（一）主要性能参数

1.汽轮机容量

汽轮机的容量俗称出力，是汽轮机主轴联轴器端输出的功率，一般是指汽轮机驱动发电机所能发出的功率，单位为k W或MW。常用的有额定容量和最大容量两种。

额定容量（RO）是汽轮机在规定的热力系统和补水率各项参数均为额定值以及对应于夏季最高循环水温的排汽压力等条件下，驱动发电机能连续输出的功率。此功率应在铭牌上标示，故又称铭牌容量。

最大容量又称最大连续出力（MCR），是指汽轮机在制造厂给定的蒸汽参数及补水率等条件下维持最大连续进汽量可在汽轮发电机端长时间输出的功率。

2.新蒸汽参数

新蒸汽参数是指汽轮机入口处的蒸汽压力和温度。来自锅炉的新蒸汽流经管道时，要产生压力损失和散热损失，因此汽轮机进口汽温和汽压比锅炉出口略低。表3-1列出了我国火电厂蒸汽参数系列。

3.汽轮机的排汽压力

排汽是指从汽轮机排出的做完功的乏汽。汽轮机的排汽压力越低，蒸汽中转换为机械功的热能越多，电厂效率就越高。因此排汽压力设计得很低，通常为0.005MPa左右。

表3-1　 我国蒸汽参数系列

由于汽轮机的排汽处于真空状态，只能用真空表测量排汽的真空值。排汽真空＝大气压力－排汽压力。真空越高表明排汽压力越低。排汽真空（或排汽压力）是汽轮机运行中很重要的参数。真空降低对机组的经济性和安全性都有很大影响，因此在汽轮机运行中必须保持较高的排汽真空。

（二）汽轮机运行的经济指标

1.循环热效率

汽轮机设备的循环热效率是在理想条件下1kg蒸汽在汽轮机内转换为机械功的热量与锅炉送出蒸汽热量之比。目前大功率汽轮机的循环热效率已达40%以上。(www.daowen.com)

2.汽轮机内效率

汽轮机相对内效率是蒸汽在汽轮机内的实际焓降与理想焓降之比，它是评价汽轮机结构完善程度的一个重要指标。

3.汽耗率

汽耗率是汽轮发电机组每生产1k W·h电所需要的蒸汽量，一般为3.0～3.2kg/（k W·h）。

4.热耗率

热耗率是汽轮发电机组每生产1k W·h电所消耗的热量。300～600MW汽轮机的热耗率约为8080～7650kJ/（k W·h）。

（三）汽轮机运行的安全指标

1.可用率

全年中机组能正常运行的累计小时数与全年日历小时数之比，以百分数表示。全年机组能正常运行的累计小时数为全年中扣除事故停机、检修停机的时间。

2.等效可用率

等效可用率为正常运行的累计小时数再扣除折算不能满发的时间的可用率，以百分数表示。

3.强迫停机率

强迫停机率是指在全年中机组因零部件故障被迫停机的累计小时数与全年运行小时数及被迫停机累计小时数之和的比值，以百分数表示。

4.等效强迫停机率

等效强迫停机率为考虑到降低出力影响的强迫停机率。