火门。

8）厂区围墙处隧道应设带锁防火门。

架空水平布置的中低压电缆在三层以下时可不设阻火段。

（6）防止电缆故障自燃。

1）防止电缆构筑物积灰、积水，必要时采用架空或穿管敷设。

2）保证电缆头制作工艺，在电缆头集中处用耐火板分隔，在接头盒附近的电缆涂刷防火涂料。

3）高温处选用耐热电缆，个别重要回路如消防、报警、事故照明等部分选用难燃电缆或进行难燃处理。

4）控制隧道温度，必要时（损耗达150～200W/m）设置机械通风。

5）明敷在厂房内或沟、隧道内电缆不应带麻被层。

（7）设置灭火和消防报警装置。按《发电厂和变电所电气设备、电缆及油系统火灾检测与灭火设计暂行规定》，在电缆夹层、电缆隧道的适当位置，装置火灾报警及灭火装置。