从上面的简单分析可以看出，防锈的关键就在于防止发生的电化学反应。运输时通过防锈包装减少运输期限内锈蚀有两种方式：一是通过改变反应条件来影响反应物特性；二是将材料和锈蚀介质隔开。

目前国际上金属件运输过程中的防锈通常采用三种防锈包装方法，即涂层法、干燥剂法和气相防锈法。合适的防护包装要根据产品的锈蚀脆值和气候负载来选择，对机器设备主要采用干燥剂法和气相防锈法。

1.涂层法

即用蜡或油脂等涂覆在金属表面，形成一层保护层，阻止水分等与金属接触，从而达到防锈的目的。这种方法由于在涂覆前要对金属表面进行除污、清洗、干燥等处理，在处理过程中还要保护设备或零部件本身的精度，有时清洁方法选择不当反而会损伤被保护物；涂覆时，很难达到涂层均匀、无缺陷等要求。另外，有些产品在运到目的地后要重新去掉涂层，很不方便，而且随之带来了废液处理、环境保护等问题。

总之，这种方法目前使用较少，它的应用也仅仅限于一些零部件的单独运输，如表面积较大的轴、管类等零部件。

2.干燥剂法

将一定量的干燥剂装入数只小袋中悬挂于内装物的适当位置，并用热封或其他方法将包装的内装物用具有一定阻水性和阻气性的塑料薄膜密封起来，以保证该空间内相对干燥或在储运过程中相对湿度值保持在一定的限度内，低于发生锈蚀的相对湿度值。

这种方法在德国使用较为广泛。德国的机械制造行业水平很高，因此各种规格型号的机器出口世界各地，而一般的机器出口运输包装基本上都采用这种防锈包装。其具体的运输包装结构为：用达到一定要求的塑料薄膜将机器密封起来，内部附有经过计算的一定量的干燥剂袋；下面常用木托盘或金属托盘固定，四周用木板钉起来，顶部也有一木盖，不过顶盖内层通常附一层塑料薄膜或别的材料来防雨。当然，如果用集装箱来运输，上部结构也可用框架木箱结构，或免去上面的顶盖。(www.daowen.com)

与此同时，在热封的塑料薄膜上带有由特殊颜色纸块组成的显示窗，其颜色通常为蓝色，当该色块吸收一定的水量后会逐步变成粉红色，不同颜色的色块代表不同的相对湿度值。这样人们就可以很直观地随时了解塑料薄膜内的相对湿度，从而确定经过一段时间的储运之后该防锈包装是否仍然有效。

使用此种方法时应该注意以下两点。

（1）干燥剂袋不要与锈蚀敏感的内装物接触，而且尽可能自由地悬挂在上部1/3处并均匀分布。

（2）密封薄膜应有较高密度，特别是应具有很低的透湿度，避免薄膜与干燥剂袋粘连，同时密封薄膜的顶部结构不允许形成积水区。

3.VCI方法

国内称此方法为气相防锈法，它的原理是具有相对较低气压的固体材料在常温下能挥发出一种特殊气体，该气体分子一般情况下是可溶解于水的，它们附着在金属表面形成一层阻水层防止锈蚀，同时也阻挡了一些加速锈蚀的物质侵蚀金属表面。

这种方法目前在德国得到广泛应用。德国在世界各地有很多汽车厂，这些厂家一般都进行最后总装，而有相当一部分零部件是在德国国内生产的。要将它们运往气候条件差异很大的世界各地，那么防锈包装显得尤为重要，而这些用得最多的就是VCI（Volatile Corrosion Inhibitor）方法。