1.装甲车辆再制造工艺过程

随着装甲装备的类别、型号、再制造方式（恢复性再制造、升级性再制造等）、生产条件和组织等不同，其再制造的工艺过程有着较大的差别。下面主要以中型主战坦克为代表，介绍其恢复性再制造的一般工艺过程。图11-12所示为以车体加工为流水线的坦克恢复性再制造的一般工艺过程。

对废旧坦克先进行外部清洗，然后拆解成总成、部件及零件，零件经清洗、检测、鉴定后分为可用的、需修复强化的及报废的三种类型。可用零件按规定工艺保养后，入库待用或直接参加装配；需修复强化零件送入指定车间进行加工，按不低于新品零件标准检验合格后，待用或参与装配；报废零件经过配套后装配成总成，而后送到车体上进行总装。图11-13所示为废旧的装甲车。

2.坦克零件的再制造

零件的再制造即对失效零件的修复与强化，以及必要时对结构、材料、性能等改进。坦克再制造一般工艺过程中显示，零件修复强化在坦克再制造过程中占有极其重要的地位。装甲装备零件再制造具有很高的资源、环境、军事与经济效益。如用等离子喷涂法修复强化坦克转向机行星框架，其成本仅为新品的10%，材料消耗（热喷涂粉末）不到毛坯用钢的1%，而使用寿命却提高了1倍以上。图11-14所示为废旧的坦克零部件。

图11-12 坦克再制造一般工艺过程

图11-13 废旧的装甲车(www.daowen.com)

图11-14 废旧的坦克零部件

3.坦克装甲车辆零件修复强化方法的选择

在坦克装甲车辆零件修复强化中，使用较多的是堆焊、热喷涂、槽镀、电刷镀等技术。表11-8列出了针对不同零件失效表面类型采用的修复强化方法。

表11-8 针对不同零件失效表面类型采用的修复强化方法

4.装甲装备的升级性再制造

装甲装备的升级性再制造是武器装备再制造的一个极为重要的方面。武器装备的升级性再制造是对过时现役或退役装备通过再制造进行改进、升级，使其性能、质量超过原始装备。装备的改进包括为提高装备的功能、可靠性、维修性、安全性、经济性等指标而改变设计、制造工艺、材料、技术要求等方面。武器装备的改进升级由一定时期的发展战略、规划、计划所决定。主要依据于一定时期的安全环境、军事威胁、作战任务、科技发展和有关方针政策，此外还有其他多种诱因，包括设计定型及批量生产中遗留的问题、作战训练暴露的问题等。总的说来，在“需求牵引与技术推动”下，武器装备的改进升级是不断地以不同方式进行着，已经取得了一定的成绩。